KTM 525 EXC Startti ongelmat

[palanteri]

Terve !

Nyt loppuu järki , kaikki kikat on koitettu ja ei vaan jaksa pyörittää ...

Startti on putsattu , akku uusittu ( koitettu myös isolla akulla ) , johdodettu uusiksi ...

Onko vielä jotain jippoa joka on kokeilematta ?
Startti ei jaksa pyörittää oikeestaan ollenkaan ...Ei ainakaan lähde käymään .

[Syke]

"Siis perusvika on se että automaattinen puolipuristin ei toimi oikein, ja siihen taas syynä liian suuri venavälys tai rikkinäinen seuraaja
- positiivista se että puristukset on mosassa tallella etkä ole vielä rikkonut starttia ylivirroilla auton akusta... ei se sähkövatkaimen kokoinen starttimoottori kestä mahdottomia"

-Lainattu jostain aikasemmasta keskustelusta koskien kyseisen mallin starttiongelmia.

Ja tapaus ratkesi juurikin liian isoista pakoventtiilien välyksystä johtuen.

[dr_]

Veikkaan liian isoja venttiilinvälyksiä. Jos on yhtäkkiä mennyt eikä esim säädetty väärin, niin ehkä seuraajan laakeri rikki?

[jykä]

Kahdessa kotarissa samoja ongelmia. Molemmissa startin vapaakytkimen laakeri

[palanteri]

No , venat säädetty noin 15 h sitten ...Ongelmat ei alkanut säädön jälkeen , vaan kun mopo seiso pisempään ( piti moottorikelkkailla ...) .

Pitää viä tsekata toi vapaakytkimen laakeri , ja viä kerran varmistaa tuo puolipuristimen toiminta
Ja sit noi nostajan laakerit ...pakkohan toi käymään on saada

[Piese]

Eikös se noissa 510ccm rfs koneissa ole re-starter eikä oikee startti ensinkään, tämä omasta opuksesta tavailtuna.

Tosin ittellä tuon 540:sen jaksaa lämpösenä pyöräyttää käyntiin ja kylmänä ei riitä vaan potku, et kylmiltään aina viimisellä lähteny, normisti jos on ajettu edellisenä päivänä ekalla ja sitten jos lojottaa pidempään, vaatii useemman polkasun ja ainakin toi oma on niin helppo polkee käyntiin että sitä starttia kaipaa vaan jos ei pysty polkaseen.

Mikäli se puolipuristin toimii tuon voi pyöräyttää kädellä käyntiin ja jos ei, vaatii kunnon kinttulihakset

[palanteri]

No niin ...viimesenä tuli sit katottua noi nostajan laakerit
Niin ...välystähän siä oli , joten venen välykset karkas ja puolipuristin ei sitte toiminu kunnolla ...että pitää yrittää aina mennä
siitä mistä aita on matalin

No nyt rokkaa ja kelit on kohillaan ...