DB killereiden modifiointi

[yamaha 4ever]

Onko kellään kokemuksia db killereiden modifioinista?

Kun itsellä suzuki dr 650 on uusi GPR vaimennin kahdella db killerillä mutta äänet on valtavat...

Tämmöiset siinä on-->
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... aust/page2


Auttaisiko jos hitsaisi pienireikäisen verkon putkenpäähän? ja pitääkö killerin ulkoseinämän reijät tukkia vai mennäänkö tässä kokeilu meiningillä?

[Rampe]

Minä kans kerran kuvittelin tekeväni "oikeaoppisen" killerin juuri tuohon tyyliin, kuin kuvissa ja ainoa mitä se aiheutti oli tussauttelua putsareissa ja lisääntynyttä vuotoa saumoista, mutta ei äänen vaimenemista. Tulkitsin vastuksen kasvaneen liikaa. Sit "ompelin" jekkulangalla sellaisen ohuen metalliverkon, josta muotoilin suppilon, sisäputkeen kiinni ja se auttoi jonnin verran mut oli kovin lyhytikäinen. Velipoika väänsi sellaista salmiakikuvioista teräsverkkoa rullalle. Olisko ollut 5-7 cm levyinen soiro ja se pultilla kiinni pakoputken päähän (sisäpuolelle siis), tuloksena käyntiäänen selkeä pehmeneminen ilman liiaksi kasvanutta virtausvastusta. Äänimittaukset suoritettu kalibroimattomalla ja helposti lahjottavissa olevalla "eihän mun pyörä, mut nuo toiset"-mutu korvakuulomittarilla.

[Kasawika]

Veikeä huomio tosta mölyhylsystä putkessa.
Pistä kaverille potta päähän ja sano että heitä parin kilsan lenkki, ensin ilman tommosta ja sitte sen mölyhylsyn kanssa. Mulla on joku leovince vaimennin missä tuo on ilmeisesti vakiovarusteena, ja eron huomaa ku pyörä häviää näkyviltä.

[yamaha 4ever]

Hitsasin reijät umpeen ja tiheän verkon päähän. saa nähä miten käy..ensimmäisen db killerin vois kääntää toisin päin jos sekään ei riitä niin siitä hitsata 50% reijistä umpeen...jollaihan nämä täytyy saada toimimaan.

[Juhazi]

Mielenkiintoista, mulla on vasta edessä tuo killerijumppa. Enkä edes omista sähkö-metalliliimalaitetta, mutta sen verran äijä olen että yhdenkäden rälläkkä ja ilmavinku on! Kertokaapa vain kantapään kautta opitusta niin mä pääsen ehkä helpommalla... ja halvemmalla!

[satusetä]

Jos ääniä haluaa alas, niin helpoin tie liene tehdä putkeen sisähuilu pienempi halkaisijaisesta putkesta. Ääniin vaikuttaa putken halkaisija ja pituus. Tein kokeeksi killerin -10 250 sx-f kotarin alkuperäseen putkeen, kun akran sliparilla ei oikeen meinannut mennä edes uusilla villoilla läpi tästä 2m-MAX mittauksesta läpi. Akran sliparin killeri oli pituudeltaa 12cm ja putken sisähalkaisija oli 30mm, tällä äänet uusilla villoilla 114db molemmin puolin. Krossiputkeen väkästelin 25mm sisähalkasijaltaan olevasta putkesta ~5cm pitusen killerin, jolla äänet nyt 110db luokkaa, eli menee läpi äänikatsastuksesta heittämällä vaikkei sisässä ole edes tuoreet villat. Tehoihin tämä näinkin iso putken kuristus vaikutti aika vähän ja jopa tuntuu, että alakertaan tuli enemmän potkua Taitaa tää olla ainut kerta kun pakoputkiviritys on onnistunu

[THA]

