Palailen aina takaisin tänne foorumille kun satun sotkeutumaan kiukutteleviin enskapyöriin.
Tällä kertaa haalin halvalla tuollaisen tohtorin, josta ei sen kummempaa tietoa ollut, muutakun, että rikki on ja seisonut kauan.
kaasarin puhdistuksella käyntiin, pientä kolinaa, ja öljyt pihalle kytkinkopan välistä.
kytkin kopan irroituksen yhteydessä aloin vähän hämmästellä, ettei tuohon olisi laitettu tai onko yleensä edes olemassa erilaista kytkinkoppaa.
koppaa kun vertaa vaihteiston lohkoihin, niin ihmetyttää että yksi kanava osuu vain puolittain ja joku anturi ottaa ihmeellisesti tiiviste pintaan.
ohessa kuvat selvyyden vuoksi.
kuvissa punaisella ympyröity öljykanava vastaa kopassa vain puoliksi kopassa olevaan kanavaan. ?
tuleeko tuohon joku o-rengas ja kuuluuko tuon olla ihan noin.
kuvissa vihreällä ympyröity joku anturi, kuuluko sen vastata suoraan tuohon alumiiniin kopassa.
ala kuvassa näkyy hyvin kuluma jäljet, joista pystyy päättelemään mihin mikäkin vastaa.
KYSYMYS kuuluukin, että onko tuo niinkun pitää ja tuleeko tuonne kanavaan paperi tiivarin lisäksi joku o-rengas.
en olisi tätä sen kummemmin miettinyt, mutta kun oli tuon paperi tiivisteen rikkonut ja öljyt pääsivät sitä kautta pihalle.
saattaa toki olla myös ihan vanhuuttaan tiiviste antautunut. Ei viitsisi kalliilla tiivisteellä kokeilla toimiiko, jos vaikka tietoa löytyis?
mistäs tuohon halvalla tiiviste, vai kestääkö itse tehdä arkista. vanhasta vielä ehkä saisi vähän malliakin.