Pohjolan Kurapyöräilijät

Rohkeesti vaan kuvia minkälaisia kötöksiä ootte värkkäilly.

Yksinkertainen (niinku kuskikin) kötöstys, mallia suksi:
Olikohan kasimillistä, takakiinnikkeistä kiinni, lämpöä mutkan kohdalle ja etukiinnikkeet kiinni.

Nyt on kaatumaraudat ton lisäks suojaamassa poskia.

Just asiallinen suksi.
Itte totesin riittäväks 6mm eteeni ponttoonin kansilevyn (ei ollu muutakaa ) hiukka leveyttä siihe ni ei oksat niin raasta vesiletkuja. Kuvat pistelen kunhan saan kameran hankittua.

Tommonen aika rouhee heavy duty- malli : http://i1266.photobucket.com/albums/jj5 ... 200005.jpg

Onko tullut kenelläkään lämpöjen kanssa ongelmia, ts muovi valunut alas? PP/maaviemärimuovi alkaa pehmetä melko alhaisessa lämpötilassa, mutta kiinnostaisi, että onko se todellinen ongelma.
Olen suunnitellut jonkinlaista mustaa liukuria moottorin alle ja tuosta muovilevystä sellainen näppärästi syntyisi.

Africa Twinin pohjapanssari tuli vahvistettua polyeteenilevyllä.
https://picasaweb.google.com/1106679791 ... 7Iu0i5HYOg

Käytöstä riippuen kannattaa kyllä taivutella sitä levyä sivullekin, jotta se suojaa muultakin kun eturenkaasta lentäviltä kiviltä jne. Oma viritys on ollut ihan toimiva. 8mm levy taipuu hallitun helposti kun varsinkin noiden sivulle taivutettavien kohtien taivutuslinjoihin poraa pieniä reikiä, muuten tuota 8mm levyä on melkein mahdoton saada lämmitettyä niin että pidemmän siivun taivutus onnistuisi kerralla. Kannattaa sitten käyttää vähän ajatusta siihen miten helposti sen panssarin saa irti jos se tarvii ottaa pois öljyjä vaihtaessa. Moottori ei lämmitä niin paljoa että tarvisi murehtia, mutta jos tuo tulee likelle putkea, niin sitten saattaa muovi lämmetä omia aikojaan liikaa.

hannuk kirjoitti: 8mm levy taipuu hallitun helposti kun varsinkin noiden sivulle taivutettavien kohtien taivutuslinjoihin poraa pieniä reikiä...

Mitäs jos ajaa rälläkällä hieman uraa sisäpuolelle? Olis ainakin nopeampaa.

Jos tossa levyssä on reikiä, niin kuumailmapuhaltimen kanssa se ilma menee reiästä läpi ja lämmittää levyä tehokkaammin ja syvemmältä. Varmaan se rälläköinti auttaa kans jotain, mutta jatkossakin porailisin noita reikiä. (Akku)poralla kun tikkaa jotain 3mm reikää noin sentin välein niin ei siinäkään kauan mene.

Tokko noista rei'istä haittaa on, mutta kyllä se taipuu ihan sellaisenaankin lähemmäksi 90:tä astetta ja varmaan ylikin. Olen muutaman tekaissut niin, että pistää sopivan taivuttavan voiman päälle, painolla, kädellä tai vaikka kuormaliinalla ja sitten alkaa lämmittää. Annetaan taipua sitä mukaa, kun pehmenee. Taivutus vähän yli ja pito niin kauan että on jäähtynyt.