Missä meni poikien 800s huolto metsään?
Lähetetty: Su Elo 06, 2006 5:52 pm
Morot
Ostin tuossa vaimon avustuksella/luvalla -90 dr 800s:n. Ajattelin heti tuossa foorumia luettuani katsastaan tuon tasapaino ketjun. Magneeton koppa auki, ketjua kireämmälle, uudet öljyt sisälle ja samalla kurkattiin venttiilien välyksiäkin jotka näytti 0.10 milliä kaikki, eikä niitä säädetty mihinkään. Takaisin vehkeet kiinni ja avot tokalla startin napautuksella kone komeasti käyntiin. Ei oltu siis hajoitettu tähän mennessä ainakaan mitään, luultiin. Kone sammuksiin ja hakemaan kypärää päähän ja farkkuja jalkaan. Uudelleen toiveikkaana starttaamaan ja starttaa kyllä, muttei pentele lähtenyt käyntiin. Useampi starttaus ilman kaasua ja kaasulla ja vaikka miten päin, ei mitään. Noh, ei muuta kuin parilla mäkistartilla saatiin kone käymään ja kokeilemaan vauhdilla. Niin oli kun olis kurlannut ei meinannut tajuta kaasun päälle oikein mitään. Ei auttanut muuta kuin uudelleen avaukseen. Ekalla kerralla oli tankit valutettu tyhjiksi ja irrotettu, niin meinattiin, että nyt on sitten johdettu kaikki jämä kokkareet suoraan kaasareihin ja siitä kaikki juontaa? Taas tankit tyhjiksi ja irti ja kaasareita kaivamaan pois. On muuten pirun huonon tuntunen homma, ei oo tilaa missään suunnalla. Kaasarit lopulta saatiin kuin saatiinkin irti, muttei sieltäkään tuntunut löytyvän ratkaisua pulmiimme. Uimurit olivat puhtaat eikä suuttimissakaan kokkareita ollut. Valutettiin muuten vielä öljytkin uudelleen pois ja vähän höllättiin tasapaino ketjua, tuntui että olis ekalla ajolla vähän jo viheltänyt? Taas osat nippuun ja sama homma, ei startista käyntiin vaan mäkistartilla. Ja ekalla työnnöllä pirunmoinen pamaus. Koejolla (3km) vaihtelevat fiilikset, alussa tuntui puol nykivältä meno, dösikseltä lähtö meni kovasti kaasua ja kierroksia antamalla vähän nykejä hakien ja tasaisella ajaen vitosella ei käsittänyt kaasua juuri ollenkaan.
Mikä meni siis pojilla pieleen!? Oliskos sytytys nyt voinut mennä jotenkin sekasin. Ollanko me voitu nyt sitten jotain sotkea, kun magneeton puoli avattiin ja rattaat käsissä oli. Ei ummarra.
Ostin tuossa vaimon avustuksella/luvalla -90 dr 800s:n. Ajattelin heti tuossa foorumia luettuani katsastaan tuon tasapaino ketjun. Magneeton koppa auki, ketjua kireämmälle, uudet öljyt sisälle ja samalla kurkattiin venttiilien välyksiäkin jotka näytti 0.10 milliä kaikki, eikä niitä säädetty mihinkään. Takaisin vehkeet kiinni ja avot tokalla startin napautuksella kone komeasti käyntiin. Ei oltu siis hajoitettu tähän mennessä ainakaan mitään, luultiin. Kone sammuksiin ja hakemaan kypärää päähän ja farkkuja jalkaan. Uudelleen toiveikkaana starttaamaan ja starttaa kyllä, muttei pentele lähtenyt käyntiin. Useampi starttaus ilman kaasua ja kaasulla ja vaikka miten päin, ei mitään. Noh, ei muuta kuin parilla mäkistartilla saatiin kone käymään ja kokeilemaan vauhdilla. Niin oli kun olis kurlannut ei meinannut tajuta kaasun päälle oikein mitään. Ei auttanut muuta kuin uudelleen avaukseen. Ekalla kerralla oli tankit valutettu tyhjiksi ja irrotettu, niin meinattiin, että nyt on sitten johdettu kaikki jämä kokkareet suoraan kaasareihin ja siitä kaikki juontaa? Taas tankit tyhjiksi ja irti ja kaasareita kaivamaan pois. On muuten pirun huonon tuntunen homma, ei oo tilaa missään suunnalla. Kaasarit lopulta saatiin kuin saatiinkin irti, muttei sieltäkään tuntunut löytyvän ratkaisua pulmiimme. Uimurit olivat puhtaat eikä suuttimissakaan kokkareita ollut. Valutettiin muuten vielä öljytkin uudelleen pois ja vähän höllättiin tasapaino ketjua, tuntui että olis ekalla ajolla vähän jo viheltänyt? Taas osat nippuun ja sama homma, ei startista käyntiin vaan mäkistartilla. Ja ekalla työnnöllä pirunmoinen pamaus. Koejolla (3km) vaihtelevat fiilikset, alussa tuntui puol nykivältä meno, dösikseltä lähtö meni kovasti kaasua ja kierroksia antamalla vähän nykejä hakien ja tasaisella ajaen vitosella ei käsittänyt kaasua juuri ollenkaan.
Mikä meni siis pojilla pieleen!? Oliskos sytytys nyt voinut mennä jotenkin sekasin. Ollanko me voitu nyt sitten jotain sotkea, kun magneeton puoli avattiin ja rattaat käsissä oli. Ei ummarra.
