Pohjolan Kurapyöräilijät

Mitähän mahto käydä?
Pyörä oli seissyt n. vuoden ja piti lähteä siirtämään toiseen talvisäilytyspaikkaan. Saatiin pienen jumpan jälkeen käymään, ensin ei meinannu startti pyörittää ja kaasari tms tulvi bensaa.

Sitten pyörä kävi tyhjäkäynnillä n. 10 minuuttia ja lähdin ajamaan matalilla kierroksilla. Tulin liikenneympyrään ja löysäsin kaasua, niin että kone jarrutti. ympyrässä alkoi vähän röpeltämään ja kun poistuin ympyrästä käynti huononi ja perässä näkyi sankka savu. Pyörä seis ja tien varteen. Pakoputken ja änkkärin liitännästä tiputti öljyä. Vietiin pyörä peräkärryssä talliin ja viimeistään maanantaina pitäis ruveta availemaan, että mitä kävi.

Onko ideoita/ kokemusta mitä olis odotettavissa? Kansi? Männänrenkaat? Joku tukossa oleva huohotinhässäkkä?

Onko varmasti öljyä? Ettei jäähdytinnestettä tai bensaa?
Ei kyllä tule heti mieleen mikä olisi mennyt tai menikö mikään.
Pojan hussessa meni kansipahvi kun vesipumppu ei pyörinyt. Jäähdytinnesteet tuli ulos ja meni pakoputkeen.

No toivottavasti vaan käytön puutetta.

Olisko laskenut bensaa öljytilaan ja sitä kautta liian paljon "öljyä" -> ylimääräinen huohottimen kautta kaasariin...?

Kyllä siitä ainakin osa oli öljyä kun putkea sormella pyyhkäisi. Ja savuverho oli luokkaa "venäläinen panssarivaunu".

Männänrenkaat/öljyrenkaat jumissa ja/tai tiensä päässä. Lämpimällä koneella öljy on ohutta ja kun laitetaan kaasu kiinni niin mäntä imaisee öljyt palotilaan. Ei välttämättä mutta yksi vaihtoehto.

Konehan on kuivasumppumasiina eli kampikammiosta pumpataan liiat öljyt ylös säiliöön. Ilmiö voisi olla selitettävissä, jos tuo homma ei pelaa kunnolla??? Siis kampura ja kanget solhlais umpiöljyssä.

Hitaasti palautuu vanhan xteen temput mieleen. Se tykkäs savuta roimasti jos öljyä oli liikaa (vaikka kaasari tulvinu). Syy lienee jo selvinny, tuloksia odotellessa...

Öljyt pois koneesta ja mittaa paljon sitä bensan sekaista tavaraa siellä on !
Vaikka onkin sumppu motti niin ei sitä määräänsä enempää sinne säiliöönkään mahdu ja kun se on täys niin sen jälkeen öljypumppu painaa sitä joka lävestä sinne koneeseen mistä vaan suinkin pystyy ...