XT maadoitus

[JR]

XT 350 vilkuttaa kaikkia valoja vilkun tahtiin, tuntuisi maadoitusongelmalta, en vain löydä maadoituskohtia. Ajovalokatkaisijan rungossa on yksi, mikä maadoittaa sarveen ja sytytyspuolan kiinnitysruuvin alle tulee toinen. Putsasin molemmat, mutta yleisvilkutus jatkuu muuten, mutta etuajovalo katosi.

[puutarhajyrsin]

Itellä oli sama vika. Maa oli akulta melkein poikki (hapettunut liittimen juuresta). Oletkos tarkistanut johtimet?

[JR]

Pintapuolisesti olen tarkistanut johdot, mutta eikös johdotuksessa pitäisi olla jossain ihan selkeä maadoituskohta? En ole löytänyt sellaista, paitsi sytkäpuolan ruuvin alle tuleva johto, mutta se oli minusta epäilyttävän ohut johto ollakseen varsinainen maajohto.
Saakohan näihin johtosarjaa? yksi johto oli irtipoikki etuhaarukan kohdalta, eikä se yleensä tiedä hyvää jatkossa. Koitin tinata johdon kiinni, mutta ei siitä mitään tullut ja laitoin apicolla, ei varmasti ole pitkäikäinen siinä kohtaa. Tinata osaan kyllä jos vaikka mitä, mutta sähköjohtoa en ole ikinä saanut kunnolla tinattua, jotenkin vaan ei kädet riitä siinä hommassa.
Etuvalon katoaminen sähköjä räplätessä oudoksuttaa myös.

[puutarhajyrsin]

Mikäli oikein muistan ja en ole kovin väärin ymmärtänyt, niin kaikki valohommelit toimivat akun kautta. Pyörä kay ja kukkuu ilman akkuakin mutta mikään valo ei toimi. Mitään kunnollista "maadoituskohtaa" en ole löytänyt omasta pyörästänikään.

Itse aloin ihmetellä kun mittaritaulun/ajovalot vilkkuivat vilkun tahdissa, ja löysin tuon melkein poikki olevan maadoitusjohtimen. Ilmeisesti valot elävät niiden ohuiden johtimien varassa. Viisaammat sanokoot lopullisen sanan.

[JR]

Olen ihmetellyt tuota XT.n etuvalon katoamista, kun valo minusta toimi kyllä, mutta ei toimi, kun pyörä ei ole käynnissä. Virta tulee akusta katkaisijalle ja napoja yhdistelemällä menee katkaisijalta lampulle, mutta katkaisijan läpi virta ei kulje. Elikkä katkaisin ei toimi, mutta ei siitä hevin mitään vikaa löydy, siisti, hyväkuntoinen katkaisija. Samassa katkaisijassa olevat vilkut, äänimerkki ja parkit toimivat kyllä.

[enska]

Siellä on valopuola erikseen ajovaloille. Ainakin XLssä oli juurikin näin. Eli ajovalo EI pala jollei kone käy.

[Rässi66]

Ainakin isossa XT:ssä valo palaa vaikka kone ei käy.

[JR]

Puolia on mangneetossa kolme, eikä sytkälle varmaan ole, kuin yksi. Olenkin ihmetellyt asiaa. En ole saanut pyörä käynnissä koitettua, kun sitä on sen verran purettu.
Nokkaketju pitäisi vaihtaa ja kampiakselin stefa vuotaa, ne kun vielä saisi vaihdettua, niin pääsisi kuraleikkimään.

[JR]

Sain XT.n viimein käynnistettyä ja ajovalo löytyi heti. Elikkä ajovalo ei palaa vain pyörän käydessä. Kaikki muut valot, paitsi ajovalo himmenevät vilkun tahtiin, pitää vissiin käydä kaikki liittimet läpi.
Etuhaarukan öljyvuoto on lakannut, mistäköhän vanhat öljyt lasketaan pois? Haarukan kyljessä olevasta propusta, vai pohjaruuvista? Vai pitääkö koko teleskooppi ottaa irti ja tyhjentää yläkautta? Mistäköhän "oil level 226mm" mitataan? En viitsisi alkaa stefan vaihtoon.

[Rässi66]

[MuTu]Öljyt lasketaan siitä propusta.
Oli level mitataan putken yläpäästä alaspäin, jousi pois ja teleskooppi kasassa.[/MuTu]

Mie ostin omaan mopoon Clymerin kirjan, kaikki hommat selitetty. Ajamaan pitää vaan opetella.

Löytyis pikku-XT:nkin opus sopurahalla Amazonista.

[JR]

Minulla oli XT.n korjausopas koneella, mutta ukkonen hajoitti koko koneen. En tiedä, saisiko jollain konstilla siitä raadosta mitään ongittua talteen. Pitää varmaan pyytää saada ladata Pkilpolta uudestaan.
Kai ne etuteleskooppien stefatkin pitäisi vaihtaa ja mahdollisesti liukuholkit, jos ne on vaihdettavissa. Nokkaketjun vaihtoa ei muistaakseni korjausoppaassa erikseen neuvottu. Ei viitsisi purkaa puolta konetta senkään takia, mitenkähän onnistuisi kotikonsteilla katkaisten ja niitaten?

[Rässi66]

Jos kovalevy on ehjä, niin tälläämällä sen kiinni toiseen koneeseen esmes. USB-kotelon avulla vois onnistua.
Tai suoraan kotelon sisälle. Katsoo vaan ettei kone lähde boottaamaan siltä.