DR 650 -92 purku ongelmia/kysymyksiä

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

kenttis
Viestit: 10
Liittynyt: Su Heinä 02, 2006 12:37 pm

DR 650 -92 purku ongelmia/kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja kenttis »

Kaverin kanssa alettiin purkaamaan DRrääni joten aatelin laittaa tänne aiheen kun sattuu ja tapahtuu ja tarviin apua. :?

Joten kumpaan suuntaan kampiakselin mutteri aukee :?: http://www.bomber.fi/modules.php?name=g ... emId=37200
kun netistä imetyistä räjäytys kuvista ei oikeen ollut apua :roll:
Avatar
paspit
Viestit: 239
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 2:14 pm
Pyörä: BMW R1100GS Scrambler, ex- DR 650R
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja paspit »

Aukeaa väärään suuntaan, eli käännät myötäpäivään niin aukeaa. Näin ainakin 650R -93 SP44B. Ja mutterissa taitaa lukea L merkkinä vääränkätisyydestä.
kenttis
Viestit: 10
Liittynyt: Su Heinä 02, 2006 12:37 pm

Viesti Kirjoittaja kenttis »

Tota milläs oote vetäneet magneetonne irti. Ihan normaalilla yleis ulosvetäjällä vai jollain suzukin magneeton ulosvetäjällä. Anteeksi tyhmät kysymykset mutta täytyy olla varma ettei tyri pahan päiväisesti :roll: .
Avatar
njaa
Viestit: 280
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 10:39 am

Viesti Kirjoittaja njaa »

kenttis kirjoitti:Tota milläs oote vetäneet magneetonne irti. Ihan normaalilla yleis ulosvetäjällä vai jollain suzukin magneeton ulosvetäjällä. Anteeksi tyhmät kysymykset mutta täytyy olla varma ettei tyri pahan päiväisesti :roll: .
Kandee viedä se johonkin pajalle et ottaa irti.. On saatanan tiukassa ja uus maksaa aika kivasti jos magneetit irtoo 8)

Ei oo mitään ihan peruskamaa, itse kävin parissa mestassa kysymässä, mutta ei löytynyt sopivaa. Sitten "suzuki huollosta" löytyi..
Avatar
JRA
Viestit: 386
Liittynyt: Su Elo 14, 2005 4:59 pm
Pyörä: KTM1190R
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JRA »

Aikaisempaan DR 650:sen remppajuttuun laitoin kuvan työkaluista, joita tuli tehtyä koneremonttia varten.

Koneremppa
kenttis
Viestit: 10
Liittynyt: Su Heinä 02, 2006 12:37 pm

Viesti Kirjoittaja kenttis »

Joo perjantaina sain koneistamosta ulosvetäjän. Ja tänään otin magneeton irti ja nätisti se pompas :D . Ja sen jälkeen päästiin kyseiseen pään vaivaan eli vaihteistoon missä oli 4 ratasta kulunu/syöpynyt aika liki loppuun että seuravaa kesää ei olisi kestänyt. Onko kellään tietoo mitä nuo vaihde rattaat maksaa?
lturune
Viestit: 123
Liittynyt: Ma Joulu 27, 2004 4:41 pm
Pyörä: KTM 450 EXC
Paikkakunta: Kontiolahti

Viesti Kirjoittaja lturune »

Noin satasen kappale
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Eikös se tulisi halvemmaksi hommata Saksasta varaosapyöräksi joku raato. Siitä saisi tarpeen mukaan muitakin osia. Tosin niiden kunnosta ei aina/koskaan tiedä.
kenttis
Viestit: 10
Liittynyt: Su Heinä 02, 2006 12:37 pm

Viesti Kirjoittaja kenttis »

Mikäs on muuten 650 DR -92 venttiilivälys kun sattus unohtumaan.
Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Viesti Kirjoittaja jonkko »

kenttis kirjoitti:Mikäs on muuten 650 DR -92 venttiilivälys kun sattus unohtumaan.

kylmänä 0.08 - 0.13
Avatar
NiKu
Viestit: 405
Liittynyt: Ti Joulu 19, 2006 11:43 am
Pyörä: EiOo vielä..
Paikkakunta: Parainen
Viesti:

Viesti Kirjoittaja NiKu »

On mun Hondan ohjekirjaski imu 0.01 ja pako 0.15, mut entine omistaja sano et laita molemmat vaa 0.1 , ni ei kait ne nii tarkkoj :?: :!:

Kunha ei vaa jää venttiilit auki, ku sit palaa venttiilit ainaki :cry:
Ei mopoilla tänäkää vuonna..
late-84
Viestit: 8
Liittynyt: Ke Marras 23, 2005 8:30 pm

tasapaino akseli

Viesti Kirjoittaja late-84 »

Nonii nyt on kenttiksen pyörästä otettu savut, mutta ongelmana on väärin ajoitetut tasapaino akselit(vatkaa niin pirusti).

Kysymys kuulunkin että miten ne saataisiin oikeisiin asentoihin? kun laitettiin ketju paikalleeen ni pistettiin tehtaan maalitäplät täsmäämään rattaiden kanssa, mutta kuuluukos männän olla ylhäällä vaiko alhaalla kun merkit on kohdallaan?.

Onko rattaissa stansatut merkit? ei ainakaan silmiin pistänyt vaikka tiirrailtiin josko olisi.

Ja viellä sen verran vaivaan arvoisaa raatia että kuuluukos nokka-ketjun kiristäjä liikkua kun painaa( työntötappia) pöytäävasten? meinaan ei ainakaan tämä yksilö liikkunut mihinkään.
Avatar
JRA
Viestit: 386
Liittynyt: Su Elo 14, 2005 4:59 pm
Pyörä: KTM1190R
Viesti:

Re: tasapaino akseli

Viesti Kirjoittaja JRA »

late-84 kirjoitti:Onko rattaissa stansatut merkit? ei ainakaan silmiin pistänyt vaikka tiirrailtiin josko olisi.

Ja viellä sen verran vaivaan arvoisaa raatia että kuuluukos nokka-ketjun kiristäjä liikkua kun painaa( työntötappia) pöytäävasten? meinaan ei ainakaan tämä yksilö liikkunut mihinkään.
Rattaissa on merkit ja lohkossa on merkki keskimmäisen rattaan asennolle. Liitteenä kuva manuaalista. Nokkaketjun kiristäjä ei painu sisään painamalla, vaan pyörittämällä suojatulpan alla olevasta ruuvista.
Liitteet
Tasapaino 004.jpg
(216.45 KiB) Tiedosto ladattu 331 kertaa
kenttis
Viestit: 10
Liittynyt: Su Heinä 02, 2006 12:37 pm

Viesti Kirjoittaja kenttis »

KIITOS!! Ei tärise enää :D
Vastaa Viestiin