Pohjolan Kurapyöräilijät

Hello. Voiko pyörä jännitteensäätimestä tai laturista johtuvan vian takia sammua yht'äkkiä ajaessa??

Lähetetty minun MediaPad T1 8.0 Pro laitteesta Tapatalkilla

Enpä oikein usko.
Jos jännitteensäätimessä on vikaa, niin sehän yleensä puskee liikaa virtaa ja joku muu hajoaa ensin (valot, mittaristo, jne.)
Laturivika taas tarkoittaa liian pientä jännitettä. Sammuu kyllä jossain vaiheessa, mutta ei ihan yht'äkkiä.

Kun ei lähde pyörä enää sen jälkeen käyntiin. Yrittää kyllä, mutta purkaa vaan akkua.

Lähetetty minun ONE A2003 laitteesta Tapatalkilla

Jos akussa on virtaa, lähtee pyörä käyntiin normaalisti laturiviasta huolimatta.
Jos vika jänniitteensäätimessä, silloin on jotain mahdollisesti hajonnut ylijännitteestä johtuen.
Tuleeko tulppaan kipinä?

Ei tule kipinää.

Lähetetty minun ONE A2003 laitteesta Tapatalkilla

Seisontajalan kytkin? Kipinää kokeiltu uudella tulpalla? Ajonesto menny jostain syystä päälle?

Tää homma ratkes, kun entisen omistajan viritykset lopetti toimintansa, niin pyörässä ei ole ollut enää mitään vikaa. Talvea odotellessa, että saa purettu a sätökset pyörästä pois .

Lähetetty minun MediaPad T1 8.0 Pro laitteesta Tapatalkilla

kopone kirjoitti:Tää homma ratkes, kun entisen omistajan viritykset lopetti toimintansa, niin pyörässä ei ole ollut enää mitään vikaa. Talvea odotellessa, että saa purettu a sätökset pyörästä pois .

Lähetetty minun MediaPad T1 8.0 Pro laitteesta Tapatalkilla

Mitä ne viritykset oli? Jos muillakin vastaavia...

Helou! Mullahan nää sähköongelmat on jatkuneet kaikesta räpläämisestä huolimatta, mutta nyt kysyisinkin mitä johtoja ne on jotka menee jännitteensäätimelle. Tossa yks paska kuva..... Onko väliä mihin liitokseen näitä survoo? Tossa keskellä edessä oleva ei ole ees ollu kiinni....

Lähetetty minun ONE A2003 laitteesta Tapatalkilla

Tenerestä mitään tietämättä näyttäisi että alkuperäinen liitin on korvattu abikoilla, ehkäpä se on kärähtänyt aiemmin ja tehty tällainen ratkaisu. Säätimelle tulee varmaankin kolme karvaa staattorilta ja lähtee ehkä yksi eteenpäin sähkösarjalle. Mahdollisesti maadoitus liittimen kautta. Eli onhan sillä järjestyksellä väliä..

Kannattaa guuglata kytkentäkaavio, löytynee kyllä netistä.

Onko toi sun pyörän jännitteen säädin, eikös siinä ole kaks johtoa irrallaan, keltaiset kaapelit. 3 kpl keltaisia todennäköisesti vaiheet josta säädin tekee tasajännitettä. Punainen on +12v lataus piuha joka menee akulle, musta maa piuha.

Omassa yamahassa kolme valkoista ovat staattorilta tulevat.

Tuon mukaan takarivissä vaiheet.

Juuri noin teneressä, eli kolme valkoista staattorilta puskee vaihtosähköä regulle ja kahdesta muusta ulos tasajännitettä.
Säädin/regu voidaan korvata millä vaan vastaavalla joissa nuo liittimet.

Omassani monasti on tuo liitin temppuillut ! Sähköspraytä sinne
Olen pitänyt aina varasäädintä mukana (siperia opettaa)
Joku ammattilainen kertoi että näin olis alilmitoitettu säädin, ja on sijoitettukin niin tyhmään paikkaa..
Että kannattaa korvata jollain isomman pyörän säätimellä.. Eli varmaan aion hankkia sellaisen jostain sohvapyörästä missä paljon sähköherkkuja

Ja tuohon ketjun aloittajan viestiin vielä että, kyllä mopo sammuu lennosta kun säädin lakkaa toimimasta.. eli hetken mennään akulla, mut sekin tyhjenee, niin siihen jäi.
Ainoa mikä kertoo mahd. ongelmasta on se keltainen varoitusvalo.. saattaa vilkahdella niin ettei huomaakaan ajaessa.

Onko näissä vielä hukkalämpöön perustuva säädin, vanhemmiten ainakin oli pahasta jos ajeli ilman valoja, silloin ykimääräinen virta muuttui säätimessä lämmöksi. R1 katupyöristä muistaakseni on vaihdeltu nykyaikaisia säätimiä.

Tenere lähti tallista ja hyllyyn jäi ylimääräinen jännitteensäätimen liitin. Jos tuollaiselle tarvetta, olisko parikymppiä liikaa..