KTM 530 öljynpinta nousee

[suok]

Ryhdyin aamulla vaihtamaan Kotariin öljyjä ja yllätyin. Ajattelin avata ensin täyttötulpan että öljy valuu vauhdilla ulos mutta öljyä tulikin moottoriöljyn täyttötulpasta ulos eli öljyn pinta oli tulpan tasoa korkeammalla.

Mopo on KTM 530 EXCR 2008, XC4 moottori, sitä mallia missä on erilliset tilat moottoriöljylle (0.6 l) ja vaihteistoöljylle (0.9 l). Edellisestä vaihdosta oli aikaa 13 h. Ajoin ensin pari kilsaa öljyn lämpimäksi ja ryhdyin sitten öljynvaihtoon. Moottori käy hienosti ja vetää kunnolla mutta moottorin puolella olikin noin litra öljyä, tai öljyä ja bensaa. Vettä ei ole öljyssä eikä öljyä vedessä.

En mitannut ulos tulleen vaihteistoöljyn määrää, mikä olisi tietysti pitänyt tehdä mutta tuntumalta sitä ruli sopiva määrä.

Tietoa tai veikkauksia? Missä ongelma? Sen jo päivällä kuulin että sama malli vuotaa joskus moottoriöljyt vaihteistoon päin mutta nyt siis männä alla oli 0.4 litraa liikaa öljyä.

[ceevu]

Jos seassa oli melkeen puolet bensaa,se pitäisi jo huomata hajusta ja viskositeetista. Öljykin laajenee lämmetessään vaikkakaan ei nyt noin paljoa... Vaihdoitko ite edellisen kerran öljyt vai joku muu? Olisko mahdollista että oli ylitäytetty viimeksi,vaikka mopo hieman kallellaan?

[Koheltaja]

Tarkista vaihteistoöljyt onko ne siirtyneet koneen puolelle. XC4 08-09 oli ongelmia öljyjen siirtymisestä ja syynä on öljypumpun stefa joka päästää öljyt läpi väärälle puolelle. Siinä koneessa on muutama muukin juttu kuten vesipumpun stefa, öljypumpun akseli ja keinuvipujen akselit jotka kannattaa päivittää kun paikat on auki. Jos kone menee auki niin kannattaa vakaasti harkita myös öljytilojen yhdistämistä. Näistä on juttua 400 EXC ja 400Adv topiceissa.

[Peruskallio]

Jos siellä bensaa oikeasti oli, niin säilytätkö pyörää bensahana auki vai kiinni? Pitääkö hana?
Luultavimmin bensa päätyy öljyyn aukinaisesta/vuotavasta bensahanasta. Jos kaasarin neulaventtiili vielä vuotaa niin hyvä mahdollisuus että kertyy pikkuhiljaa moottoriin.
Männänrenkaat on toinen vaihtoehto, jos venttiilivarren kumit vuotaa niin tuskin bensa menee öljyyn, ennemmin öljyt palotilaan.