Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli ostettua suzuki rm 250 -92 eli onko jotain massaa tai jotain millä saisi pytyn ja käyrän liitoksen tiiviiksi?
Edellisen omistajan mukaan hän oli laittanut uuden tiivisteen ja uudet jouset mutta vuotaa edelleen,pitää vaan aika veemäistä ääntä toi 2-tahti
kun lykkää kaasuja välistä ulos.

Ei kait noissa massat pysy. Minun mopoissa on putkennatsa sylinterissä kiinni ja alkukäyrä tulee sen päälle. Jousilla kiinni. Saatko kuvaa? Kelkoissa käytetään kartiomallisia massatiivisteitä ja maksaa hunajata.

huonompi nakki että käyrä on ottanut iskua ja mennyt vinoksi tiivarin pintaan nähden?

Ei kaikkea kuulemaansa parane uskoa otin putken auki ja siinä pakokäyrässä on sellainen hahlo noin 5mm leveä ja siinä oli paikallaan noin 2mm leveä kumirinkula ei varmaan kuulu olla sellainen.Olis kyllä itse tarvinnut ensin tutkia ja sitten vasta kysellä mutta oletin että se on kunnolla tehty mutta eipäs ollutkaan.
Täytyy soitella stormille ja kysellä sieltä oikeeta tiivistettä jos sitten vuoto loppuis.

Mulla on mopossa taas ollut vuoden verran semmonen pakoputkiston asennustahna, kovettuu kun saa lämpöä ja (ehkä) vähän myös tukee sitä putkea, lähtee kuitenkin ruuvimeisselillä "rapsimalla"

marjastaja kirjoitti:Mulla on mopossa taas ollut vuoden verran semmonen pakoputkiston asennustahna, kovettuu kun saa lämpöä ja (ehkä) vähän myös tukee sitä putkea, lähtee kuitenkin ruuvimeisselillä "rapsimalla"

Heh eihän toi mitään sylinterin ja pakokäyrän välissä auta eikö toi ole enemmän tarkoitettua liitos hommiin?

Eihän se varmaan haittaakaan Ei o vuotanutkaan enään, kun laittelin sitä.

^ Kyllä sillä tahnalla pystyy jopa pieniä reikiä paikkaamaan putken ulkopuoleltakin..tuommosessa paikassa kannattaa varmaan lämmitellä ensin jollain puhaltimella ennen kun lyö vehkeen tulille. Vaan eiköhän se sillä oikealla tiivisteellä ala pelittämään.

heisku kirjoitti:Tuli ostettua suzuki rm 250 -92 eli onko jotain massaa tai jotain millä saisi pytyn ja käyrän liitoksen tiiviiksi?
Edellisen omistajan mukaan hän oli laittanut uuden tiivisteen ja uudet jouset mutta vuotaa edelleen,pitää vaan aika veemäistä ääntä toi 2-tahti
kun lykkää kaasuja välistä ulos.

Vajaatahtisessa toimii (kuumankestävä) tiivistesilikoni. Pakokaasujen lämmöt sen verran alhaiset, että kestääkin jonkin aikaa. Samaa tavaraa voi myös nelariin laittaa mutta kuumempien pakokaasujen takia ei kovin kauaa kerrallaan kestä. Varsinkin jos putkea on kolhittu, että on vähänkin kierossa, niin noi liitospinnat ei enään pidä kaasuja sisällä. Ja etenkin vajaatahti kotarien liitos sylinterinpäällä kaipaa melkeen suorallakin putkella tiivistesilikonia, ettei ajan kanssa kulu sylinterin päästä niin herkästi.

Tossa RM250 kuva. Siellä kuuluu olla iso prikka(jää putkenpään ja sylinterin väliin) ja O-rengas, joka on oikeesti D:n muotonen. Usein vaan käy niin, että se aukko mihin pakoputki tulee, ajanmittaan kasvaa. Joten vaikka hommaa uuden O-renkaan, ei liitosta saa pitäväksi. Numeroa paksummalla O-renkaalla voi saada liitoksen pitäväksi.

Happi

Juurikin näin!
Viton o-rengas kestää tossa kohtaa kuumuutta ja käytetään yleisesti orkkis tiivisteenä.
Sen kun varmistaa rtv-silikonilla joka kestää kuumuutta niin onkelmat poistuu..

Eli täytyy hommata uusi oikea tiivistesarja ja kuuman kestävää silikonia.
Mistäs Happi löysi ton kuvan?
Mikäs se viton o-rengas on?Merssunko?

heisku kirjoitti: Mistäs Happi löysi ton kuvan?
Mikäs se viton o-rengas on?Merssunko?

Siinä se osoite löytyy kuvan alalaidasta. Tossa esim. http://www.cmsnl.com/suzuki-rm250-1989- ... partslist/

Viton on materiaali, joka kestää hyvin lämpöä ja kemikaaleja.

Happi

Viton o-renkaita myyvät kaikki laakeriliikkeet.
Ei välttämättä suoraan hyllyssä ole mut ihan taatusti toimittavat kunhan annat renkulan mitan eli putkesta
uran halkaisija ja renkaan ainevahvuus, Saattaa tulla halvemmaksi kuin koko tiivistesarja..
Hätäpäissään olen kyllä muutaman tunnin vetänyt ihan tavallissellakin o-rengas tiivistyksellä,ei palanu ei..

Laitoin uuden tiivisteen vuotaa edelleen mutta ei niin paljoa enää.Täytyy laittaa vähän paksumpi tiiviste ja kaveriksi silikonia niin eiköhän se siitä.