AT:n jännitteensäädin

[tupac]

Muistelen lukeneeni foorumilta että AT:ssa jännitteensäätimen vika ois siinä liittimessä ja se korjattais vaan poistamalla se liitin siitä välistä. Onko noin yksinkertaista ?vai riittääkö sen liittimen huolto/vaihto uuteen.

[antti]

Omassa oli liitin "kevyesti lämminnyt", laitoin uuden säätimen ja liittimen. Nyt ainakin pitäisi toimia, voi olle että pelkkä liitin remppa olisi riittänyt. Säädin kustantaa Suomessa luokkaa saturaisen.

[kari.k]

mulla hajos tuo säädin vaikka liittimet oli puhtaat volttimittari rupes näyttämään yli 16 :sta ja mopo haisi märäntyneelle kanamunalle ,eli akku oli kun saunan kiuas siis kuuma.

[tupac]

Muistelen lukeneeni foorumilta että AT:ssa jännitteensäätimen vika ois siinä liittimessä ja se korjattais vaan poistamalla se liitin siitä välistä. Onko noin yksinkertaista ?vai riittääkö sen liittimen huolto/vaihto uuteen.


Tietääkö kukaan mikä on alkuperäisen säätimen merkki ku ajattelin vaan että onkhan joskus pantu uusi vai onko vielä alakuperänen

[Syke]

Ja mää porasin sivukatteeseen 4kpl isoja ilmanottoreikiä,
on muuten todella huonosti tuuletettuna tuo säädin.

[av2]

http://www.cmsnl.com/products/regrect-assy_31600my1003/
Tuo on alkuperäinen, ainakin ulkonäkö ja hintakin täsmää. Kotiin tilattuna lopullinen hinta tuolle on noin 194e, eli vain pari kymppiä taitaa säästää Bike Worldiin verrattuna.
Mikä olisi hyväksi todettu kohtuuhintainen tarvikesäädin, kokemuksia?

[Jukka Haapamäki]

Ei kokemuksia, mutta esim. Strorm:lta n. 100€ muistaakseni.

[antti]

Stormilainen mulla on nyt paikoillaan, toistaiseksi on toiminut ihan jees.

Ja siis lämmineen liittimen takia uusin koko setin, mitään muita oireita ei ilmennyt.

[tupac]

Eikö siellä ite sen taustalevyn ja säätimen välissä ole geeli, ainaki autoissa olen joskus nähnyt että laitetaan geeli esim. sytkäböksin alle juuri sen takia ettei lämpene vai olenko ihan hakoteillä ?

[Kipa]

Stormilainen mulla on nyt paikoillaan, toistaiseksi on toiminut ihan jees.

Ja siis lämmineen liittimen takia uusin koko setin, mitään muita oireita ei ilmennyt.

Todennäköisesti se sun alkuperäinenkin säädin on ihan ok. Mulla liitin kyrvähti AT:sta aikoinaan niin pahasti, että akku ei enää latautunut. Liitinjumpan ja turhan (vain viisi vuotta vanhan) akun uusinnan jälkeen samalla säätimellä toimi taas kuin AT:n pitääkin.

Kipa

[Lakupilotti]

Säädin voi kyllä hajota juurikin sen liittimen takia, kun vaiheet kuormittuvat epätasaisesti. Mutta kannattaa ensin korjata liitin, ja sitten vasta ostaa säädin jos tarvii.

[Lakupilotti]

Säädin voi kyllä hajota juurikin sen liittimen takia, kun vaiheet kuormittuvat epätasaisesti. Mutta kannattaa ensin korjata liitin, ja sitten vasta ostaa säädin jos tarvii.

[Juha AT-97]

Löytyykö jostain säätimelle kytkistä? onko joku purkanut sen osiin, miltä sisuskalut näyttää?
Ei muuten, mutta insinöörin veri laittaa kyseleen hulluja... Uteliaan pitää selvittää, mitä laatikossa on sisällä.

[antti]

Kyllä se varmaan vanha säädin vielä pelaa, ainakin hyllyssä vara kappaleena mainiosti
Pitäisi vielä värkätä köykämiinistä levynpala jäähdytysrivaksi sinne säätimen taakse.

[Jukka Haapamäki]

Liittimet, sekä jännitteensäätimen pinnat on kaiketi hyvä pitää puhtaina, se kai ainakin antaa niille hieman elinaikaa?
tilipehöörien putsaalua