Pohjolan Kurapyöräilijät

tänään kokeilin 250 t malli suzukin puolan toimivuutta jammussa, mutta eivätpä kipinät sinkoilleet. huomasin myös seuraavan reaktion vetäessäni kytkimen pohjaan niin sammui vapaavalo eikä suostunut enää palaamaan. moottori kyllä starttaa kun nostaa sivujalan ylös ja vetää kytkimen pohjaan. liittyisikö kipinän katoaminen jotenkin vapaavaloon? herättääkö mitään ajatuksia??

Miksi sie teet jokapäivä uuden ketjun, jatka siihen ekaan, niin se nousee taas näkösälle.

Estääkö alhaalla oleva sivujalka kipinän vaihde päällä?
Nyt jos vapaa-asennon kytkin on rikki, niin siinä se.

ok näin tehdään, mistä löytyy vapaavalon kytkin? straattorin jo kerkesin ottamaan esille ja päällisinpuolin näyttää ihan ehjältä. johto joka kulkee staattorin kyljen reunassa olevassa urassa ( jatkaa matkaa jonnekin vaihteiston suuntaan ollen ristipääruuvilla kiinni lootassas) oli hieman jumissa (oliskohan saanut maastossa jonkun tällin), mutta sain sen urasta ulos ja johto näytti olevan ehjä

Vois johtua virtalukostaki nuo ongelmat, ainakin omassa sammutti vapaavalon ku käänsi avainta liikaa. Putsaus autto siihen vaivaan.

xt600z kirjoitti: johto näytti olevan ehjä

Mittaappa se yleismittarilla, samaten kuin vapaakatkaisijan toiminta.
Päälleppäin ehjä karva voi olla sisältä poikki.

sen verran selvis, että vapaavalo anturi on ainakin rikki. kun saan uuden (on jo tilattu saloselta) anturin niin testit jatkuvat.

Ohita anturi ja kato kipunoiko?

en voi viellä kokeilla kun on toi staattorin kansi auki ja siinä samassa muutama startin ratas pois käytöstä, en raski laittaa poskea takas ennen kun saan uudet tiivisteet

tänään tuli sit madoitettua vapaavalo kytkin, mut niin kuin pelkäsin, kipinät edelleen taivaantuulissa. tein myös seuraavanlaisen testin: panin yleismittarin liittimeen mistä puolan johto tulee cdi boxista, eikä startatessa mittari värähtänytkään. löysin myös suomalaisen maahantuojan ignitecin tuotteille, boxi maksaa 150 ja puola 40 + postikulut. http://www.paddockhillracing.fi/

Meinaatko että yleismittari ehtii siihen pulssiin mukaan?
Tarvittis varmaan olla oskilloskooppi että näkis saletisti.

oikeassa olet, eipä taida yleismittarilla saada noita lukemia mitattua. täs on melkein palattu lähtöruutuun