Aprilia Pegaso -97 kannentiiviste?

[puni]

Viime kesänä jo heräsi pieni epäilys jäähdytysnestettä kuluu enemmän kuin on tarkoitus ilman että sitä vuotaisi ainakaan näkyvästi.

Nyt parilla viimeisellä lenkillä on käynyt niin että lämmöt nousevat ja nousevat, eikä flektin puhallus riitä tiputtamaan lämpöjä.

Eilen tarkistin ja nestettä sai lisätä yli puoli litraa. Lisäksi myös pyörä alkoi sammumaan kun lämmöt nousevat 80c tienoille, kaasulla pysyy hetken aikaa käynnissä mutta lopulta ei enää edes avustuksella. Lähtee kyllä heti käyntiin uudestaan mutta sammuu lähes samantien jos ei kaasulla auta. Jäähdyttyään käy tasaista tyhjäkäyntiä kunnes taas lämmöt nousevat.

Öljyt näyttää silmämääräisesti ok, pakokaasu about väritöntä.

Mitä ja miten tässä kotioloissa voisi tarkistaa ja eliminoida halvempia vikoja pois (esim jäähdyttimen korkki?). Lähinnä siis että voiko neste hävitä muualta kuin em. tiivisteen kautta ja liittyykö tuo sammuminen samaan ongelmaan?

[Larsanjus]

Tsekkaa ettei oo se (kirottu?) vesipumpun stefa josta puskee aineet ulos. Itsellä se vuoti, muttei koskaan näkynyt ulospäin kun kuivu aina heti kuuman pumpun kyljessä.
Neste siis valuu vuotoreiästä vesipumpun et/alapuolelta vuodettuaan ensin akselitiivisteen läpi välitilaan. Kuvassa numero 6 (se etummainen, taaemman vuotaessa samasta reiästä valuu öljyä) http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/april ... vesipumppu

Sinällään nerokas systeemi, että nesteet tai öljyt valuu ulos eikä sekoitu keskenään.
Helppo vaihtaa, kannattaa ainakin kokeilla. Stefa on ihan standardikamaa 10X26X7, omat hain Etrasta. Joskus on pumpun akseli ottanut itseensä, tarkistus siihenkin.

EDIT:
Kuumennuttuaan kakistelee käynti myös itsellä, mistä lie sitten johtuu.

[puni]

Okei, kiitos vinkistä! Eli tuon voi tarkistaa ihan ottamalla vesimpumpun kannen pois, ilman nesteiden tyhjennyksiä ym? Uskaltaakohan konetta pyörittää kun kansi on auki, näkisi varmaan että pumppu ylipäätään pyörii?

Reipas hinta-ero muuten tuolla linkin takana alkup. stefalla ja tarvikkeella

[melmeri]

Tarkista termostaatti myös,itsellä lämmötnousi tappiin muutamankilsan matkalla.termostaatti jumissa porasin popparinterällä neljäreikää ja lämmöt ok.

[Larsanjus]

Kyllä ne nesteet ulos tulee jos kannen avaa, mutta eipä se lie iso ongelma ole. Toki jos mopon laskee kyljelleen, tulee vähän vähemmän.
Pumppu on muistaakseni ratasvetonen, tapponappi päällä voi startata ja kattoa pyöriikö. Omassa osa ongelmaa oli myös antautunut sokka joka pitää propellia paikoillaan, akseli pyöri ja propelli ei.

[puni]

Kyllä ne nesteet ulos tulee jos kannen avaa, mutta eipä se lie iso ongelma ole. Toki jos mopon laskee kyljelleen, tulee vähän vähemmän.
Pumppu on muistaakseni ratasvetonen, tapponappi päällä voi startata ja kattoa pyöriikö. Omassa osa ongelmaa oli myös antautunut sokka joka pitää propellia paikoillaan, akseli pyöri ja propelli ei.

Joo eipä tuo nesteiden ulostuminen haittaa tässä vaiheessa enää Lähinnä mietin että mistä keksit että tuo stefa vuotaa, näkikö sen päältä päin kun kannen avasi vai saitko nestettä kiinni kannen ulkopuolella. Ajattelin joka tapauksessa vaihtaa nuo molemmat stefat varmuuden vuoksi, myös sisemmän siis jos on helposti vaihdettavissa. Etrasta ohjasivat eilen Tiivistekeskukseen joka ei tietty ollut enää auki siinä vaiheessa. Tänään uusi yritys.

[Larsanjus]

Kun osasi lopulta katsoa oikeasta kohdasta kuumana, tuli vuotoreiästä tippa kerrallaan ja kuivui heti ulos tultuaan. Jäi siitä pieni valumajälkikin.

[puni]

Laitetaanpa tähän pientä päivitystä.

Viikonloppuna availin tuon vesipumpun kannen, hankittuna oli uusi stefa valmiiksi.
-kannen 2 alimmaista pulttia(pitkä sekä toinen lyhyistä) olivat selvästi nestekosketuksen saaneita
-sisäpuolelta osa pumpun siivistä, akselista ja "kotelon" alaosasta oli valkoisen kovan sakan tms peitossa, mistähän tämä on muodostunut? Lähti hiekkapaperilla.
-stefa vaihdettu
-huuhdottu koko järjestelmä
-täytetty punaisella nesteellä ja ilmattu
-koeajo n.100km ilman ongelmia -> lämmöt ajossa 70-80 ja pidempään valoissa seisten 90-> flekti käynnistyy. Ajossa lämmöt taas laskivat eivätkä missään tilanteessa ylittäneet tuota 90.
-paisuntasäiliössä pinta pysyi samana mihin sen täytön yhteydessä jäi
-ekassa postissa mainittua sammumista ei myöskään esiintynyt joten ei varmaan alunperinkään liittynyt tähän ongelmaan. Huomasin tuon tosiaan vain kun pihalla käytin tyhjäkäynnillä odottaen lämpöjen nousua .

Siirrytään nyt tarkkailumoodiin tämän kanssa.