Naputus tyhjäkäynnillä, manuaalinen jakoketjun kiristäjä

[mh82]

Mitä mieltä raati on seuraavassa videossa kuuluvasta naputuksesta: https://www.youtube.com/watch?v=wjTA1wQ_68Y? Minulla kuuluu omassa Kawasakissa täysin sama ääni ja pelkäsin jo, että olisikohan kiertokangen laakeri menossa tai muuta yhtä mukavaa jumppaa tiedossa. Mielestäni kyseinen ääni ei kuulosta venttiilin naputukselta.

Sitten etsin netistä vinkkiä ja yksi syy voi olla jakopäänketjun löysyys. Itselläni on manuaalinen kiristäjä, pitää tarkastaa onko säädöissään.

[skuikka]

Otappa pitkä rukari tai vaikka harjanvarren pätkä stetoskoopiksi ja kuuntele konetta eri kohdista. Saat luultavasti paikannettua äänilähteen.

[HeceR]

Otappa pitkä rukari tai vaikka harjanvarren pätkä stetoskoopiksi ja kuuntele konetta eri kohdista. Saat luultavasti paikannettua äänilähteen.

Kaveri liitti pätkän kuorma-auton paineilmaputkea kuulosuojaimiin stetoskoopiksi. Tosi hyvin saa kuulemma paikannettua ihmeellisiä ääniä.

[skuikka]

Tuo on pro-versio. Nakutuksen kuunteluun toimii kanssa.
Siis moottorin, ei vaimon.
Jälkimmäiseen toimii sama ilman paineilmaputkea.

[mh82]

Pyörässäni on automaattinen jakoketjun kiristäjä korvattu manuaalisella versiolla, eli siinä on mutteri jota pyörittämällä ketju joko kiristyy tai löystyy.

Kiristin ketjua ja ääni hävisi. Mutta en tiedä oikeaoppista tapaa säätää kireyttä. Moottorin käydessä mutterin saa tiukemmalle kuin moottorin ollessa pysähdyksissä. Lukemieni ohjeiden mukaan pitäisi säätää sormitiukkuuteen ja pyöräyttää takaisinpäin 1/4 kierrosta. Ei hajuakaan tehdäänkö operaatio kylmälle vai lämpimälle koneelle ja moottorin pyöriessä vai ei.

Säädin kiristäjän korvakuulolla moottorin käydessä siten, että hyvin pieni naputus jäi jäljelle, eli kiristäjän ei pitäisi olla liian tiukalla.

Onko muilla vinkkejä manuaalisen kiristäjän oikeaoppiseen säätöön?

[mh82]

Löysin hyvät ohjeet manuaalisen kiristäjän säätöön: http://www.clems-garage.com/CCT/Directions_KLX.htm.

Eli mennään tuon ohjeen mukaan. Sivustolla luki, että säätö pitää tehdä kun lämpimällä koneella alkaa kuulumaan jakoketjun kalkatusta, eli minulla oli vain kiristäjän säädön paikka. Uusi pyörä, niin ei oikein kaikkia sen temppuja tunne .