Ostin pyörän n.130h ajettuna,ja myyjä kertoi ostaneensa pyörän juuri koneremontoituna eli männällä olisi ollut ajettu n.30h. Noh, hetkenaikaahan se meni vingutellessa, kunnes n.13h ajettuani koneesta kuului melekonen rutina mutta pysyi käynnissä. Ei hätiä mitiä, kotia 500m matkaa kyseisestä paikasta ja ajoin sen lähes talliin saakka, 100m ennen tallia loppui meno. Aukaisin koneen ja männästä oli hävinnyt imupuolen helma melko pitkältä matkalta:
^klik isommaks
Ei siinä ,oletin tietenkin tulleeni jälleen kerran kusetetuksi näissä pyörähommissa ja nielin pettymykseni tilaten saman tien samanlaisen männän tilalle. (originaali ktm/vertex, koko A/1) Kone lyötiinkin nippuun ja muutama tankillinen rauhallisempaa ajoa ja sen jälkeen normaali meininki jatkui.
Kunnes taas tänään, enskaillessa ja soramontturällätessä ja tämän männän kesto päättyi hiekkatörmää ylös vinguttaessa tilanteeseen 13.5h. Pieni hyytyminen ennen päällepääsyä ja siittä valutin pyörän käynnissä alas.Tällä kertaa pakopuolelta männästä slaissi pois ja alumiinipapana tulppaan.
^klikkaa isommaksi
Molemmilla kerroilla ollut sylinterin alatiiviste sen setin paksuin.
Onko kellään muulla ollut vastaavia kokemuksia? Mikä helekatti tämän tekkee? Kampiakselissa ei pystysuunnassa tunnu minkäänlaista välystä ja muutenkin kone iskussa. Molemmilla kerroilla helmat hävisi vingutuksen päätteeksi.
Tässä vielä kuva molemmista männistä(kädessä oleva "väärinpäin" eli imupuoli kuvassa)
^kliks
