APUA !!!!!!!

[tupac]

Prkl. missähän mahtaa olla vika ku oikeanpuolen takalaakeri ei kestä.En mielestäni kyllä sitä akselin mutteriakaan liian kireelle laittanu mutta uusi laakeri kesti 4,5 km.

Neuvoja/vinkkejä/ideoita....?

[TeemuV]

Prkl. missähän mahtaa olla vika ku oikeanpuolen takalaakeri ei kestä.En mielestäni kyllä sitä akselin mutteriakaan liian kireelle laittanu mutta uusi laakeri kesti 4,5 km.

Neuvoja/vinkkejä/ideoita....?

Onko siellä laakereilla se väliholkki?

[tupac]

Prkl. missähän mahtaa olla vika ku oikeanpuolen takalaakeri ei kestä.En mielestäni kyllä sitä akselin mutteriakaan liian kireelle laittanu mutta uusi laakeri kesti 4,5 km.

Neuvoja/vinkkejä/ideoita....?

Onko siellä laakereilla se väliholkki?

Niin meinaatko sitä putkea siellä keskiön sisässä, juu on. Purin äsken sen laakerin ja yksi kuula on mennyt keskeltä halki ja se näyttäis selittävän hajoamisen eli syy saattaa olla valmistusvika.
Neuvoja/vinkkejä/ideoita....? otetaan vielä vastaan kiitos..

[kane]

Se väliholkkikin on saattanut saada kipeää kun laakeri korkkaa!
Ei sen tarvi olla ku muutaman kympin liian lyhyt ku paine käy laakerille liian kovaks..

[xx851z]

Kyse oli ilmeisesti muusta holkista, eli kyseisen kuvan osa numero 5 jos puuttuu, niin ei varmasti laakerit kestä.

T Ari

[tupac]

No niin....myös lätkässä oleva laakeri on sökö eli rikki ja asennettu samaan aikaan sen toisen puolen laakerin kanssa..........ei ymmärrä????. Kuinka tiukka sen sen keskiön sisällä olevan putkiholkin tulisi olla kun laakerit on paikallaan.Tässä tapauksessa se putki pääsee jonkun verran elämään siellä ylös alas suunnassa mutta päittäisvälystä ei ole. Alkaa vaikuttaa pahasti siltä että kyseessä on valmistusvika ainaski toivon niin, koska se pamahtaa kerralla hajalle ilman lämpenemistä.Kaikki nuo osat mitä edellisen viestin kuvassa on niin löytyy.

[Juhana]

Terve!
keskiholkin (edellinen viesti osa 12)oikean pituuden pääset tarkistamaan seuraavasti:vaihdettuasi uudet laakerit keskiöön pitää sisäkooleista puristamalla keskiholkin puristua liikkumattomaksi ilman,että päittäis välys laakereissa menetetään.Esim pulttaamalla sisäkoolista sisäkooliin (ilman jarrukilpeä) ja kiristämällä mutteri taka-akseli tiukkuuteen,pitää laakereiden pyöriä yhtä helposti,kuin ennen kiristystä.Muussa tapauksessa putken mitta on liian lyhyt ,tai putki ei ole alkuperäinen.Jos taas em.ehdot täyttyvät,mutta jompi kumpi laakereista jää menemättä pesän pohjaan,kun kontakti putken välityksellä menee vastapuolen sisäkooliin,on putki liian pitkä.
Mikäli putki on vaihdettu /kulunut tms.väärän mittaiseksi,kannattaa ostaa uusi väliputki,jos ei saa sorvautettua jossain uutta.
Huom! vähänkin vinot putken päät tuottavat saman ongelman,välys poistuu laakereista,putken päät täytyy olla suorat!

Anyway,laakerivälys,vaikka pienikin,pitää löytyä.alkaa laakerit kestämään...

[tupac]

Terve!
keskiholkin (edellinen viesti osa 12)oikean pituuden pääset tarkistamaan seuraavasti:vaihdettuasi uudet laakerit keskiöön pitää sisäkooleista puristamalla keskiholkin puristua liikkumattomaksi ilman,että päittäis välys laakereissa menetetään.Esim pulttaamalla sisäkoolista sisäkooliin (ilman jarrukilpeä) ja kiristämällä mutteri taka-akseli tiukkuuteen,pitää laakereiden pyöriä yhtä helposti,kuin ennen kiristystä.Muussa tapauksessa putken mitta on liian lyhyt ,tai putki ei ole alkuperäinen.Jos taas em.ehdot täyttyvät,mutta jompi kumpi laakereista jää menemättä pesän pohjaan,kun kontakti putken välityksellä menee vastapuolen sisäkooliin,on putki liian pitkä.
Mikäli putki on vaihdettu /kulunut tms.väärän mittaiseksi,kannattaa ostaa uusi väliputki,jos ei saa sorvautettua jossain uutta.
Huom! vähänkin vinot putken päät tuottavat saman ongelman,välys poistuu laakereista,putken päät täytyy olla suorat!

Anyway,laakerivälys,vaikka pienikin,pitää löytyä.alkaa laakerit kestämään...

Jotain tällaista oon ittekki hunteerannu.Oikein paljon kiitoksia
ja taas oli tämä sivusto tarpeen