Pestävän ilmansuodattimen huolto

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

VesaLaun
Viestit: 106
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:38 pm
Pyörä: gsxr excf
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja VesaLaun »

Fairy on ihan hyvä. Itse olen noita pessyt aina tosin bensalla, liuotinpesuaineella tai petroolilla mitä nyt on sattunut nurkissa ikinä olemaankaan, eikä ainakaan muutamasta kymmenestä pesusta ole näyttänyt yksikään ikinä kärsivän. Varsinainen vaahtomuoviputsareille tarkoitettu öljy on aivan ehdotonta, ihan hirmuista tarraa verrattuna moottoriöljyyn eikä se valu suodattimesta ajan kanssa jos vähän reilummin öljyää, tuskinpa merkillä juuri väliä. Halpaa ja tajuttoman riittoisaa, litran pönikästä varmaan 2/3 jäljellä ehkä 30 pesun jälkeen.

Vesa
Avatar
Timo Tasakaasu
Viestit: 914
Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
Pyörä: 1190Adv, 660SMC
Paikkakunta: Somero

Pestävän ilmansuodattimen huolto

Viesti Kirjoittaja Timo Tasakaasu »

Viime viikolla huolsin TransAlpin K&N suodattimen. Vuorossa on nyt KTM660SMC:n ilmansuodattimen pesu ja öljyäminen. Vaan tuli pari ongelmaa eteen. Transun suodatin puhdistui todella hienosti, kun suihkutti K&N:n pesuainetta, antoi vaikuttaa ja vesiletkun alla huuhteli kaiken pois. Kotarin suotimeen päätin kokeilla tuota samaa K&N:n pesuainetta, mutta eipä lähtenyt puhtaaksi. Siinä lienee nyt sitä moottoriöljyä, jota varsinkin silloin menee ilmanputsariin, jos etupyörä joutuu vahingossa paljon takapyörää ylemmäs. Ainakin väri on vihreää, kuten Motorexin moottoriöljyssä. Kuinkahan kovalla liuottimella tuota Twinairin vaahtomuovisuodatinta uskaltaa pestä? Ohjekirja kieltää ainakin bensan käytön ja suosittelee taas huokeita sveitsiläisiä laatutuotteita. Sulaako suodatin möykyksi vaikka valopetroolissa? Lähteekö lika Fairylla?
Entä hyväksi havaittu öljy, taasko Motorexi-kauppaan? Crossia kilpaa ajava kaveri kertoi käyttävänsä vain Castrolia. Mikä on sopiva määrä? Öljyäminen onnistuisi kätevästi, kun lorauttaisi sen sopivan määrän isoon Minigrip-pussiin ja suodattimen sinne perään. Pari kertaa kaulimella yliajoa ja tasaisesti sopivalla ölymäärällä kostutettu suodatin ulos pussista ja pussi jemmaan seuraavaa kertaa varten.
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Minä olen pessyt Kotarin ilmansuodattimen bensalla ties kuinka monta kertaa, eikä se siitä miksikään ole sulanut. Öljynnyt olen motoreksin ilmanputsariöljyllä kun sitä merkkiä sattui viimeeksi lähikaupan hyllyssä olemaan. Arvelisin, että mikä tahansa muunkin merkkinen ilmanputsariöljy kelpaisi aivan yhtä hyvin.

Ohjekirja nyt suosittelee sen firman öljyjä, jonka kanssa valmistajalla sattuu jonkinlainen sopimus olemaan. Edellisen Kotarini (vm2000) aikoihin vain Shellin öljyt kelpasivat...
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

WR:n vaahtomuovisuodattimen olen pessyt Fairylla tai Wurthin Pinelinella. Öljynä mulla on jotain ihan ohutta sinistä putsariöljyä (en muista merkkiä, oliskohan Castrolia), joka puristellaan suodattimeen jolloin se muuttuu todella tahmaiseksi. Väri on hyvä, sillä kuivat kohdat huomaa helposti.
Kumihanskat on ihan pakko olla, toi sinilitku sotkee joka paikan. (nykyversiot taitavat ollakin jo sprayna). Kesäkeleillä on pakko (tai ainakin helpottaa) olla kaksi putsaria, aina on hyllyssä puhdas valmiina ja likaisen saa rauhassa pestä, kuivata ja öljytä.

Kipa
samoik
Viestit: 39
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 3:40 pm
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja samoik »

Voiko K&N suodattimen pestä jollain muulla aineella kuin K&N omalla litkulla?
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

Bensalla mä olen K&N:kin pessyt ja pesun jälkeen K&N:n öljyllä öljynnyt. Varmaan muunkin merkkiset putsariöljyt toimivat kunhan vain sen verran kattelee, ettei se oli mitään vaahtomuovisuodattimelle tarkoitettua ainetta.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Kipa kirjoitti:WR:n vaahtomuovisuodattimen olen pessyt Fairylla tai Wurthin Pinelinella. Öljynä mulla on jotain ihan ohutta sinistä putsariöljyä (en muista merkkiä, oliskohan Castrolia), joka puristellaan suodattimeen jolloin se muuttuu todella tahmaiseksi. Väri on hyvä, sillä kuivat kohdat huomaa helposti.
Kumihanskat on ihan pakko olla, toi sinilitku sotkee joka paikan. (nykyversiot taitavat ollakin jo sprayna). Kesäkeleillä on pakko (tai ainakin helpottaa) olla kaksi putsaria, aina on hyllyssä puhdas valmiina ja likaisen saa rauhassa pestä, kuivata ja öljytä.

Kipa
Kumihanskojen lisäksi pakastepussi helpottaa öljyämistä.
Pesty ja kuivattu filtteri pussiin ja öljyä perään...
Hesio
Viestit: 138
Liittynyt: To Helmi 23, 2006 7:13 pm

Viesti Kirjoittaja Hesio »

Pesun suorittanut polttoöljyllä, sitä kun sattuu olemaan...Bensan olen huomannut kovettavan suodatinta.

Pesun jälkeen olen suihkuttanut suodatimen päälle Castrollin tähän hommaan(vaahtomuovisuodattimille) tarkoitettua spraypullossa olevaa "öljyä". On sitten sen verran tarttuvaa liisteriä että suosittelen kumihanskoja suodattimen öljyämisessä sekä asentamisessa.

Normaalia moottoriöljyä ei kyllä kannata käyttää, sen verran "raskasta" et valuu suodattimesta pois, eikä näin ollen suojaa mitään.
Avatar
JIIÄSSÄ
Viestit: 1111
Liittynyt: To Syys 22, 2005 9:50 am
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JIIÄSSÄ »

Kuumahko vesi astiasssa+ Wurth Pineline niin toimii eikä sula tai kovetu vaahtomuovi...erittäin monikäyttöinen pesuaine... :D
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
Vastaa Viestiin