Killswitch ja 12V ulostulo

[SherwoodinZorro]

Päivää taloon.

Ensimmäinen postaukseni tänne ja jo apua pyytämässä.

Pyöränä toimii 2014vm. Husaberg FE 501.
Kaipaisin rautalanka mallista selostusta että mihin väliin kannattaa kytkeä 1) Tappokytkin joka estää
pyörän käynnistämisen ja 2) 12V ulosottoa jonka päähän voi satulan alle kytkeä GPS
paikantimen, siltä varalta että joku päättää luvatta "lainata" pyörää.
Tuo 12V ulostulo saisi olla toiminnassa vain pyörän käydessä eli ei tarvitse ladata GPS:ää
sammuksissa ollessaan.

Jos joku osaa kädetöntä asentajaa auttaa niin olisin erittäin kiitollinen.

[Peruskallio]

Laitetaan nyt viestiä, jos jotain apua olisi... Kokemusta vain ktm:stä mutta eikös nämä lähelle samoja ole.
Helpoin tapa käynnistyksen estoon kotarissa löytyy ihan etumaskin takaa, siellä on musta/keltainen johto jonka runkoon yhdistämällä mopo ei käynnisty. Tämä siis sama asia kuin pitäisit sammutinnappia pohjassa. Startti pyörittää kyllä... Johtoja on itseasiassa kaksi, toinen menee sille sammutinnapille ja toinen on kytkemättä esim. Omaan käyttötarkoitukseesi.
itse käyttänyt ihan perinteistä munalukkoa jarrulevyssä ja siitä muistutukseksi kaasukahvaan naru kiinni.

Sähkön ulosottoon en ota kantaa, mutta yleisestiottaen kannattaa mitata että saat tasasähköä laitteeseesi, ainakin kaasarivehkeissä ainakin valoille (poislukien vilkut?) menee vaihtosähköä

[SherwoodinZorro]

Kiitoksia vinkistä. pitääpi tutkia että mitä kaikkea tuolta maskin takaa paljastuu.