kaasuläppä gs 1100

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Vastaa Viestiin
GAZ
Viestit: 95
Liittynyt: Ma Syys 10, 2007 8:15 am
Pyörä: gs 1100, dnepr 1300 ja 650
Paikkakunta: jämsänkoski

kaasuläppä gs 1100

Viesti Kirjoittaja GAZ »

onko kellään koskaan kulunut akseli tai oikeastaan runko väljäksi. mulla oli ja naputti ku väljä ristitappi. Korjaantu sillä kun yksi "vanhanajan" asentaja puslitti rungon, siis sen ruiskusellaisen. Ai nii oihan se asentaja ehkä 85v.
Ylös
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

OHO!
Voiko nekin kulua väljiksi.

Paljonko ajettu?
Mistä moinen kuluminen voi johtua?

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Ylös
GAZ
Viestit: 95
Liittynyt: Ma Syys 10, 2007 8:15 am
Pyörä: gs 1100, dnepr 1300 ja 650
Paikkakunta: jämsänkoski

Viesti Kirjoittaja GAZ »

Pekkavee kirjoitti:OHO!
Voiko nekin kulua väljiksi.

Paljonko ajettu?
Mistä moinen kuluminen voi johtua?

Pekka
:shock: :shock: :shock:
en tiijä olisko valuvika joihin olen tottunut ryssävehkeissä. Toinen puoli oli tiukka kilometrejä 140000.
Ylös
CAD
Viestit: 66
Liittynyt: Ti Tammi 08, 2008 7:16 pm

Viesti Kirjoittaja CAD »

Olen lukenut vastaavista kokemuksista muissakin R-Puimureissa. Lienee ajan kysymys, kuten yleensäkin kaasuttimien ja ruiskujen läppien akseleissa.
K1200LT & XL1000V - kaksi aika erilaista...
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “T&N”