Pohjolan Kurapyöräilijät

Kun tuli veroherralta iloinen yllätys niin Dominaattorin jousiremontti aikaistui tulevalle talvelle mutta olisi kokeneemmilta muutama kysymys tai mielipide. Eli tarkoitus olisi vaihtaa eteen uudet jouset / öljyt ja taakse iskari ja olen tarkastellut tarjontaa kotimaasta. Löytyisi Hagonia, Bituboa, Wilberssiä ja WP.tä (nämä sopivat kukkarolle, muillekkin perheenjäsenille pitää ostaa joululahjoja). Olen vaihtoehdoiksi valinnut Wilbersin tai WP.een. Molemmille saa takuun, tosin WP mopoiskareiden takuun pituudesta ei Totaltekin sivuilla ollut mainintaa. Molemmille löytyy myös huolto kotimaasta. Vaihtoehtoina olisi Wilbersin 640 taakse ja saman valmistajan etujouset tai WP 4014 Emulsion (näissä taitaa olla pituussäätö vakiona) sekä heidän etujouset, vai olisiko sekoitus parempi vaihtoehto ? Hinnat olisivat paketeille 700€ - 610€ Wilbersin eduksi (hinnat maahantuojien nettisivuilta, Wilbers toimituskuluineen) mutta onko kalliimpi WP hintaeron arvoinen sijoitus ? Jos on niin miksi ? Pyörässä on tällä hetkellä alkuperäiset rojut kiinni eli ilmeisesti kumpikin vaihtoehto muuttaa pyörän ajettavuuden uudelle tasolle. Pyörä on sekalaisessa ajossa asfalttia ja soraa suhteessa 50 / 50 % ja satunnaisesti poluilla, kuskilla elopainoa n.95kg aatamin asussa ja tähän sitten varusteet päälle eli pyörää kuormitettaisiin n. 110kg painolla, painoon sisältyy takalaukku ja sen sisältö.

Itsellä oli sama valinta edessä ja päädyin Wilbersiin, kun oli etupäässä tuon merkkiset jouset.
Hintaeroa ei taida olla paljon jos otat kumman tahansa merkin pituuden säädöllä, varmasti toimiva ratkaisu kumpaan sitten päädytkään.
Kumpaakin merkkiä on porukka mopoon pultannut ja ovat olleet tyytyväisiä, tuleehan nämä iskarit kuitenkin kuskin painon mukaan mitoitettuna ja etupäätä voi sitten itse säätää öljyn määrällä & viskositeetillä ja esijännitystä yläpään eripituisilla holkeilla jos tarvetta.

Onkos kukaan yrittänyt asentaa niitä Ricorin venttiileitä Domin keulaan? Käsittääkseni TransAlpin rojut voisivat käydä?

Mielenkiintoista Pallokala, en edes tiennyt että tuollaisia venttiilejä on saatavilla jälkiasenteisina . Tosin ei suoraan Dominaattoriin mutta mahdollisesti sovellettavissa kyseiseen pyörään. Mitenkähän toimisivat progressiivisten jousien kera ?? Olisi takajousituksesta yksi kysymys, omassa pyörässäni ei takarenkaan ja iskarin välissä ole mitään suojaamassa iskaria sorasuihkulta renkaasta. Alkuperäinen iskari on luultavasti rakennettu siten että männän varsi on suojaputken sisällä suojassa lialta mutta uudessa iskarissa männän varsi on ainakin kuvissa näkyvillä ( Wilbers / WP ). Miten olette suojanneet iskarin, oletteko rakentaneet roiskeläpän vai laittaneet iskarin suojapussin sisään

Pate05 kirjoitti:Mielenkiintoista Pallokala, en edes tiennyt että tuollaisia venttiilejä on saatavilla jälkiasenteisina . Tosin ei suoraan Dominaattoriin mutta mahdollisesti sovellettavissa kyseiseen pyörään. Mitenkähän toimisivat progressiivisten jousien kera ?? Olisi takajousituksesta yksi kysymys, omassa pyörässäni ei takarenkaan ja iskarin välissä ole mitään suojaamassa iskaria sorasuihkulta renkaasta. Alkuperäinen iskari on luultavasti rakennettu siten että männän varsi on suojaputken sisällä suojassa lialta mutta uudessa iskarissa männän varsi on ainakin kuvissa näkyvillä ( Wilbers / WP ). Miten olette suojanneet iskarin, oletteko rakentaneet roiskeläpän vai laittaneet iskarin suojapussin sisään

Aikanaan, kun laitoin wp:n iskarin domiin. Porasin swingiin kaksi reikää johon tein kierteet. Yläpäästä en muista missä se oli kiinni. Siihen väliin laitoin kumimaton suikaleen suojaksi, niin ei lentäny iskariin kurat.

Suosittelisin ottamaan yhteyttä THA nimimerkillä kirjoittavaan kaveriin, tuntuu olevan tietoa jonkin verran alustan toiminnasta. Mun KLE kawaan tuli sitä kautta takakeppi simmityksineen ja voin kertoa että toimii aika hienosti!!

Homma on nytkähtänyt hieman eteenpäin eli kyselin molempien valmistajien maahantuojalta tarkat hinnat ja muitakin lisätietoja. WP iskarissa on kahden vuoden takuu kun taas Wilberssissä on se mainostettu viisi vuotta. Hintaero valmistajien välillä on 5€, WP.n hinnoissa -5% alennusta, Wilberssin hinta oli kalliimpi mutta toimituskuluineen ja molempien iskareiden hinta on samoilla ominaisuuksilla ( pituussäätö ). Vastausnopeus yhteydenottoon oli: Totaltek 3vrk - Oitracon 29 minuuttia.

Asia edennyt taas hieman. Tavarat tilattu ja valinta osui Wilberssiin. Toimitusaika suht pitkä mutta osittain johtuu ajankohdasta (joulukuu). Mutta tulossa ovat. Onkos kenelläkään tietoa mitä eroa on takahaarukan laakereissa kun vanhempaan ovat eri tilausnumerolla ? Vanhemman mallin laakereita saisi tarvikkeena kun uudempaan vain maahantuojalta hirveään hintaan. Onnistuuko haarukan laakereiden irrtoitus pitkällä rautatangolla ja vasaralla vai vaatiiko ulosvetäjän ?

Pate05 kirjoitti: Onnistuuko haarukan laakereiden irrtoitus pitkällä rautatangolla ja vasaralla vai vaatiiko ulosvetäjän ?

Onnistuu hyvin kierretangolla, sopivilla prikoilla ja holkilla. Samoilla työkaluilla saa sitten uudetkin laakerit paikoilleen. Vasaroimalla saa laakerin helposti palasiksi.

Happi

No niin, jouset ja iskari tulivat eilen matkahuoltoon. Odotin toimitusta vasta ensi vuoden puolella. Hinta oli kympin pienempi kuin mitä ilmoitettiin. Mukana oli takuutodistus, asennus ja säätöohjeet ja tehtaan paperi jossa olivat iskarin säädöt laatikkoon pakatessa, paljon tarroja sekä pirun komee t-paita joka oli ihan oikean kokoinen. Mistäköhän ne on osannu laittaa oikean kokoisen paidan pakettiin ? Tarvii tilata ne haarukan laakerit ja laittaa talliin lämmöt päälle jotta tarkenee ruuvata.