Pohjolan Kurapyöräilijät

Africa-91 jätti tänään tien päälle. Ensin hiukan nykimistä ja sitten sammui,eikä lähde käymään. Kipinä tulee ja bensaa menee kaasareille. Tulpatkin vaihdoin,mutta ei muutosta.

Onko alkuperäinen bensapumppu? Jos on niin missä kunnossa sen kärjet on?

Kärjet kunnossa,mutta pumpussa se vika oli.ensin luulin että sain toimimaan,ku oli tollanen pierburgin kopio pumppu reservissä. Nyt se lyö sen kanssa bensat niistä letkuista ulos,mitkä lähtee kaasarin päältä.oli tuo tarvike pumppu viime kesänä paikalla,mutta tulvi hieman kohokammion ylivuoto letkuista.eikä siihen hätään löytynyt neulaventtiilejä,mut nyt siellä on uudet ku löysin saksasta.

tappaja kirjoitti:Kärjet kunnossa,mutta pumpussa se vika oli.ensin luulin että sain toimimaan,ku oli tollanen pierburgin kopio pumppu reservissä. Nyt se lyö sen kanssa bensat niistä letkuista ulos,mitkä lähtee kaasarin päältä.oli tuo tarvike pumppu viime kesänä paikalla,mutta tulvi hieman kohokammion ylivuoto letkuista.eikä siihen hätään löytynyt neulaventtiilejä,mut nyt siellä on uudet ku löysin saksasta.

Kannattaa laittaa painesäädin siihen pumpun ja kaasarien väliin, ku tarvikepumpun liian suuri paine syö äkkiä neulat piloille. Oikea paine on max. 0,1 bar. Tarvikepumppujen paine nomisti on n.0,3bar

Mut miksi se mahtaa sitä bensaa niistä kaasarin yläpuolella olevista tulvia,ei se viimeksi kiinni ollessa sieltä tulvinut ja nyt oikein ruiskuaa..?

Moposport myy petrolking paineensäädintä, semmonen on mulla paikoillaan, pierburgin kaverina

Kohon korkeus väärä tai neulat vuotaa/ roska.

Paineensäädin auttoi asiaan.