Pohjolan Kurapyöräilijät

Olis kiikarissa öhlinsin iskari, joka on ollut paikallaan 125 ja 250 tm:ssä ja husqvarnassa. mitenkähän soveltuu dr:ään joka on painavampi? kiinnitykset? pitäisikö ainakin vaihtaa jäykempi jousi?

Pituus se taitaa eniten ratkaista, ainakin tossa mun vanhemmassa tohtorissa on onnettoman mittainen iskari verrattuna crosseissa käytettyihin, mittaas iskarin täysi pituus pultinreijästä pultinreikään ja katso mihin suuntaan lisäsäiliö mahtuis olemaan. Vertaile sitten Öhlinssiin et onko mitään saumoja saada mahtumaan tohtoriin, jousen jäykkyys taitaa olla murheista pienimpiä?

Kriittisin paikka taitaa olle se lisäsäiliö, jos on kiinteä. Ottaa helposti kiinni pakoputkeen. Malli ptäisi olla suurinpiirtein tuon liitteen kuvan mukaisessa asennossa.

Jos se lähtee tuosta kaulalta alaspäin, pitää säiliön olla tosi snadi.

Tai pakoputken joutuu tekemään toiselta puolelta
....kysykää vaan.

SP41B kirjoitti:Tai pakoputken joutuu tekemään toiselta puolelta
....kysykää vaan.

Onhan se tuokin vaihtoehto

Onneksi oli vara valita noista kepeistä sopiva. Olisi todennäköisesti jäänyt muuten laittamatta...

DR:n takaiskari on 390mm silmästä silmää, joten oletan tuon iskarin olevan noin 450mm pitkä,enkä usko sen käyvän DR:n jos et siirrä ylä kurvakkoa ylöspäin. Joka tuskin mahtuu nuin paljon ylöspäin. Kannattaa mielummin kysyä oikean mittaista iskaria kelkka purkaamoilta, sellaista irtosäiliöllistä.

Jos se muuten sopii ja on kohtuullisen hintainen, niin ei kannata heti dumpata.

Kokeile pidemmillä koiranluilla ja pehmennä jousen esijännityksen säätöä ja säädä vaimennusta vastaavasti hiukan kireämmälle.

Luulisi olevan helpompi tehdä noinpäin, kuin liian lyhyestä, niinkuin minä. Olen nimittäin yrittänyt keksiä hiukan lisää pituutta, mutta koiranluita ei voi enää lynentää, koska seuraavaksi iskarin alapää ottaa svingiin kiinni (kuva), eikä jousen esijännitystä kauhean mielellään enää kiristäisi, kun on mallia 'jytky' jo nyt. Toisaalta, nyt ylettää tällaisen persjalkaisen koivatkin mukavammin maahan

http://riemun.huuto.net/auctionimages/1 ... f-orig.jpg
Reikäväli on 430mm eli pituuden puolesta saattaisi mennä DR 650SE? Mahtuukos tuo säiliö sitten enää, Mitä mieltä olette?

ScB kirjoitti:http://riemun.huuto.net/auctionimages/1 ... f-orig.jpg
Reikäväli on 430mm eli pituuden puolesta saattaisi mennä DR 650SE? Mahtuukos tuo säiliö sitten enää, Mitä mieltä olette?

Mittaa en muista, mutta kun katsot tuota mun iskaria ja sen säiliötä, niin tiukkaa voi tehdä. Mulla ei nimittäin paljon jäänyt tilaa pakoputken ja säiliön pohjan väliin. Tai sitten vaan putkea vetämään jotain muuta kautta.

Niin tuossa ekassa kuvassa se väli siis näkyy.

Tuli villi idea. Tilaan Hessleriltä uuden takajousen ja huollatan tuon vanhan iskarin. Eikös
tuo jousi nimenomaan auta enimmäkseen siihen yleisjäykkyyteen? Tuo Hesslerin jousi menee varmaankin heittämällä
tuohon alkuperäiseen iskariin, ja on varmasti jäykempi? Kuinka paljon noiden koiranluiden pituutta uskaltaa muuttaa
kun haluaisin pyörää hitusen korkeammaksi?

Vastailkaapa viisaammat!

Tuli villi idea. Tilaan Hessleriltä uuden takajousen ja huollatan tuon vanhan iskarin. Eikös
tuo jousi nimenomaan auta enimmäkseen siihen yleisjäykkyyteen? Tuo Hesslerin jousi menee varmaankin heittämällä
tuohon alkuperäiseen iskariin, ja on varmasti jäykempi? Kuinka paljon noiden koiranluiden pituutta uskaltaa muuttaa
kun haluaisin pyörää hitusen korkeammaksi?

Vastailkaapa viisaammat!

Alkuperäisten koiranluiden reikäväli keskeltä keskelle on 114 mm. Tein itselleni ensin luut, joiden reikäväli on 106 mm, mutta koska tilaa vielä oli tein toiset, joissa väli on 102 mm. Ehkä 100 mm mahtuisi tuolla minun Öhlarilla.

Kaksi muistutusta: mun Öhlinssi on lyhyempi, kuin alkuperäinen ja reiät ovat sitten erikokoiset (toinen 14 mm ja toinen 15 mm).

Nimim. *itt* kun tää pultti ei mee

Liitteessä kuva koiranluista ja 'rajoittava' tekijä.