Pohjolan Kurapyöräilijät

Yhtäkkiä en löytänyt aiempaa keskustelua aiheesta, mutta ongelmana on keskiseisontatuen osuminen maahan sopivan kokoisissa heitoissa. Kotarissa keskituen päät nousee sopivasti runkoputken rinnalle, mutta GS:ssä ne jää niin alas, että lienee parempi ottaa pois kokonaan häirittemästä. Onko kukaan tehnyt vastaavaa aiemmin, onkohan mitään erityistä huomioitavaa asiaan ryhtymisen suhteen?

Omassa on keskiseisonta paikallaan, mutta irroittaminen käy nopeasti muutaman ruuvin ja jousen irroittamisella.

Ettei olisi vaan jousi niin löysä että tippuu keskituki alas kuopissa?

Enempi taitaa kuskin 100kg vaikuttaa että alkaa rauta nöyrtymään alla Ja olishan siinä ollut vielä 3-4 naksua varaa kääntää esijännitystä tiukemmalle, josko olisi auttanut sittenkään.

Yksinkertainen korjaus raapimiseen on vaihtaa Öhlissi taakse . Johan lakkaa raapimasta ja ajat niihin heittoihin aina vaan kovempaa.

Sun painolla Öhlissin vakiojousi riittää 00698-56 150 N/mm 60/100 kg
tai sitten keskijäykkä 00698-64 160 N/mm 80/120kg niin ei tiehen ota muut kuin renkaat.

Itselläni 120kg sella oli sama ongelma. Joka heittokurvia piti varoa , mutta ei enään.
Minulla on jäykimmällä jousella 00698-69 170N/mm 100/140kg.
Mutta ehkä ottaisin nyt keskijäykän , niin kyyti olisi hiukan "pinta" pehmeämpi.
P.... KALLIS ON , mutta hintansa väärti, niitä varusteita mitä ei pois antaisi.
Onneksi vakiojousesta tuli keväällä öljyt ulos, niin oli pakko ostaa tilalle