Pohjolan Kurapyöräilijät

Oli tarkoitus leikkauttaa rosterista jarrulevyjä KTM 690:seen.
Mutta etunen onkin ns kelluva, eli onko kokemusta käviskö tilalla kiinteä levy.
Valmistus olis helpompi.
Ja onko joku laittanut vanhemman vanteita 690:seen, millaset holkit joutuu tekemään.

Ktm 950 03 alun perin takana kiinteä jarrulevy mutta kun tilasin jönneiltä vaihtovanteelle uuden niin tuli kelluva.eipä noista huomaa ajossa kumpi kelluu ja kumpi ei.minäkin poltatin joskus honikkaan jarrulevyjä mutta ne ei kyllä ollu kaksisia kun olivat kieroja jo uutena.

Omissa pyörissäni olen muuttanut etujarrulevyt kelluviksi jo vuodesta -07 ja nimenomaan TM:n osilla aidosti kelluviksi, eikä japsityyliin joustavilla renkailla. Japsityylikin poistaa nypytyksen kahvasta kun levy saa hittiä ja menee pikkuisen kieroon, sekä ehkäsee kieroon menoa, mutta TM:n systeemillä jarrutuntuma ja tehokin paranee. Eli tee vaan kerrasta hyvä ja tilaa Pohjamolta kellutusholkit, kannattaa vähän laskee montako tarviit pyörän paino huomioiden, 120kg:t on tehty vielä 6:lla.

Kuraattori kirjoitti:Ktm 950 03 alun perin takana kiinteä jarrulevy mutta kun tilasin jönneiltä vaihtovanteelle uuden niin tuli kelluva.eipä noista huomaa ajossa kumpi kelluu ja kumpi ei.minäkin poltatin joskus honikkaan jarrulevyjä mutta ne ei kyllä ollu kaksisia kun olivat kieroja jo uutena.

Voisi kuvitella, että levyn leikkaamisen jälkeen aihio pitää viimeistellä hiomalla suoraksi. Hiotuilta uudet ''kaupan''levyt minusta näyttää. Ainakin rosteri ja valurautalevyt mitä olen uutena nähnyt. Alumiinisia ''crossipipareita'' yms ei ole tullut tutkittua niin tarkkaan.

Minun pitäisi saada teetettyä eleffanttiin takalevy kun levytarjonta maailmalla on olematonta.

No sama pulma täällä monofaron kanssa,jos sattuu olemaan samanlainen laikka niin saa kimppatilauksen aikaan;) elefantin osille aika hyvin Bilteman crossilaikka (tyyppi joku) oli kutakuinkin samanlainen muuten mutta paksuutta puolet vähemmän. En uskaltanu ottaa.

ceevu kirjoitti:No sama pulma täällä monofaron kanssa,jos sattuu olemaan samanlainen laikka niin saa kimppatilauksen aikaan;) elefantin osille aika hyvin Bilteman crossilaikka (tyyppi joku) oli kutakuinkin samanlainen muuten mutta paksuutta puolet vähemmän. En uskaltanu ottaa.

Jos laitettais niitä ohuita kaks päällekkäin.

T

Vesileikkuulla joskus teetin, eikä siinä ainakaan ollut suoruudessa mitään hiomistarvetta.

Paljonkos noissa kelluvan levyn holkeissa saa-voi kohtuudella olla klappia pyörähdyssuuntaan levyn keskiöön nähden.? Vaikuttavat reiät tai holkit kulahtaneilta.

Et kai asteita tarkota... toivottavasti ainakaan... eihän sitä klappia saisi olla, siitä aiheutuu leikkaavia iskuja niihin ruuveihin, mutta kai se painavassakin pyörässä jonkun kympän kestää.

THA kirjoitti:Et kai asteita tarkota... toivottavasti ainakaan... eihän sitä klappia saisi olla, siitä aiheutuu leikkaavia iskuja niihin ruuveihin, mutta kai se painavassakin pyörässä jonkun kympän kestää.

Juuei niillä asteilla väliä. Oletetusti aika jämpti sais varmaan olla. Pieneneeköhän minkäverran lämpölaajenemisen johdosta ajossa. Taitaa -se- olla vaan eka mopo itsellä missä noi lelluvat levyt ja nyt 3v myöhemmin hoksasin ilmiön jarrupoljinta / rengasta käsin nytkyttäessä, huraa. Levy itsessään kyllä kelpo kuosissa. Äh, eikun ajetaan...

No mä sitä koitin pohtia kauanko sulla kestää painaa sitä KAHVAA (etulevyoletuksella), eli mitä se kerkii pyörähtää ennen kun nappaa muutnekin kuin hellän pehmeesti. Mä joskus silleen testasin että työnsin pyörää ja painoin sit jarrua, jos kolahti niin uudet kellutusholkit. Noi temmin zydeemithän kolisee ihan pyöriessään jo uutena, ei kovin erotic, mutta kun jarrua painaa sit liikkeessä niin siitä ei kolahdusta tuu, kunnes on holkit kulunu (ja ellei uusi niin kuluu reiät levyssä väjiks, jee purolta 150 egee levy... nykyään hinta varmaan daytonassa alle 100 egee). Voishan noita sorvaa itsekin, mutta viimeks kun purolta ostin ei omaa sorvia veilä ollu ja nykyään daytonass aoli jotain lk. alle 5e kpl ettei paljon kannatakaan ite sorvailla mokomia nippeleitä! Hmmm... ma-ti pitäis muuten tulla uudet holkit ja pussillinen uusia ruuveja vanhaan raatoon...

Moro

Saako niitä holkkeja mitoilla tilattua? Mulla on uudehko levy johon pitäisi saada uudet.

Ilmeisesti levyn keskiö pitää vaihtaa kun se sai vähän kivestä Uraalla ja varmaankin vähän vipattaa ja syö holkit.

Saa niitä toki tehtyäkin.

Alkuperäiselle kysyjälle tiedoksi että 690 ensimmäiset sarjat oli kiinteällä etulaikalla. Sitten tuli kelluva metallinvärisellä keskiöllä ja sit mustalla. Esmes -08 Owners Manuaalin kannessa (jonka voi ladata ktm.comista) on se kiinteä versio.

J

Näkyypä noita löytyvän ja tietysti Saksasta.

3.5eur kappale, ei varmaan juuri kannata alkaa teettää...