Pohjolan Kurapyöräilijät

Ajelin ei kuulunut mitään ylimääräistä, kun sitten piti lähteä liikenteeseen uudestaan niin puristukset oli hävinny kokonaan jostain syystä.

Tuntuu vähä siltä kun puolipuristus olisi koko ajan päällä / männänrenkaat menny (tuskin kun 2000 km ajettu uusilla)

Onko kellään kokemusta moisesta ?

Pyörä on dr 650 - 93

Kiitoksia vastauksista etukäteen jo

Kävi aikoinaan vastaava, oli mäntä halki. Se taas johtui männän jäähdytyksen pettämisestä (alapuolelta öljyputki poikki), minkä taas venynyt nokkaketju oli hangannut poikki. Samalla meni toki kansikin, oli halkaissut senkin...
Lämpimänä toimi, mutta kylmänä puristukset kateissa.

nappaas venakoppa irti, ja kokeile, jos pyörii kuin tyhjää niin sitten se on kansi pois ja katsottava mitä näkyy.

Meikäläisen koettelemus

Aukasin venttiilikopan, 1 pakoventtiili on alempana kuin toinen, noin 3 - 5 mm silmämääräisesti

Olisiko tietoa mikä voisi olla vialla ? Kun ei ole joka päivä aikaa rassailla olisi kiva lueskella vaihtoehtoja

Kaikki muut osat olivat ok kopan sisällä ei mitään poikkeavaa

Kiitoksia vastauksista

/ Jari

Seetirengas irti?

Tulee mieleen jokin puolipuristimen vika. Eikö se tyypillisesti avaa hiukan toista pakoventtiiliä?

venttiilinkoppa auki ja toinen venttiili alenpana, tulee mieleen vain että seeti on irronnu tai venttiilin välis olis jotaki muuta, tai se olis kieros.
jos se edellisen kerran pelas aiva kunnolla sammuttamiseen saakka niin sanoosin että seeti se sielä on.

puolipuristin hommia en tiedä automaattipuristimella olevista, mutta käsitoimisis se painaa venttiilin nostajakeinu vai mikä nyt sitten viralliselta nimeltään onkaan, ja ei vaikuta mitään kun koppa on irti.

Saapiko nokkaakselin pois ilman että kytkinkopan aukaisee ? Kun ei meinaa tulla ylös millään vaikka löysätty ketjua

Joudut tod.näk. irroittamaan nokka-akselin rattaan nokka-akselista, sitten saa helposti. Muista tarkistaa ajoitukset kasatessa!

Eli koneistamolle next jossain vaiheessa

Tässä pari kuvaa kannesta ja männästä