Yamaha XTZ750 ja kolahtelut kierroksilla.

[shamino]

Olen uusi käyttäjä tällä foorumilla eli tervehdys vaan kaikille täältä etelä-pohjanmaalta.
Aloittelija olen myös moottoripyörien suhteen joten pahoittelut jos termistö on vielä hieman hukassa.

Mutta asiaan.. noin viikko sitten ostin käytetyn -90 vuosimallin Yamaha XTZ750 Super teneren. Kilometrejäkin tämä tennarivanhus oli jo nähtynyt melkein sadan tonnin edestä.
Moottoripyöristä lähes mitään tietämättömänä en osannut huomioida kaikkia asioita ostohetkellä.. Pyörä käynnistyi hyvin, oli siisti ulkoasultaan ja totteli kaasuakin kärkkäästi.
Myöhemmin tuttavan kanssa aloimme ihmettelemään pyörästä kuuluvaa kolahdus-ääntä joka kuului silloin kun kaasukahvasta käänteli kierroksia rivakasti. Itse ehdotin syyksi väljistyneitä moottorin kiinnityksiä runkoon eli moottori hyppi väljistyneissä kiinnityksissä mutta varmuutta tähän teoriaan emme saaneet.

Kysyisin nyt josko joku S10:istä tietävä osaisi sanoa mistä tuo ääni voisi johtua. Vähän alkoi jännittämään että onko moottorissa jotain vakavampaa vikaa.
Ääni ei ole kovin korkea taajuuksinen. Vaikea selittää mutta sellainen matalahko kopsahdus. Voin yrittää huomenna tehdä videon josta tuon äänen voi kuulla.

[Juhana]

Onnea vaan uudelle mopolle,ja tervetuloa forumille! pistäppä nyt ekaksi vaikka kuvaa moposta,jos joku edellinen omistaja vaikka bomgaa,ja kertoo historiikkiä.Yksi mahdollinen saattaisi olla tuo nokkaketjun mahdollinen kuluminen,jos loppuu kiristäjästä vara,niin saattaapi tempoo ketjua,mikä lyö laaharin kiristäjän tappiin.luonnehtisin tuota ääntä kuitenkin semmoiseksi napsahdukseksi.ensiapuna heppasin tigillä mutterin kiristäjän jatkoksi,ennenkuin sain uuden ketjun vaihdettua.muistaakseni ketju pitäis vaihtaa ennen noita kilsoja,jos on jääny vaihtamatta,voipi olla heikossa hapessa,ja pahimmillaan rikkoa kampiakselin rattaan.sitä ei pysty vaihtaan,muutakuin uusimalla kampura.jos huolettaa,niin venakoppaauki,ja tsekkaa merkit,jos on puoli hammasta tai yli ketjussa venymää nokkien välillä,ketju vaihtoon.mutta lueppa noita juttuja täältä läpi,niin voi moni asia selvitä,myös mun 900 on sama ketju ja nokkapyörät kun tuossa sun,ja mulla oli vähän hässäkkää edellisen koneen kanssa juuri tuossa.video voisi selventää tietty...

[shamino]

Kiitoksia! Tässä nyt se lupaamani video niistä äänistä. http://www.youtube.com/watch?v=5WK5XLuoTU4
Tosiaan, kytkimen kun painaa pohjaan niin ääni katoaa. Venttiilien välyksetkin ilmeisesti kaipaa säätöä kun tykkää poksutella eli senkin puolesta joudun sen venttiilikopan avaamaan. Käsittääkseni näissä säädetään venttiilivälykset jonkinlaisilla eri paksuisilla välyspaloilla? Onko nuota paloja kuinka hankala löytää?
Pyörän edellinen tai ainakin yksi edellisistä omistajista on minulla tiedossa. Yritän saada häneen yhteyttä.

[Kalle Seppi]

Kun kerran kytkimen aukaiseminen poistaa äänen, sen täytyy tulla vaihteistosta tai itse kytkimestä. Siellä jossain olevat varmaankin ihan normaalit välykset vain lyövät laidasta laitaan vedon ja (moottori)jarrutuksen vuorotellessa. Todennäköisimmin hammaspyörän lukitusten, akselien booritusten tai kytkinkruunun välyksistä on kyse.

