BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

[ktndwn]

Mistähän löytyisi gessuun edukkaimmin jarrulevyt? Onko jollakulla kokemusta paikoista, missä leikataan laserilla levyjä mallin mukaan? Pitäisi hommata vähintäänkin etujarrulevyt tuohon mopetiin, nypyttää ikävästi.

[pkilpo]

Mistähän löytyisi gessuun edukkaimmin jarrulevyt? Onko jollakulla kokemusta paikoista, missä leikataan laserilla levyjä mallin mukaan? Pitäisi hommata vähintäänkin etujarrulevyt tuohon mopetiin, nypyttää ikävästi.

En tiedä edukkaimmin, mutta ite ostin emc:ltä lucaksen levyn. 130€ takajarrulevy, oli edullisempi kuin muutamassa tarvikeliikkeessä. Se motobinssi vois olla evukkaampi, mutta tuossa ei maksaa postikuluja. Leikkaajaliikkeistä en taas tiedä.

t. Pekka

[Pekkavee]

Lucasin ja Brembon etulevyjä saa Ebaystä noin 115 eurolla toimitettuna.
Etulevyjä Gessuun

Pekka

[Pekkavee]

Väkästelin tuossa hieman askarreltavaa Gessun omistajille.
Näin joulun ja uuden vuoden jälkeen vähän ajan kulua.

Tuolta löytyy ohjeet
Askartelua

Sen verran voi paljastaa, että askartelu liittyy vikakoodeihin.
Viivat näköjään katosivat PDF versiossa.
Haastetta siis tulee, kun etsii oikean paikan mistä leikata.

Pekka

[Peltsi]

Allrightin hinnoteluun on varmaan livenny virhe.

http://www.allright.eu/products/index.p ... vstACrM%3D

11 euroa maksaa tuo suodatin. Motonetisäki näyttää olevan melkeen 19€. Enpä taidakkaan langeta pestävään suodattimeen. Jos tillais muutaman noita varastoon.

[Pekkavee]

Allrightin hinnoteluun on varmaan livenny virhe.

http://www.allright.eu/products/index.p ... vstACrM%3D

11 euroa maksaa tuo suodatin. Motonetisäki näyttää olevan melkeen 19€. Enpä taidakkaan langeta pestävään suodattimeen. Jos tillais muutaman noita varastoon.

Aika hyvä on hinta. En kuitenkaan taida lähteä niitä hakemaan varastoon , koska Motonetistäkin saa aina ilmansuodattimen hintaan 14.50 euroa.
Motonetissä näyttää olevan noi Mahle suodattimet sen 19 euroa, mutta ei niissä oikeasti varmaan mitään eroa ole.
BMW R1100GS 1999 osia Motonetistä
All Rightin öljynsuodattimen hinta on ihan kohdallaan kanssa ja niitä olen sieltä hakenutkin muutaman.

Pestävää suodatinta ei noihin kyllä kannata hankkia. Ihan turhaa hommaa niiden pesu ja äheltäminen.

Pekka

[Peltsi]

Allrightin hinnoteluun on varmaan livenny virhe.

http://www.allright.eu/products/index.p ... vstACrM%3D

11 euroa maksaa tuo suodatin. Motonetisäki näyttää olevan melkeen 19€. Enpä taidakkaan langeta pestävään suodattimeen. Jos tillais muutaman noita varastoon.

Aika hyvä on hinta. En kuitenkaan taida lähteä niitä hakemaan varastoon , koska Motonetistäkin saa aina ilmansuodattimen hintaan 14.50 euroa.
Motonetissä näyttää olevan noi Mahle suodattimet sen 19 euroa, mutta ei niissä oikeasti varmaan mitään eroa ole.
BMW R1100GS 1999 osia Motonetistä
All Rightin öljynsuodattimen hinta on ihan kohdallaan kanssa ja niitä olen sieltä hakenutkin muutaman.

Pestävää suodatinta ei noihin kyllä kannata hankkia. Ihan turhaa hommaa niiden pesu ja äheltäminen.

Pekka

Mää en oo kokenu suodattimen pesua vaikiaksi hommaksi. Paremmin se on mun mielestä ihan järkevää hommaa ja pelastuu maailma samalla kun ei oo kertakäyttöstä tavaraa. Näin isoruokasen mopon kans pitää käydä päästökauppaa muista jutuista

Aika ovelaa että se näyttää kahta eri vaihtoehtoa tuolle 1100 Gessulle. Kun hakee osia 1150 niin se tarjoaa vaan tuota Mahlea. Tiiän tosiaan että ne on samoja.

No melkein kaks saa yhen hinnnalla silti. Duellisa näytti olevan sama hinta tuolle Hiflolle. Kävi Vilenit.

Onkos sulla Pekka tiijosa että mikä se ois järkevin paikka hankkia tuota bensasuodatinta? Onko se edelleen tuo Motonet vai löytääkö sen jostain paremmalla hinnalla?

