SXC:n polttoaineen kulutus
Valvoja: Moderaattorit
SXC:n polttoaineen kulutus
Olen ajanut vasta ~250km. Viimeinen tankkaus oli 6,5l(meni varatankille) ja matkaa oli kulunut edellisestä tankkauksesta vain 50km. Edellisellä tankkauksella kuluts oli myös ~13l/100km. Ajo on ollut rauhallista mutkatieajelua SUMO-pyörillä.
Mistä tämä suurehko kulutus mahtaa johtua? Voiko tässä olla sisäänajosäädöt(kuten 2T moottorikelkoissa uutena)?
Ainakaan se ei kovin laihalla käy, koska ei juurikaan paukuttele putkeen. Käyrät eivät ole sinistyneet vaan muuttuneet hieman keltaiseksi.
Mistä tämä suurehko kulutus mahtaa johtua? Voiko tässä olla sisäänajosäädöt(kuten 2T moottorikelkoissa uutena)?
Ainakaan se ei kovin laihalla käy, koska ei juurikaan paukuttele putkeen. Käyrät eivät ole sinistyneet vaan muuttuneet hieman keltaiseksi.
-
VesaLaun
- Viestit: 106
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:38 pm
- Pyörä: gsxr excf
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Tyhmä kysymys varmaan mutta onhan sulla ryyppy poissa? Itellä kun oli viime kesänä muutaman päivän vastaava SMC lainassa niin vaikeeta oli välillä muistaa palauttaa se kun ei siinä FCR:ssä mitään ylimääräisiä vaijereita ollut. Kulutus tais olla noin puolet tuosta, kuristukset ja pöntön hefti poistettuna ja Racingbiken käteen lykkäämillä suuttimilla.
-
finnsxc
- Viestit: 222
- Liittynyt: Su Loka 09, 2005 10:57 am
- Pyörä: KTM 950 superenduro R
- Paikkakunta: pori
Katteleppa ettei bensapinta ole liian korkealla / ylivuodossa ,tarkista tuleeko kaasarin ylivuotoletkuista löpöä maahan motti käydessä, konehan hieman täristää ja saattaa tehdä sen että kaasari tulvii ajossa .B
ensan kulutus on kesä/enska n,6 l talvella piikkirenkaat 7,5 l /100 km, ja tohon saa kyllä jo antaa ihan muuta kuin sisäänajoa.
tuossa tuo K-pumpun modaus. http://www.4strokes.com/tech/ktm/crockbkm.asp
Sammy kirjoitti:tuossa tuo K-pumpun modaus. http://www.4strokes.com/tech/ktm/crockbkm.asp
Tattis
Juu, molemmat "ryypyt" ovat ajossa pois päältä(sekä rikastin, että laihennin). Käyttelin rikastimen kanssa(musta nuppi). Moottorin lämpimäksi ja nappasin pois ennen kuin lähdin ajamaan. Punaista(lämminkäynnistys) en ole kertaakaan käyttänyt.
Täytyypä tarkistella bensan pinnan korkeus. Ei se ainakaan lätäkköä alle tee, kun käyttelee paikallaan.
Pyörä oli varmaan hieman kiireellä kasattu, koska moni ruuvi oli sormikireydessä. Ilmanohjaimen ruuvit olivat aivan irti ja ketjusuoja tipahti ensimmäisellä ajoreissulla. Tämän jälkeen tarkistin muut ruuvit. Myös eturengas oli jätetty melko matalille paineille 0,2bar.
Oletin, että Keihinin kaasuttimellavarustettu SXC potkii enemmän kuin vanha pyöräni(640LC4), mutta ei tuossa kovin suurta eroa tunnu olevan.
Arvaakohan tuota kiihdytspumpun suihkutusaikaa muuttaa takuuaikana?
Täytyypä tarkistella bensan pinnan korkeus. Ei se ainakaan lätäkköä alle tee, kun käyttelee paikallaan.
Pyörä oli varmaan hieman kiireellä kasattu, koska moni ruuvi oli sormikireydessä. Ilmanohjaimen ruuvit olivat aivan irti ja ketjusuoja tipahti ensimmäisellä ajoreissulla. Tämän jälkeen tarkistin muut ruuvit. Myös eturengas oli jätetty melko matalille paineille 0,2bar.
Oletin, että Keihinin kaasuttimellavarustettu SXC potkii enemmän kuin vanha pyöräni(640LC4), mutta ei tuossa kovin suurta eroa tunnu olevan.
Arvaakohan tuota kiihdytspumpun suihkutusaikaa muuttaa takuuaikana?
Kuristukset eivät ole luultavasti enää paikallaan. Ainakin kaasukahvan liikkeen pituudesta päätellen. Pakoputkessakaan ei mitään sihtiä näy.
Ohjekirjassa oli ohje bensanpinnan korkeuden tarkistamiseksi, mutta täytyy vielä varmistua yhden tankkauksen verran.
Olen kyllä ollut liikkeeseen yhteydessä, mutta asia on koskenut 17" rengastusta, josta ei ole ole mainintaa rekisteriotteessa.
Voi olla, että käyn tuossa lähi KTM-jälleenmyyjäliikkeessä kyselemässä(mopo ei ole ostettu sieltä), jos tekisi 1000 km huollon yhteydessä kaasuttimen tarkistuksen.
Ohjekirjassa oli ohje bensanpinnan korkeuden tarkistamiseksi, mutta täytyy vielä varmistua yhden tankkauksen verran.
Olen kyllä ollut liikkeeseen yhteydessä, mutta asia on koskenut 17" rengastusta, josta ei ole ole mainintaa rekisteriotteessa.
Voi olla, että käyn tuossa lähi KTM-jälleenmyyjäliikkeessä kyselemässä(mopo ei ole ostettu sieltä), jos tekisi 1000 km huollon yhteydessä kaasuttimen tarkistuksen.
-
marko.virkajarvi
- Viestit: 225
- Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
- Paikkakunta: VILPPULA