NX650 kytkin??

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

eizzi
Viestit: 17
Liittynyt: Pe Tammi 14, 2005 10:22 am
Pyörä: Transalp-92,DR-Z400E
Paikkakunta: Pietarsaari

NX650 kytkin??

Viesti Kirjoittaja eizzi »

Olen tekemässä omaan Dominatoriin kytkin remppaa ennen kesää. Nyt onkin kytkin purettuna ja uudet levyt hankinta listalla jousien kera. Kysynkin mielipiteitä kannattaako laittaa esim. Lucas merkkiset kytkinlevyt vai pitäisikö maksaa Brandtin levyistä?? Hintaeroa on jonki verran mutta ainahan se alkuperäis osa maksaa :? Sama kysymys onko väliä jousilla kenen tekemät jouset laittaa? Entä kenen tekemät on alkuperäiset kytkinlevyt ettei vain olisi samat kuin joku toinen valmistaja..??

Sormet kohmeessa kylmässä tallissa kesää odotellen.. :roll:
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Moi,

Älä ainakaan Lucasin massalevyjä laita. Viime kesän Allroad Tourilla meni kahdesta Transalpista (toinen niistä minun) kyseiset levyt totaalisesti, kun lämmöt kävivät korkealla.

Ne eivät lasittuneet tai vain hieman ohentuneet, vaan molemmissa tapauksissa oli muutaman massalevyn "massaosa" murentunut kokonaisuudessaan...

Terveisin
Mika TA-91
Avatar
Happi
Viestit: 2869
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Happi »

Mika, uititko levyjä öljyssä ennen asennusta? Esim. yön yli, kuulin , että
näin pitäisi tehdä.

Happi
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Moi,

Kastelin ne öljyssä ympäriinsä, ohjekirjassa (Haynes) mainittiin, että sormella levyjen kastelu riittää.

Voihan olla että yön yli uittaminen olisi parasta, jos joku joka tietää osaisi kommentoida, niin kiinnostaa myöskin minua.

Terveisin
Mika TA-91
eizzi
Viestit: 17
Liittynyt: Pe Tammi 14, 2005 10:22 am
Pyörä: Transalp-92,DR-Z400E
Paikkakunta: Pietarsaari

Viesti Kirjoittaja eizzi »

Mika TA-91 kirjoitti:Moi,

Kastelin ne öljyssä ympäriinsä, ohjekirjassa (Haynes) mainittiin, että sormella levyjen kastelu riittää.

Voihan olla että yön yli uittaminen olisi parasta, jos joku joka tietää osaisi kommentoida, niin kiinnostaa myöskin minua.

Terveisin
Eli onko yleinen asennusohje että levyt pitää kastella ennen asennusta?? Entä tuo toinen asia että alkuperäiset vai tässä tapauksessa lucaksen levyt?? Hintaero on melkoinen ainakin täällä pohjanmaalla mutta toisaalta jos mopo ei toimi niin ei sekään olisi hyvä.. :( Ei kuitenkaan viitsis moneen kertaan vaihdella levyjä..
Jari
Viestit: 632
Liittynyt: La Syys 25, 2004 2:13 pm
Pyörä: -

Viesti Kirjoittaja Jari »

Mika TA-91 kirjoitti:Moi,

Kastelin ne öljyssä ympäriinsä, ohjekirjassa (Haynes) mainittiin, että sormella levyjen kastelu riittää.

Voihan olla että yön yli uittaminen olisi parasta, jos joku joka tietää osaisi kommentoida, niin kiinnostaa myöskin minua.

Terveisin
Laitoin Lucaksen levyt joku aika sitten, muistaakseni ohje oli että uitetaan yön yli öljyssä, unohtuivat sitten muovipussiin öljykylvyssä kolmeksi viikoksi. Eivät ainakaan 400 metrin koeajon aikana hajonneet :lol:

Muita kokemuksia? Kellä on luukkaan levyt, käsi pystyyn. Vaihdanko heti vai vasta Lokan takamailla :shock:
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Entä tuo toinen asia että alkuperäiset vai tässä tapauksessa lucaksen levyt??
Muita kokemuksia? Kellä on luukkaan levyt, käsi pystyyn. Vaihdanko heti vai vasta Lokan takamailla :shock:
Ei piruilua, mutta lukekaas uudestaan tämän ketjun toinen viesti, joka on minulta.

Terveisin
Mika TA-91
Jari
Viestit: 632
Liittynyt: La Syys 25, 2004 2:13 pm
Pyörä: -

Viesti Kirjoittaja Jari »

Juu, tuo tuli rekisteröityä.

Tarvittiinko muuta kuin normaalia ajoa että pinta irtosi? Suon ylitys, raskasta hietikkoa tms.
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Omalta osaltani tarvittiin pari joen ylitystä ja pätkä suota.

Toisen osalta muistaakseni/tietääkseni kohtuullinen pätkä suota.

Itse en ole kummoinen kuski, joten osaksi voisi mennä myöskin omaan piikkiin, mutta tuo toinen kavereista on ajellut enemmänkin ja ART reissujakin hänellä useampi takana, joten hänen kohdalla ei ollut kiinni kytkimen käyttötaidoista.

Tuossa muuten kuva siitä toisesta kytkin remontista: http://www.allroadtour.fi/nangu2004/gal ... age198.htm

Terveisin
Mika TA-91
Jari
Viestit: 632
Liittynyt: La Syys 25, 2004 2:13 pm
Pyörä: -

Viesti Kirjoittaja Jari »

Enpä usko että lohkeilu johtuu käyttäjästä. Linkissä luistaneen kytkimen levyt, merkistä ei tietoa, oletettavasti alkuperäiset.
http://ultimateaudi.sytes.net/gallery/a ... ch1?full=1

Levyt näyttävät rypyläisiltä öljypinnan takia mutta tosiasiassa pinta oli sileä. Paksuus ylitti kirkkaasti huoltorajan.

Pitääpä ajaa sisään nuo Lucasin levyt enneNkuin lämmittää pataa kunnolla.
Avatar
koukero
Viestit: 84
Liittynyt: Ti Marras 30, 2004 11:41 pm
Pyörä: yamaha wr450 -03
Paikkakunta: nivala

Viesti Kirjoittaja koukero »

kukaan ei oo vielä puhunut välilevyistä mitään. omassa rupes kytkin luistaan, ja pakko oli päästä ajaan. väliaikainen ratkaisu, koppa auki ja kevyt hiekkapuhallus/paperointi välilevyihin auttoi siinämäärin et toista vuotta on menny ilman luistamista.
eizzi
Viestit: 17
Liittynyt: Pe Tammi 14, 2005 10:22 am
Pyörä: Transalp-92,DR-Z400E
Paikkakunta: Pietarsaari

Viesti Kirjoittaja eizzi »

Uutena harrastuksen aloittaneeta lisä kysymyksiä tulee koko ajan. Teiltä jotka olette ajaneet näillä joka paikan höylillä jo kauan niin. Kysyykö se kytkimeltä paljon jos ei ajele "upottavassa" maastossa juuri ollenkaan?? Itselläni ajot on ainakin viime kesältä rajoittunut enemmän mutka teille ja jonkin verran sorateille. Nuo matka endurot ku sopii niin mukavasti joka paikkaan.. :D

Tietääkö joku niistä alkuperäisten kytkinlevyjen valmistajasta mitään??
Vastaa Viestiin