[Juhana]

Juuri näin,kytkimeltähän tuo kuuluu,koska painaminen vaikuttaa ääneen.voiskohan kytkin korin niittaus olla löystynyt?
noi palahommat on sikäli ärsyttäviä,että eka tarvis kattoo,minkä paksuisia paloja tarvii,eli mitata välykset,ja tarkistaa palojen numerot ja laskee uudet palapaksuudet,jotain voi mennä vaihtamalla viereisestä.samalla selviää venttiileiden kunto,jos imupalat ovat luokkaa 170 tai alle,tarvii tod.näk.uusia imuvenat.pakopuolella ei yleensä säätötarvetta ole ollut.muutaman palan olen orkkiksia tilannut,muuten oon pärjänny omillani,kun on tuolla 3 ylimäärästä konetta tallissa

[shamino]

Ok. Kiitoksia näistä neuvoista! Pitää alkaa repimään tuota kytkintä auki ja tutkimaan. Onneksi löysin netistä haynesin korjausoppaan tuolle pyörälle kun ei ole vielä ehtinyt oikeana kirjana sitä hankkimaan.
Vaihteistosta puheenollen. onko miten normaalia noissa että vapaavaihdetta saa etsiä. Tuntuu menevän tosi herkästi ykköseltä kakkoselle ja päinvastoin vaikka miten varovasti nostaisin/painaisin vaihdevipua.

[Juhana]

tuokin voi johtua kytkimestä.

[chiefmechanic]

Tota vaihtamis ongelmaa oli mullakin aikoinaan kun käytin Castrolin punaista mopoöljyä.
Sitten vaihdoin ihan tavalliseen mineraaliöljyyn 10w40.(Motonet) Sen jälkeen on vaihteet toimineet kuin unelma. Kaikki takkuilu ja kytkimen irroitusongelmat loppuivat täysin.

[shamino]

Itse laitoin 20w-50 (api sm, jaso ma2) belrayn mineraaliöljyt koneeseen pari päivää sitten. Vaihteita en ole sen jälkeen vielä testannut kun teen tässä muutakin huoltoja pyörälle. Käyntiääni ainakin jonkin verran muuttui. kopinat ja kolahtelut silti pysyi.

[shamino]

Avasin eilen viimeinkin sen kytkimen kannen. päältäpäin katsottuna ja kytkinkoria heiluttelemalla se vaikuttaisi olevan vielä ihan hyvin kiinni ensiörattaassa. Super tenere networkissä lueskelin nyt vastaavaa tapausta ja siinä ehdotettiin tarkistamaan ensiörattaan "iskarijouset".
Ennenkö aloitan nuota painelevyn jousien pultteja avaamaan niin tiedustelisin että mitenkä tarkka niiden jousien pulttien kiristysmomentti on sitten kasausvaiheessa. Haynessin korjausoppaassa kerrotaan niiden momentiksi 8Nm eli aika olematon momentti. Mulla on kyllä momenttiväännin mutta sen skaala alkaa vasta 42 Newtonmetristä.

[Pilssi]

Aroonkyläs ikh:lla on pienempiä momenttiavaimia. Omasta Tenerestä ei ole mitään ylimääräistä kuulunut niin ei ole tullut vielä tutustuttua venttiilinkoppaa syvällisemmin moottoriin.

[shamino]

nojoo, selvis nyt sitte tämäkin eli kaikki kolme paksumpaa jousta ensiörattaassa oli poikki. Tarttee vissiin sitte tilata se korjaus-sarja sieltä hollannista jos ei nyt jostain purkupyöristä saa halvalla ehjää ensiöratas-pakettia. Se niittaushomma siinä korjaus-sarjassa lähinnä hirvittää kun tuo kytkinkori on kuitenki haurasta alumiinia. Pitää käydä kysymäs jos ne tuolla jo mainitullakin IKH:lla pystyisivät tekemään sen niittien prässäyksen.

[Pilssi]

Mites korjaus onnistuu?

[shamino]

Korjaus ei ole omalta osaltani vielä edennyt mitenkään. On ollut muuta hommaa tässä. En ole vielä tilannut sitä korjaussarjaakaan mutta tällä viikolla luultavasti lähtee tilaus. Niittien prässäyksen suorittava paikkakin pitää vielä löytää. IKH:lta kävin kysymässä mutta ovat lomilla heinäkuun. Pitää vielä tuossa Suupohjan varaosa ja huolto:ssa käydä tiedustelemassa.
Tämä on se siis se korjaussarja:
https://sites.google.com/site/3ld16150/

[teneristi]

..