[Pekkavee]

Onkos sulla Pekka tiijosa että mikä se ois järkevin paikka hankkia tuota bensasuodatinta? Onko se edelleen tuo Motonet vai löytääkö sen jostain paremmalla hinnalla?

Motonetistä vaan. Sieltä minäkin ne bensasuodattimet haen.
Se suodatinhan on Motonetissä kanssa Mahle/Knecht valmiste KL 145 eli ihan alkuperäinen suodatin. Ei muita valmistajia.

Pekka

[Jarski61]

No nyt tuli gessuun vika;)
Nopeusmittari/matka ei toimi. Purin siihen kaiken liittyvän aina mittariin asti.Mitään vikaa ei alapäässä ja vaijerikin ehjä.Puhdistus ja voitelu noihin.
Sitten mittari pöydälle ja kas,sehän onkin mallia ei purettava.No purettava se kuitenkin oli.
Aivan julmetun paskanen sisältä.Oli hiekkapöly pakkautunut trippimittarin numeroiden väliin ja esti jouhevan pyörimisen.
Puhdistusta ja ei hitto.Suihke jolla putsasin haihduttikin numerot nopeusmittarin numeroista kahdestasadasta eteempäin melkein pois. No noi lukemat on ollut jokseenkin tarpeettomia muutenkin.
Nyt toimii mutta etsin kuitenkin uuden tilalle. Mukavaa pikku puuhastelua.
T Jarski
Lisäämpä tähän kikka kolmosen,eli nyt jos rupean putsaamaan tuota mittaria niin teen homman toisin.Leikkaisin dremelillä vastakkaisille puolille 1.5x3cm auokot ja jättäisin repimättä tuon etuosan auki.Puhdistus kevyesti paineilmalla ja sen jälkeen kolvilla leikatut palat sulattelisin paikoilleen.
Että näin.

[Pekkavee]

No nyt tuli gessuun vika;)
Nyt toimii mutta etsin kuitenkin uuden tilalle. Mukavaa pikku puuhastelua.
T Jarski

Tuolla ois joku
Gessun mittari
Hyvä tietää, että ei sinne mittariin kannata mitään Bräkleeniä työntää, jos homma tulee joskus eteen.

Pekka

[Jarski61]

No nyt tuli gessuun vika;)
Nyt toimii mutta etsin kuitenkin uuden tilalle. Mukavaa pikku puuhastelua.
T Jarski

Tuolla ois joku
Gessun mittari
Hyvä tietää, että ei sinne mittariin kannata mitään Bräkleeniä työntää, jos homma tulee joskus eteen.

Pekka

Jep ,tuohon jo törmäsinkin.
Ensiviikolla sitten ruiskujen läppäakselien vaihto.Jos kerkiää muilta kiireiltä
T Jarski

[Peltsi]

Viimein koppeuta laittaan talliin lämmöt päälle. Jos vähä jotaki pientä.

Hard partsit keulaan. Kamalan väriset kun on väärä keltanen. Pitää kai panna mustaksi mutta jättää se Touratech tarra maalaamatta että rispektit säilyy. Toivottavasti ei tarvi koskaan koittaa onko niistä iloa.

Jos sitten tuon bensasuodattimen hakis kun jäi viime talvena laittamatta. 60tkm huollosa ehkä vaihdettu ja 80 lähestyy vakavaa vauhtia. Tankki vaan pitäs jollain muotoa tyhjätä ekaks.

Ens viikolla vois jo saada sen uuden käytetyn osan tuon pyrstön korjaamiseen. Kestää vähän kun se tuleee maarahtina Ouluun asti. Tosin pippurisen Mini Cooper S takakontisa, mutta kuitenki. Sitten pääsee siinäki hommasa eteenpäin.

[Jarski61]

[quote="Peltsi"]Viimein koppeuta laittaan talliin lämmöt päälle. Jos vähä jotaki pientä.

Tankki vaan pitäs jollain muotoa tyhjätä ekaks.

No sehän tyhjenee helposti.Talvella kun ei täydellä tankilla juurikaan kolmeasataakilometriä aja.
Ajamalla se on mukavin tyhjentää
T Jarski

[mchuurre]

Viimein koppeuta laittaan talliin lämmöt päälle. Jos vähä jotaki pientä.

Tankki vaan pitäs jollain muotoa tyhjätä ekaks.

No sehän tyhjenee helposti.Talvella kun ei täydellä tankilla juurikaan kolmeasataakilometriä aja.
Ajamalla se on mukavin tyhjentää
T Jarski

No nii justiinsa, mullaki loisti keltasta mittarissa eilenä, tankkasin ja nyt taas loistaa...

[Pekkavee]

Tankki vaan pitäs jollain muotoa tyhjätä ekaks.

No huumori kukkii, kun noi irvileuat vääntää.
Letku vaan ja lupposysteemillä tankki tyhjäksi.
Letkua pitää vaan ehkä vaihtaa sinne vasemmalle puolelle kans.

Pekka