Reikäputken pienentämisessä on vaan se ongelma, että se nostaa koneen lämpöjä, 4T:ssa se on oikeasti ongelma. Mullakin on äänien madallusprojekti edessä kun Nummisissa mittari näytti ilman huijausta yli 114dB - siis kun mitattiin kunnolla. Pikku kikkailulla, mopo vinoon ja kallelleen, tuli kyllä 112,x, mut se ei lohduta yhtään.
Kaksi tapaa on havaittu toimiviksi, toinen työläämpi toteuttaa ja toinen enempi villahuoltoa vaativa:

1. Putken peräpään muuttaminen kammioksi, eli välilaippa, kammion seinille reikäputki/verkko 1cm säteestä pienempi kuin vaippa. Varsinainen huilu jatkuu laipan läpi n. kammion puoliväliin, joko reikäputkena tai umpiputkena, umpiputki oletan parempi/en ole kokeillut vielä reikäputkella koskaan. Kammion verkon ja vaipan väliin ensin teräsvillakerros ja sitten yksi kerros villalevyä uloimmaksi. Kammiosta ulos lähtevä putki n. 1/4 pienempi kuin sisään tuleva, lähtö helpoin toteuttaa suht ylhäältä, jolloin putken ulostulon saa pyörässä paikallaan suunnattua ilman mutkia vaatasoon tai alaviistoon. Lähtevä putki ulottuu yli puolenvälin kammiossa. Kammion sopivaksi pituudeksi on riittänyt ainakin 1/3 koko änkän pituudesta, kokeilen seuraavaksi 1/4. Tämä ratkaisu on melko huoltovapaa ja pitäisi vielä kokeilla pienemmällä kammion halkaisijalla, jotta saisi enemmän teräsvillaa ja silti änkkävillaa mahtuisi kerros lämmöneristysmielessä.

2. Reikäputken sisään viimeisen n. 10cm matkalle toinen n. 1/4 pienempi umpiputki sisään, päähän hitsataan joku iso M10 prikka ja kylkiin porataan 10mm reikiä. Tämä ratkaisu on uusissa Shercoissa vakiona, pikkupyörissä ei ongelmaa, mutta iso käräytti villansa änkän peräpäästä jo, vaikka sen reikäputken ympärillä onkin teräsverkko ja teräsvillakerros ennen vaimenninvillaa. Ilman tuota sisäkettä se meteli onkin sitten pahempi kuin takavuosien krossinelareissa. Nyt on kokeilussa sisäke, jossa on kyljissä reilusti enempi reikiä ja M10 reikä porattu 15mm, liikaa mölyä. Tässä ratkasussa syntyy änkän peräpäähän painetta kun 40mm putkessa tuleekin tukos vastaan kun virtauspoikkipinta-ala pienenee äkisti sen 10x27 prikan pinta-alan verran ja kaiken lisäksi se 10mm reikä ja kylkien reikien pinta-ala yhteensä ei vastaa kuin nippa nappa sen 27mm putken pinta-alaa - kaasu siis joutuu rakoon ja yrittää/karkaa villoihin.

Tuota 2-ratkasua kehitän vielä, eli seuraavaksi kokeilen M12 prikkaa ja 12kpl 10mm reikiä kylkiin, ei tällä kertaa vastakkaiset reiät kohdakkoin. Tyhjäkäynnillä tuo sisäke ei tunnu vaikuttavan mitenkään koneen lämpöihin, samassa ajassa alkaa käyrä punottamaan kanssa tai ilman. Kierroksilla tutkimisesta ei mitään tule kun samaan aikaan pitäisi vahtia kiekkamittaria, kelloa ja alkukäyrää - tai tuli siitä jotain mutta tarkkuus oli niin huono etten ainakaan vielä usko etteikö mitään vaikuttaisi.

[yamaha 4ever]

Äänistä tuli hyvä, kun käänsin taaimmaisen killerin toisin päin ja etummaisesta hitsasin verkon päähän ja sivu reijät umpeen ja porasin pieniä reikiä tilalle.

Nyt on aika lähellä alkuperäistä.

