LightSpeed kirjoitti:Vika voi olla valokäämissäkin.Lataussäädin mahdollisesti ehjä.Itsellä juuri näin.Käämi tuottaa sähköä hieman vähemmän kuin ajovalo kuluttaa,loput tulee akusta.Ajaa voi kun lataa akkua ajojen välit.Valot ja startti pelaa monta tuntia.Ekana hyytyy startti ,poljin käyttöön, 10volttia häviää vilkut ja valokin himmenee.Ennen pimeää oltava kotona.Osa tulossa e-baystä.
Tuli mitattua toi magneetto ja kaikki piuhat on yhteydessä toisiinsa, vastustakaan ei ollut. Maahan ei ollut yhteydessä.
Voishan sitä vielä mitata käynnissä paljon sieltä magneetolta tulee AC, se kyllä skulas viimevuonna ihan ok. Tänä vuonna käynnistetty joku 10 kertaa vaan.
Tosin testasin suzukin korjauskirjan mukaan ton jännitteensäätimen ja sen mukaan se on paskana!
Se mikä tossa on vitun outoa on se, että akussa oli 7V!

mutta pyörä kävi.. tosin alkoi vähän pätkimään ja gasopumppu ei jaksanut ihan täysillä.
Voisko se olla sittenkin se prkl akku.. Tosin otin sen oman akun veks ja auton akku piuhoilla kiinni... 13v kokoajan..
Gasopumppu ottaa max. 5A, ecu ei ota oikeestaan mitään, WB lambda lämmitys ottaa jotain.. veikkaisin 0.5-1A, puola voi tosin ottaa jopa 7A ja valotkaan ei ollut päällä. Eli joku 10-12A MAX. ei pitäis kyllä hyytyä.