Pohjolan Kurapyöräilijät

Tervehdys!
Tulihommattua tuommonen 1992vm: dr350 suska. Huippupeli mutta nyt pitäisi viritellä vilkkuja yms..rekisteröintiä varten. Eli pyörähä on akuton varustettuna etu sekä takavalolla. Joten nyt pitäisi saada ledivilkut sekä äänitorni asennettua ja jos joltakin löytyisi tietoa niin olisin erittäin kiitollinen. Oma ajatus oli että "varastaisin" etuvalolta sähköt ajovalo/villkkukatkaisijalle ja siitä releen kautta suoraan vilkuille. Mahtaakohan jännite riittää ledivilkuille sekä vaikuttaakohan ajovaloon? Jos löytyisi jotain kytkentäkaavioita niin olisi hyvä. Seka ehdotuksia seisontatuelle joka myöskin puuttuu.

Pakko tunnustaa että en suskista tiedä yhtään mitään mutta sotkenpahan silti:) Onhan siinä tasasuunnattua sähköä tarjolla? ledit kun ei tykkää ac:stä ja hehkulanka ei välitä millä sitä lämmittelee...

Vilkkurele taitaa jo vaatia tasajännitettä. Ainakin kotarin kisaenskoissa on tasasuunnattu vilkuille tuleva sähkö. Yleismittarilla selvittämään, kumpaako vilkuille tulee. Sama varmaan selviää sähkökuvistakin. Jos tulee tasajännitettä, niin sopivat vastukset keinokuormaksi leduvilkkujen johtoihin tai elektroninen kuormasta välittämätön vilkkurele alkuperäisen tilalle.

-petteri

Perinteinen bimetalliluiskalla toimiva vilkkurele (semmonen 3€:n kaksi johtoinen) toimii millä sähköllä vaan,
tosin vilkkumis nopeus riippuu kuormituksesta. Pelkillä ledi vilkuilla se ei vilku ollenkaan vaan ledit palavat koko ajan,
vaatii rinnalla kuormitusvastukset. Niin sanotut elektroniset vilkkureleet
toimivat yleensä DC:llä, ne ei tarvitse ledivilkkujen kanssa mitään kikkailuja.
Ledit toimii ihan AC-sähkölläkin nehän itse tasasuuntaavat sen sähkön ja
niissä on yleensä virran rajoitus itsessään, eli eivät ole kovin nirsoja yli jännitteelle.

Teme X-2 kirjoitti:....
Ledit toimii ihan AC-sähkölläkin nehän itse tasasuuntaavat sen sähkön ja
niissä on yleensä virran rajoitus itsessään, eli eivät ole kovin nirsoja yli jännitteelle.

Tarkennuksena kuitenkin, jos puhutaan pelkästään ledeistä, ledeissä ei ole virran rajoitusta itsessään. Se pitää järjestää joko jollain vakiovirtageneraattorilla tai etuvastuksella. Jos etuvastuksen mitoitus menee pahasti pieleen niin käyttöikä luultavasti lyhenee. Samoin ledit eivät kestä estosuuntaista jännitettä kovin paljoa, jostain datasheetistä vilkaisin niin oli 5 V.

Mutta edellinen kirjoittaja varmaankin tarkoitti valmiita ledivilkkuja, niistä en tiedä mitään.

tsau kirjoitti:

Teme X-2 kirjoitti:....
Ledit toimii ihan AC-sähkölläkin nehän itse tasasuuntaavat sen sähkön ja
niissä on yleensä virran rajoitus itsessään, eli eivät ole kovin nirsoja yli jännitteelle.

Tarkennuksena kuitenkin, jos puhutaan pelkästään ledeistä, ledeissä ei ole virran rajoitusta itsessään. Se pitää järjestää joko jollain vakiovirtageneraattorilla tai etuvastuksella. Jos etuvastuksen mitoitus menee pahasti pieleen niin käyttöikä luultavasti lyhenee. Samoin ledit eivät kestä estosuuntaista jännitettä kovin paljoa, jostain datasheetistä vilkaisin niin oli 5 V.

Mutta edellinen kirjoittaja varmaankin tarkoitti valmiita ledivilkkuja, niistä en tiedä mitään.

