Gessun takalokasuoja/pöly
Valvoja: Moderaattorit
Gessun takalokasuoja/pöly
2500 kilometriä nyt kertynyt tuon 1200Adventuren kanssa ja edelliseen Super Tenereen verrattuna tämä kerää pölyä päällensä aivan käsittämättömän paljon (ei siis tallissa vaan hiekkateillä)
Takapenkkiläisen takinselkämys on hiekkatiereissun jäljiltä järkyttävän pölyinen ja yksin ajettaessa satuloissa perseen alunen on ainut paikka joka ei ole harmaana. Jammu ei tällaista tehnyt ja (rouvan ystävällisestä suosituksesta) aloin miettimään että mikä ero noissa pyörissä voisi olla. No näkyvin ero on toi Bemarin "lisälokasuoja", joten päätin testata ja ottaa sen pois. Parinkymmenen kilometrin reipasvauhtisen soratieajelun jälkeen satulat olivat (lähes) pölyttömät - onko tässä nyt kyseessä plasebovaikutus vai onko kohtalontovereita, jotka olisivat tehneet vastaavan päätelmän?
Re: Gessun takalokasuoja/pöly
En ole irti ottanut, mutta mielenkiintoinen havainto. Olen ymmärtänyt toisten kirjoituksista, että sen lisälokarin arvo tulee esille (vasta) silloin, kun ajetaan märällä. Silloin sonnan lentäminen vähenee juuri eteen päin. Joillakin meno on niin kovaa, että se lokari on hajonnut.
Itse en ole kiinnittänyt huomiota pölyn tai kuran määrään muuten kuin, että lisäsin lisälokarimuovin takalokarin etuosaan. Se vähensi merkittävästi mm. kenkien ja housujen takaosan sotkeutumista. Mutta kurapyörä on kurapyörä ja pesemällä lähtee lika.
Itse en ole kiinnittänyt huomiota pölyn tai kuran määrään muuten kuin, että lisäsin lisälokarimuovin takalokarin etuosaan. Se vähensi merkittävästi mm. kenkien ja housujen takaosan sotkeutumista. Mutta kurapyörä on kurapyörä ja pesemällä lähtee lika.
Re: Gessun takalokasuoja/pöly
Joo tuon veden ja kuran leviämisen pitkin pyörää huomasin mutta tähän kiinnitin huomiota vasta kun katsoin rouvan ajotakin selkää. Oli muutaman tunnin ajelun jälkeen sen näköinen että olis ollut selällään hiekkatiellä (juu ei oltu sillai). No jatkan kenttäkokeita ilman kolaria ja raportoin tuloksista
Re: Gessun takalokasuoja/pöly
Omassa ei tuota epämääräistä lisälokaria ole ollut enää vuosiin, varisi itsestään johonkin Kazakhstanin aroille ja hyvä niin kun osa on tunnettu siitä, että vänkäytyy takarenkaan ja svingin väliin lukiten takapyörän.
Lisukkeena on joku 2-3 sentin jatke rekisterikilven alla, näyttää torjuvan hyvin tuota kuran lentämistä kun ainakaan meillä ei valituksia eikä havaintoja matkalaisen selkämyksessä tuosta ole.
Lisukkeena on joku 2-3 sentin jatke rekisterikilven alla, näyttää torjuvan hyvin tuota kuran lentämistä kun ainakaan meillä ei valituksia eikä havaintoja matkalaisen selkämyksessä tuosta ole.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
Re: Gessun takalokasuoja/pöly
Suuri osa ravasta lentää takarungon välistä. Leikkele 2 mm PE muovista kolmiot, joilla saat takahäkin raot sivuilta tukkoon. Tai osta huggeri, suojaa myös takaiskaria.