Elikkä aluksi mittariston täysnollaus.
Mittaristosta lähtee 3 johtoa, 2-pinninen mittaristonpyörittäjä, 3-pinninen virtajohto mittaristolle ja sen taustavalolle, sekä 4-pinninen liitin vaihtoehtoiselle tripmasterille.
Mittaristo nollaus
Vaihe 1.
Ota paristo pois mittaristosta
Vaihe 2.
Ota mittaristosta 3-johtoinen (3-pinninen) liitin irti, sekä tripmasterin liitin jos sinulla sellainen on. Jätä siis vain 2-johtoinen mittarinpyörittäjän liitin kiinni.
Vaihe 3.
Pidä kaikki kolme mittariston näppäimet painettuna pohjaan (Mode, + ja -), pidä niitä pohjassa samalla kun kaverisi liittää 3-johtoisen liittimen takaisin kiinni.
Vaihe 4.
Tarkista että mittaristossasi on nyt 00000km ja 000.00h
Seuraavaksi huijataan mittaristo luulemaan että pyörä on käynnissä
Vaihe 5.
Irroita 3-pinninen johto mittaristosta
Vaihe 6.
Kytke akun + ja - navoista johdot mittaristosta tulevaan 3-johtoiseen liittimeen niin, että mittaristossa palaa valo, pyörä luulee nyt olevansa käynnissä ja voit alkaa syöttämään dataa mittaristoon.
Lukemien laskeminen.
Esimerkkitapauksen pyörällä on mittaristoa ohjemoidessa ajettu 4500km ja 105h, Jaamme 4500km/105h = saamme keskinopeuden 48,25 km/h. Tiedämme nyt että pidämme 48,25km/h vauhtia mittaristossa, 105h tunnin ajan niin mittaristossa on 4500km ja 105h, aivan kuten pyörässä.
Valmistelu.
Käytin tähän kierrossäädettävää porakonetta, jätskitikkua ja jääkaappimagneettia. Liimasin jäätelötikun päähän magneetin, ja tikun toinen pää porakoneen istukkaan päästä kiinni sojottamaan sivullepäin.
Lukemien syöttö mittaristoon!
Vaihe 7.
Irroita eturengas ja käännä etupumppu jotta magneetin vastakappale (anturi johon mittaristosta tuleva johto on näkyvissä)
Vaihe 8.
Porakone siihen eteen, liipasin rautalangalla hellästi pienen paineen alle, ja itsellä kierrokset olivat pienimmällä nopeudella todella pienet. Nyt katsoin mittaristosta niin että mittaristossa nopeus 48km/h (jouduin hieman lisäämään nopeutta porakoneeseen kierrosnopeussäädöstä. Säätöön muitakin keinoja kuin rautalangan kiristys tai kierrosnopeuden säätö, esim Rengaskoon muutos!! Foorumilta siihenkin löytyy ohjeet.) Pääasia vain, että saat keskinopeuden määrittelemän nopeuden mittaristoon!
Muista tukea porakone ja varmistaa aika ajoin magneetin pysyvyyden tila.
Tätä sitten viikonlopun yli autotallissa (105h) ja tadaa. Jos ei malta odottaa olla ajamatta saa mittariston, mittarinpyörittäjän anturin ja muut irti pyörästä!