[Koheltaja]

Velipoika väänsi sellaista salmiakikuvioista teräsverkkoa rullalle. Olisko ollut 5-7 cm levyinen soiro ja se pultilla kiinni pakoputken päähän (sisäpuolelle siis), tuloksena käyntiäänen selkeä pehmeneminen ilman liiaksi kasvanutta virtausvastust.

Tällä vinkillä ryhdyttiin tuumasta toimeen, hain rautakaupasta palan salmiakkiverkkoa, tein siitä rullan ja työnsin rullan vaimentimen puoleen väliin. Rullan pituudella saa haettua sopivan kovuiset/hiljaiset äänet ja vaimentimen päästä sai ottaa db-killerin kokonaan pois, mulla on rullan pituus jotain 15cm, vähän pitempi mikä on kuvassa.

Minkälaisen ennusteen annatte villoille?

Onko ehdotuksia millä saan verkkorullan pysymään vaimentimen keskellä? Nyt se on tiukalla sovituksella mutta veikkaan ettei se pysy paikallaan kovinkaan kauaa. Onko muuta vaihtoehtoa kun purkaa vaimennin ja ommella rulla rautalangalla kiinni vaimentimen reikäputkeen?

[ATC]

Hitsaa tuohon päähän putkenpätkä ja kiinni kuten killeri. Seuraa kohellus lämpöjä ja jos kuumuu liikaa niin verkon kierroksia harvemmaksi/on parempi virtaus.
Tosin silloin taas hieman kasvaa äänimaailma. Vinosalmiakissa vaikuttaa myös kummin päin verkon asentaa.

[Koheltaja]

Vaimennin ei lämpene juuri ollenkaan, reilun lenkin jälkeen vaimentimesta voi ottaa kiinni paljaalla kädellä. Verkkoa jäi vielä joten pitää kokeilla muutamaa variaatiota.

Tuli mieleen että jos ei laita putkea vaan hitsaa siihen ohkasen latan, ja toisen pään saa sitten killerin ruuviin kiinni.

[ATC]

Vaimennin ei lämpene juuri ollenkaan, reilun lenkin jälkeen vaimentimesta voi ottaa kiinni paljaalla kädellä. Verkkoa jäi vielä joten pitää kokeilla muutamaa variaatiota.

Tuli mieleen että jos ei laita putkea vaan hitsaa siihen ohkasen latan, ja toisen pään saa sitten killerin ruuviin kiinni.

Latta varmaan toimisi hyvin. Hyvä jos se ei lämpiä, niin ei ahistakkaan. Tästä on hyvä ottaa muidenkin oppia, joten laita pikkuisen vinkkiä mönkijäfoorumiinkin kun painivat sielläkin äänien kanssa.

[Koheltaja]

Verkkorullan pituutta ja paikkaa haettu. Pituus on noin 15cm, pala leikattiin vinoksi joten rulla on "kartio" niin että rulla on keskeltä vähän lyhyempi. Rullan sijoitusta etsiskelin ja lopullinen paikka löytyi vaimentimen alkupäästä niin että reikäputkea näkyy joku 3-4cm. Nyt äänet on aika kohdallaan, matalaa paptusta joka ei ole liian kova, jos rullan laittaa toiseen päähän niin äänet on kovemmat ja terävämmät. Jossakin välissä kokeilen vielä lyhyemmällä rullalla.

[vihtis83]

Pitää varmaan itsekin tuollainen verkkorulla väkästellä kun tuli mökäpönttö hommattua. Kuinka sait tuon noin siististi rullalle taivuteltua kun taitaa olla kuitenkin melko jäykkää tavaraa, vai puhutaankohan ihan eri verkosta nyt

[Koheltaja]

No höh, ei toi nyt niin paha homma ole vanhalle tupakkimiehelle, vähän kun sätkää pyörittelisi sormilla...

Ensin sentin pokkaus ruustukissa, sen jälkeen pientä putkea hyväksi käyttäen ruustukin ja vasaran voimin rullaa vähän alulle. Kun saa pikkasen alkuun niin loput menee käsin pyörittämällä.