äänenvaimenninkysymys...

[Deeär]

ihtelläni on suzuki dr-z 400 s
ja siinä on crd:n slipari ja äänet ihan tajuttoman kovat...päät kääntyy ku ajelee..omasta mielestä rauhallisestikin..mutta en haluaisi.
oko kellää mitää muuta vaihtoehtoa kertoa slipariks..ku en haluis vakioputkee laittaa takas ku se ahistaa paljo.
mut pitäs kuitenkii olla semmonen hyväksytty..mielellää..
danke jo etukätee...

[Hannu^]

No tuohonhan löytyy vaikka mitä vaihtoehtoja mutta jos edullista etsit niin suosittelen että vilkaiset niitä autoihin tarkoitettuja "styleing" pönttöjä. Eivät ole ihan mahdottoman painoisia ja näyttävätkin ihan asiallisilta.

Mutta jos haluat jotain suoraan pärrään tarkoitettua niin itse olen ymmärtänyt että noi shogun pöntöt olisi ihan ok.

[vkoivu]

Yksisylinterisissä mopoissa vapaasti virtaavissa vaimentajissa on aina kovat äänet. Yksi keino äänien hillitsemisiksi on vaihtaa vaimentajan päätykappale sellaseksi missä on pienempi reikä tai sitten vaikka itse hitsailla sopiva palanen reikäverkkoa putken päähän. Reikien koolla ja määrällä saa aika heposti säädettyä omaan (ja muitten) korviin äänet sopiviksi. Pikkasen enempikin tukkiva verkko ei perstuntumalla vaikuta kaasuun vastaavuuteen eikä tehoihin. Ääniin kyllä.

Jos oikeasti hiljaista vaimennita haluaa niin silloin ei ole vaihtoehtoja kammiovaimentajalle, jollainen se alkuperäinenkin on.

[Juppe]

CRD:n putkeen luulis saavan db killerin jolla ainakin vähän pitäis hiljentyä. Omassa kotkassa on yosin yzf-r6 pyörään tarkoitettu slipari ja kyllä se ilman killeriä aika mölinää piti. Puolella kaasulla vielä ihan ok mutta sitten kun kiekat kiipesivät 6000 tuntumaan niin alko aikamoinen konsertti. Killerillä se rauhoittui siedettäväksi.

[DR Markku]

Jos huilu on suora niin pieni kuristus putken päähän tekee ihmeitä. Itse hitsasin sopivan prikan joka ei virtauksellisesti ole mikään hyvä ratkaisu mutta eipä tuo tehoissa juuri tunnu, äänissä vaikutti huomattavasti.

[Rapakko]

Olen muistaakseni lukenut jostakin, että jos vaimentimen sisälle, tai vaikka ulosuloreijän kohdalle asentaa parikin ohutta metallipuikkoa ristiin, niin kummasti sävelet pehmenee, kun ääniaallot rikkoutuvat erillaisiksi.

[hannuk]

Olen muistaakseni lukenut jostakin, että jos vaimentimen sisälle, tai vaikka ulosuloreijän kohdalle asentaa parikin ohutta metallipuikkoa ristiin, niin kummasti sävelet pehmenee, kun ääniaallot rikkoutuvat erillaisiksi.

Onko tuosta jossain tarkempia ohjeita?

-HannuK

[Pasi]

Äänenvaimentimen lisäksi on syytä vaihtaa myös alkupää putkistosta jos tavoitteena on vaikuttaa myös tehoon eikä pelkkään ääneen. Kohtuullisen äänen ja tehon kuulemma saa yoshimuran putkistolla ja pienimmällä db-killerillä. Dynokäyriä eri vaihtoehdoista galleriassa/pasi.

[Rapakko]

Olen muistaakseni lukenut jostakin, että jos vaimentimen sisälle, tai vaikka ulosuloreijän kohdalle asentaa parikin ohutta metallipuikkoa ristiin, niin kummasti sävelet pehmenee, kun ääniaallot rikkoutuvat erillaisiksi.

Onko tuosta jossain tarkempia ohjeita?

-HannuK

Ei ole sen kummempaa ohjetta, mutta Ruotsin voorumilla ovat tätä konstia käyttäneet onnistuneesti, eli esim. rautalangasta vaimentimen sisälle ääniaallon rikkojaksi muutama poikkittainen pätkä.

[Wesihiisi]

Stormin hyllyssä näin jonkun (kyykky?)pyörän tarvikesliparin, jonka sisällä oli eräänlainen "sukkula" tai luodin muotoinen klöntti kekellä huilua.
Tämä oli siis läpivirtausvaimennin, jonka läpi olis muuten pienehkö rotta vilistänyt...
Tuon tarkoitus kai on ohjata kaasut villoihin, ennemmin kuin suoraan läpi?

[vkoivu]

Äänenvaimentimen lisäksi on syytä vaihtaa myös alkupää putkistosta jos tavoitteena on vaikuttaa myös tehoon eikä pelkkään ääneen. Kohtuullisen äänen ja tehon kuulemma saa yoshimuran putkistolla ja pienemmällä db-killerillä. Dynokäyriä eri vaihtoehdoista galleriassa/pasi.

Noin nimenomaan DRZ:n kanssa. Monessa muussa mopossa pelkkä vaimentimen vaihtokin tuo huipputehoa ja varsinkin kaasuun vastaavuutta lisää.

[Pasi]

Käsitin että tämän säikhen alullepanija meinasi nimenomaan dertsiä. Kuten vkoivu aavisti, tarkoitin yksinomaan ko mopotinta.

[kaasari]

Täällä kans liikaa mökää! Mulla on joku tarvike läpivirtauspönttö, ja saatanalliset sävelet! Laiton muutama päivä sitten huilun ympärille tosi paljon lasivillaa, ja kun tänään otin päätyn irti oli kaikkia villat häipyny...

Koitin myös viritellä ritilää huiluun "ääniaaltoja rikkomaan", mut vit.. se mitään auttanu!

Onko siis muuta tehtävissä ku ostaa uus pönttö...vai koitanko tehdä tosta kammiopönttöä...

Ku 12 vuotta sitten piti saada amisbemariin "muhkeat" äänet, en arvannu että joskus koitan saada ääniä pienemmäx...

[Hannu^]

Itselläni myös aikalailla mökää irtoaa tuosta pikku XL:stä kun iskin siihen Rombon läpivirtaavan pöntön ja lyhensinkin sitä sitten vielä noh nyt ei ainakaan pitäisi olla niin paljoa ongelmia autoilijoiden kanssa kun luulisi että huomaavat vähän paremmin

Mutta sitten pikkuisen OT eli olisiko kellään tietoa mistä saisi avaramman alkukäyrän Honda XL500R vm.1982 pärrään

[Kale]

[quote="Hannu^"]No tuohonhan löytyy vaikka mitä vaihtoehtoja mutta jos edullista etsit niin suosittelen että vilkaiset niitä autoihin tarkoitettuja "styleing" pönttöjä. Eivät ole ihan mahdottoman painoisia ja näyttävätkin ihan asiallisilta.


Mulla on ollut mielessä vähän päinvastainen projekti. Pitäis saada hiukan ääntä ton darran ruohonleikkuriäänen tilalle. Minkälaisia noi autojen pöntöt on hinnaltaan? Minkälaisia "styleingpöntöt" on? En ole oikein perehtynyt tuunaushommiin, joten täytyy julkisesti myöntää tyhmyytensä ja kysyä itseään valistuneemmilta.