Juu, tuossahan tuli itsellä selvä virhe, Tarkoitin valmiita ledivilkkuja ja takavaloja,
niissä on itsessään virranrajoitukset. Ja hyvin toiminut ac systeemissä, myös ilman
jännitteensäädintä. Kaikki hehkulanka polttimot kärähti, mutta Pilpemannin takavalo ja
vilkkut pelasi, eivät kärähtäny mitä itse odotin.

Toi oli uutta,huonekaluledit ei suostunu syttymään halogeenien muuntajalla joten kuvittelin että nää on samaa sarjaa.Sitten täytyy koittaa ledispottia husaan etulampuks (siinä on ac valoille) niin pysyy watit kohtuullisina.

Moro kaikille!
Tuleekohan siihen ajovalolle sitten kumpaa ac/dc jännitettä? Kävin hakeen biltemasta 4kpl pikku ledivilkkuja sekä 12v releen joka toimii jo 0.02a virralla sekä 2kpl etuvastuksia. Nopsaa kokeilin 9v patterilla ko viritystä ja sehän pelas ku tauti!!..paitsi että etuvastukset pitijättää pois välistä. 2kpl ledi vilkkuja vilkku aivan normi tahtiin ainaki 9v patterilla. Saapa nähä kun kytkee pyörään.. Jos tulee ongelmia niin pitää muistaa ladata patteri täyteen ja äkkiä konttorille näyttään katastusukkelille et toimii:) Vielä pitäs hommata jostakin vilkku/ajovalo katkaisia sekä jalustin. Tuo jalustin vähän mietityttää et pitääkö ostaa joku yleismalli ja laittaase vai..
Ainakin netistä löyty tod vähän nuita jalustimia. Jos jollain löytyisi ylimääräisiä olisin kiinnostunut myöskin siitä vilkku katkaisijasta.

Rupes mietityttään tuo sun Pikku darra, eihän se vaan oo 350R?
Niitähän ei pitäny saaha kilpiin, vai?
Tuossa perus ässässähän on nuo vilkkujen sun muiden johdotukset jo vakiona ja jalustin ja akkukin, vai onko tämä vain jonkun entisen omistajan rankalla kädellä riisuma perus ässä?

Mistä sen saa selville että mika malli se on? Ruotsissa ollut kilvissä joten ajattelin automaattisesti sen olevan mahd suomessakin. Mallissa on ollut mittari vakiona mutta purettu pois..

Luulis tuon mallin tyyppikilvessä lukevan. Ärrässä oli erona ainaki muovitankki, suoravetokaasari, parempi keula ja tais olla riisuttu akuista sun muista?
Kannattaa kyllä selvittää tuo kilpiin saanti ennen suurempia varusteluja, ruotsissahan saa kilpiin vaikka ajettavan ruohonleikkurin!

googlettamalla löydät sivut mistä saa ladattua ilmaiseksi pikkutohtorin korjaamokäsikirjat kytkentäkaavoineen. Valitettavasti en muista linkkiä mutta sieltä latasin ittelleni. Johtosarjaa on vain murto-osa jos se on R-malli. Ensimmäiseks voit tietysti kattoa kaasarin yläpuolelta rungon päältä onko siellä tasasuuntaaja/lataussäädinboksi. Mulla on myös riisuttu akkua myöten ylimääräset pois mutta johtosarjaa on pirusti ylimäärästä.. akun johdothan tulee vas,sivumuovin alle, ootko kurkannu sieltä?

tossa linkki: http://www.pdfgeni.com/book/suzuki-DR35 ... l-pdf.html

Meilä on tallilla yhden varaosiksi ostetun dr350 ei katuversion rippeet, sen tyyppikilven paikalla on stanssaus: Not for highway use, tai jotain vastaavaa.

Kyllä tuo on liikenteeseen tarkoitettu koska siihen löyty vaatimuksenmukaisuustodistus.. jalustin ongelmakin ratkaistu. Sitä en tiedä mihin nuo "varusteet" on matkalla hävinnyt.

Ei kukaan tietäis keltä vois ostaa cdi:n dr350?