2-t koneen käyntiongelma
Valvoja: Moderaattorit
2-t koneen käyntiongelma
Eli kyseessä on kmx piikki.
Kone käy nätisti tyhjäkäyntiä kylmänä, mutta koneen lämmettyä kierrokset ei putoa enään tyhjäkäyntikierroksille vaan se jää surraamaan ~4000rpm. Vähän aikaa kun odottelee ni kierrokset saattaa pudota, mutta jos antaa kaasua ni ne jää taas ylös.
Kone käy nätisti tyhjäkäyntiä kylmänä, mutta koneen lämmettyä kierrokset ei putoa enään tyhjäkäyntikierroksille vaan se jää surraamaan ~4000rpm. Vähän aikaa kun odottelee ni kierrokset saattaa pudota, mutta jos antaa kaasua ni ne jää taas ylös.
-
mjn
- Viestit: 92
- Liittynyt: La Tammi 06, 2007 11:22 pm
- Pyörä: BMW G 650 Xchallenge
- Paikkakunta: Värtsilä
Re: 2-t koneen käyntiongelma
Olisko ilmavuoto jossain kaasarin ja pytyn välillä?
-
kari.k
- Viestit: 1068
- Liittynyt: Ti Loka 04, 2005 7:31 pm
- Pyörä: honda at, honda ta, jawa353.
- Paikkakunta: aura
Re: 2-t koneen käyntiongelma
putoaako ne kierrokset kylmänä? jollen nyt ihan metsässä ole niin vika voi olla myös kampiakselin stefoissa 
Re: 2-t koneen käyntiongelma
Sinuna tarkistaisin myös ilmansuodattimen kunnon(puhdas, koita käytää vaikka ilman, kun kone on lämmin) ja ryypyn toiminnan. Vanhemmiten se kaasarin kumikurkku halkeilee ja saattaa tosiaan vuotaa.
Happi
Happi
Re: 2-t koneen käyntiongelma
mikä mahtaa olla vialla, kun 200 exc -09 ei käy tyhjäkäyntiä? Olen kokeillut
tyhjäkäyntisuuttimiksi 42, 45
pääsuuttimiksi 160, 162
neulaa NOZH, NOZG kaikki korkeudet
ilmaruuvia olen pyöritellyt 0 - 2 kierrosta auki
pyörä käy just tyhjäkäyntiä jos tyhjäkäyntiruuvi on ihan pohjassa. Bensaa menee ihan liikaa. Siis paljon enemmän kuin kaverin 250 tai 300 vastaavalla. Putsari on öljytty, mutta ei siinä liikaa pitäisi olla öljyä(puristamalla ei saa öljyä näkyviin)
Tähän asti ei ole ollut mitään ongelmaa, mutta kun laitoin tuohon reklusen kytkimen, niin tahtoo sammua aina kun kytkin irrottaa ja pääsee tyhjäkäynnille jarrutuksessa.
Kylmä ilma saattaa olla ongelma. En ole vuorannut kaasaria mitenkään. Jäänestoa olen hieman käyttänyt bensan seassa.
-ville
tyhjäkäyntisuuttimiksi 42, 45
pääsuuttimiksi 160, 162
neulaa NOZH, NOZG kaikki korkeudet
ilmaruuvia olen pyöritellyt 0 - 2 kierrosta auki
pyörä käy just tyhjäkäyntiä jos tyhjäkäyntiruuvi on ihan pohjassa. Bensaa menee ihan liikaa. Siis paljon enemmän kuin kaverin 250 tai 300 vastaavalla. Putsari on öljytty, mutta ei siinä liikaa pitäisi olla öljyä(puristamalla ei saa öljyä näkyviin)
Tähän asti ei ole ollut mitään ongelmaa, mutta kun laitoin tuohon reklusen kytkimen, niin tahtoo sammua aina kun kytkin irrottaa ja pääsee tyhjäkäynnille jarrutuksessa.
Kylmä ilma saattaa olla ongelma. En ole vuorannut kaasaria mitenkään. Jäänestoa olen hieman käyttänyt bensan seassa.
-ville
-
kari.k
- Viestit: 1068
- Liittynyt: Ti Loka 04, 2005 7:31 pm
- Pyörä: honda at, honda ta, jawa353.
- Paikkakunta: aura
Re: 2-t koneen käyntiongelma
varmaankin olet tarkistanut ettei ryyppy tee mitenkään kiusaa 
Re: 2-t koneen käyntiongelma
Joo, ruuvasin ryyppynupin ihan irti ja kyllä se tappi liikkuu niin kuin pitääkin. Jos vetää ryyppyä pyörän käydessä, niin käy vielä huonommin tyhjäkäyntiä. Käytän aina ryyppyä kylmäkäynnistyksessä ja otan ryypyn melkein heti pois, kun pyörä käynnistyy.
Seokset tuntuu muuten olevan kohdallaan. Vastaa kaasuun tosi hienostin ja vetoja on normaalisti. Olisikohan tyhjäkäyntisuutin sittenkin liian iso?
-ville
Seokset tuntuu muuten olevan kohdallaan. Vastaa kaasuun tosi hienostin ja vetoja on normaalisti. Olisikohan tyhjäkäyntisuutin sittenkin liian iso?
-ville
Re: 2-t koneen käyntiongelma
Kuulostaa aika pirun isolta noi sun tk-suuttimet. Mulla 300:sessa 45 talvella eikä taatusti oo liian pieni.Lämpimällä toimii 40 varsin hyvin ja todnäk toimis kyllä talvellakin. Onko muka aiemmin toiminu noilla?
Rekluse varmaan jarraa vähän pienillä kierroksilla ja mopo vaatii ihan oikean seoksen toimiakseen..
Rekluse varmaan jarraa vähän pienillä kierroksilla ja mopo vaatii ihan oikean seoksen toimiakseen..
Re: 2-t koneen käyntiongelma
pyörä ei ole oikeastaan koskaan käynyt hyvin tyhjäkäyntiä. Rekluse tuntuu pelaavan hienosti. Pyörä vaan sammua pötkähtää käytyään muutaman sekunnin tyhjäkäyntiä. Tyhjäkäynti olisi tosi tärkeä tuon reklusen kanssa. Manuaalisen kytkimen kanssa tuo huono tyhjäkäynti ei haitannut yhtään.
Täytyy vielä koittaa 40:stä tk suutinta.
-ville
Täytyy vielä koittaa 40:stä tk suutinta.
-ville
Re: 2-t koneen käyntiongelma
Nyt on saatu vika korjattua.. Irrotin ja putsasin kaikki osat läppärungosta ilmanputsariin sekä lisäsin tiivisteen läppärungon ja imukurkun väliin.. Mutta vielä pitää säätää kaasari kohilleen..ToniV kirjoitti:Eli kyseessä on kmx piikki.
Kone käy nätisti tyhjäkäyntiä kylmänä, mutta koneen lämmettyä kierrokset ei putoa enään tyhjäkäyntikierroksille vaan se jää surraamaan ~4000rpm. Vähän aikaa kun odottelee ni kierrokset saattaa pudota, mutta jos antaa kaasua ni ne jää taas ylös.