Aluvanne otti vähän kipeää

[cahtty]

Tuli ajettua suitsalla vähän turhan kovilla vauhdeilla metsäautotietä ja pakkohan se ainoa kivenmurikka oli siltä pätkältä haettava . Sen verran kova oli isku että löi vanteen reunan mutkalle. Ilmat pysyy edelleen sisällä (=tubeless) enkä ainakaan perstuntumalla huomaa mitään pompotusta. Koskapa itselläni ei ole mitään tietoa tai kokemusta moisesta niin ajattelin tarkistaa josko täältä jotain näkemyksiä löytyisi. Lähinnä siis kysymykseen, notta annanko olla tollaisenaan koristeena ja katu-uskottavuutta lisäämässä tai onko oikominen aluvanteilla edes mahdollista (=lohkeaako?) ?

-cahtty-

[kjhh]

Mennytelämässä ajelin RT:llä jossa pehmeydestään kuuluisat vanteet, olisko ollut Behrit tai jotain sinnepäin. RT:llä nyt ei kovin pienille poluille ole mitään asiaa, mutta vanteita onnistuin kolhimaan muutaman kerran. Aika paljon laudankappaleen välityksellä annoin vasaraa kuhmuja oikoessa eikä mitään murtumista ollut havaittavissa.

[Hsippe]

No ainakin auton aluvanteita korjataan:

http://www.l-weld.fi/vanteet.html

En tiedä oikovatko MP:n vanteita mutta eihän kysyminen mitään maksa.

[Pekkavee]

No siinä taas nähdään, että pinnavanteet elää ja kestää elämää.

Kerran ajoin Kuusamon tienoilla reipasta vauhtia metsäautotietä.
Tuli silta vastaan. No eikös siinä ollut lankut laitettu autoille sivuun, mutta keskiosa oli matalammalla ihan näkymättömissä.
No pamautin siihen sillan keskiosaan aika vauhdilla. Pyörä paukkui ja tärisi pompusta, takalaukusta lensivät kaljapullot mäkeen ja osa meni kanssa rikki laukun sisällä ja kaikki laukun sisältö muutenkin pitkin piennarta. Pysyin pystyssä kuitenkin.

Ajattelin, että nyt on takavanne ainakin ihan soikeana, mutta ei mitään. Ei mutkan mutkaa eikä mitään vauriota.

On noissa pinnavanteissa ihan oikeasti ideaa.

Eiköhän tuo mutka oikene pienellä vasaran paukuttelulla ja lauta välissä, niin kuin kjhh kertoi.

Pekka


.

[THA]

Parempi on kun et ala oikomaan lainkaan, jos murtuu, se on sitten tuo em. keikka. Rengastöissä tarkkana, jos yhtän näyttää lähtevän nousemaan yli, sitten on jotain tehtävä.

[Pekkavee]

Sitä vannetta kannattaisi varmaan kyllä kuumentaa kuumailmapuhaltimella kunnolla ennen vasarointia.

Pekka

[Kumipuhki]

Ja eikös just tommonen alumiini murru vielä helposti jos alkaa kotikonstein oikomaan? Tai siis sehän on jo murtunu ku se on vääntyny, valualu ei oikeen kestä taivutteluja.

Edit. ennen vanhaa olivat aika haperoa en sit tiedä mitä kiisseleitä ovat sotkeneet nykyvanteisii

[Happi]

No siinä taas nähdään, että pinnavanteet elää ja kestää elämää.

Pekka


.

Aika paljon luvattu ja hyvin yleistetty. Turhaa kirjottelua taitaa olla, kun täältä lukee kysymyksiä pinnavanteiden suoristamiseen. Muistaakseni maailmanmatkapyöräänkin on noita pinnavanteita jouduttu uusimaan.

Nimim. etuvanne lommolla.

[Juhazi]

Heh, nyt sun ei tartte tehdä ite noita "race marks"eja moskalla/rälläkällä! Kuriositeettina mainittakoon että köyhänä opiskelijana ajelin monta kesää Kotarilla jossa takapyörän teräsvanne (!) oli aivan lenko. Kuitenkaan rupulikumilla ja sorallahan tuota ei tuntenu persiissä ollenkaan joten "so not" kuten meillä Nykäskylässä sanotaan!
Juha

[Korruptio]

Voi tuon oikaista vasaroimalla eikä se siitä hajoa, paljon isompiakin niittejä valuvanteista saa oikaistua mikäli niissä ei ole näkyviä murtumia tai puuttuvia palasia. Älä nyt kuitenkaan millään rautavasaralla suoraan hakkaa sitä vannetta vaan laita jotain ensin väliin tai tulee rivon näköinen vanne... Jos jaksat kikkailla niin tee puusta lesti vanteen suorana pysynyttä kohtaa hyväksikäyttäen mitä vasten paukutat (tai puristat prässillä) niin pysyy muotokin oikeana eikä mene oikaisu liian pitkälle.

Mikäli arveluttaa tehdä itse niin valuvanteita oikaisee, maalaa ja korjaa monet pajat.

[cahtty]

Jeppis ja kippis,

toi Korruption ajatus on hyvä, ei ainakaan tule vedettyä "yli". Taidan jättää talven iloiksi tämän askastelun. Eikä ne arvet tosiaan yhtään pahenna pyörää joka tällä palstalla wanna-be hengessä pyörii

Kyllähän pinnavanteissa omat etunsa on, jos kohta saapi niitäkin olla oikomassa, mutta luulisin että ainakin tällaisen yksittäisen tällin olisi saattanut ottaa vastaan vähän pienemmin vaurioin jos ollenkaan. Mutta melkeinpä sijoitan saman rahan johonkin vanhaan mettäenskaan, kuin että alan tohon stromiin vanteita vaihtamaan (ellen sitten onnistu noita rikkomaan...).

-cahtty-

[virta]

Tuo susukin valuvanne ei myöskään ole ihan poskettoman hintanen. Ameriikan verkkokaupat myyvät 300n pintaan. Samalla rahalla juuri vaihdattaa tuon kokoisen kehän pinnavanteeseen:)

[doope]

Järvenpäästä löytyy rengasliike amrif mikä oikoo vanteita.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... ut/318311/

[Juhana]

Saksasta löytyy 250e:

http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=897272

uutta vastaava 300e

http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=575877

itelle on romut tullu alle viikossa, ja englanniksi on lisätiedustelut pelannut.

[cahtty]

Täytyypä laittaa noi linkit muistiin (tai tässä ketjussahan noi säilyy hetken verran). Noi bike-teilen vantehet oli vain eteen, takanen saattaa olla vähän tyyriimpi.

-cahtty-