E10 bensiini

[jarno78]

Taidan tunkea kanssa tuota 98 tähän mun uuempaan mopoon ja etanolia, jos kävis hiukka paremmin näin talvella, mikäli sikäli suostuu lähtee käyntiin

[XL250R]

Teet siitä siis 98E10:ä ?

[jarno78]

Joo masinolia kyllä ajattelin laittaa, pitää tänään käydä hakemassa pullo

[Faari]

On se kumma kun e10bensiini.fi:n taulukko sanoo Yamahan osalta näin: "E10 poltoaineen käyttäminen on mahdollista vuonna 1990 ja sen jälkeen valmistetuissa moottoripyörissä ja mopoissa, jos bioetanolin pitoisuus polttoaineessa on kymmenen prosenttia tai vähemmän.", kuitenkin ainakin XT:n kohdalla tilannehan on käsittääkseni se, että oliko jotakin -86----> on käytetty hyvinkin pitkälle samanlaista moottoria, eikä se kait juuri tuossa vuoden 1990 paikkeilla mitenkään radikaalisti ole muuttunut että sitä aiempiin laitteisiin ei käy ja myöhempiin käy. Vai olenko aivan väärässä taas kerran?

-F

[MarkusH]

Tiivisteistähän se lähinnä vain onkin kiinni ja varsinkin kaasarin tiivisteistä... Ja näissä materiaalit varmaan on vaihdellut enemmän ja vähemmän. Suzukilla ajattelin päästellä E10:llä jatkossa, vaikkakin talven ajattelin ajaa vielä vanhalla bensalla eli 98:lla, mutta tohon bensamersuun ei tehtaan mukaan kannata E10:ä pistää, tiedä sitten, kun vuotta uudempaan saisi ja tuo on teknisesti sama auto.

[MViktor]

kuitenkin ainakin XT:n kohdalla tilannehan on käsittääkseni se, että oliko jotakin -86----> on käytetty hyvinkin pitkälle samanlaista moottoria, eikä se kait juuri tuossa vuoden 1990 paikkeilla mitenkään radikaalisti ole muuttunut että sitä aiempiin laitteisiin ei käy ja myöhempiin käy. Vai olenko aivan väärässä taas kerran?

-F

Tuon kun tietäis varmaksi sanoa, moottorikonstruktio on periaatteessa vuodelta 82/83, ensimmäinen oli 550cc XT, 86 tuli tenereen sähköstartti ja 88/89 tavalliseen XT:hen myös. Viimeisin inkarnaatio tuosta masiinasta oli 600 grizzly-mönkkärissä, taisi olla vuoteen 2004 asti. jos oikein muistan, sitten se kasvoi hieman ja sai vesijäähyn, periaatteessa sama masiina kuin nyt 660 XT:ssä.

Aika hyvin, masiinaa valmistettu noin 20 vuotta pienin muutoksin... aika hyvin onnistunut alunperinkin.

Mutta esimerkiksi pytyt ja kannet käy aika laajalla skaalalla ristiin ja monet muut osat, esimerkiksi kaasarit. mun rätkylässä on -84/85 alakerta ja -90/91 pytty, kansi ja kaasarit. Myös tuon 600 grizzlyn osat käy tietyissä tapauksissa, esimerkiksi siitä löytyisi osat, jos haluaisi modata XT:hen vain yhden kaasarin tuplakaasarin tilalle, mutta vaatinee pieniä runkomuutoksia.

Mutta siis aiheeseen, käykö tuo E10 litku tämän tiedon valossa... No, jos se käy vuoden -90 jälkeisiin vehkeisiin ja kun tuo mylly on periaatteessa vanhemmissakin jotakuinkin sama keksintö, niin loogisesti aatellen, pitäisi käydä.

Itse siirryn kuitenkin 98 oktaanisen käyttöön, tulin viime kesänä semmoiseen päätelmään, kun tuntuisi käyvän ja vetävän paremmin 98:lla kuin 95:llä.

[mikkot7]

Onko kellään tietoa grilli sytytys nesteen käytöstä oktaani luvun nostajana. Paikallisen tokmannin myyjä ihmetteli mihin venäläiset kantaa keskellä talvea laatikoittain kyseistä nestettä, kuulemma ladan tankkiin.

[Hsippe]

Se sytkäneste lienee ihan petroolia tms enkä kyllä usko että sillä oktaanit nousee paremminkin päinvastoin...
Dieselin (kesä) blandaukseen sopii varmasti bensaa paremmin.

[mopopoitsu]

Aikoinaan etanolin sekaan lisättiin pensaa, tai sitä tuli sinne väkisinkin kun rankkia tehtiin vanhassa pensakanisterissa. Kanisteria ei pessy erkkikään niin puhtaaksi etteikö pensa olisi haissut
...
Ja lujaa meni.

Voisko tuota etanolin lisäystä kompensoida metanolilla? Jaavakuskit (ja Weslake) kertokaa pitääkö tuohon harrastukseen olla jotain lupia?

[Jutale]

Mulla samoja kokemuksia,mihin lie petroolipönttöön poikasena kiljut jemmattiin ja eihän sitä pirukaan juonu. Unohtu sit pakkaseen ja jääty.Paitsi se kova viina Liruteltiin se sieltä jäiden seasta ja voin kertoa että kyllä kolis. Petroolille se kyllä maistu edelleen...

[psi]

Kertovat jotta siperiassa jatko"tislataan" viinaa talvisin valuttamalla sitä rautakankea pitkin.

[Jukka]

http://www.e10bensiini.fi/files/173/E10 ... 2.2010.pdf
Täällä sanotaan E10 sopivan kaikkiin kotareihin vuodesta 2000 alkaen.
Husabergeistä ei kukaan puhu mitään, mutta kai se pitää kotariksi laskea tässä tilanteessa.

Sitä mie mietin, että mitä tapahtu vuoden 2000 malliuudistuksissa? Liekö lonkalta heitetty lukema?

[Mika_Tz]

Bemareihin näköjään käy.Taidan silti tankkailla 98 bensaa.

[Harri Hemmilä]

98 menee munki mopon tankkiin, kuulemaan mukaan E10 palaa huonommin eli vähentää tehoja ja kuluttaa enemmän...

[ramirin]

.. Tai sitten tehdä nestekaasulle tankki ja ruveta ajaan sillä.

Että osaat huomioida jo suunnittelun alusta asti niin kovilla pakkasilla jäätää kaasupullon suutin aika helposti Eikä oikein uskalla kosaanilla sulatella

Nimim. Iänkaikkisuus kaasuToyotalla rekan lastausta ja purkua talvipakkasilla 'kokeillut'