Ylimääräisen öljynvaihdon tarpeellisuus

[Ossy-57]

Rauhoitelkaas nyt hieman vainoharhaista. Kun tuli ne öljyt vaihdettua, mutta ei sitä kampikammion alumiinista tiivistettä. Mitään näkyviä vuotoja ei ole, mutta hysteerisenä sudin tuota tyhjennysproppua tasaisin väliajoin valkoisella paperilla ja ihan kuin välillä olisi joku pieni tippa öljyä tullut (1mmX1mm läntti valkoisessa paperissa kun oikein pyörittelee pultin ja tiivisteen saumaa). Onko tuolla kampikammiossa minkälaisia paineita, ts. Haittaako tuommoinen pienen pieni tiristäminen mitään vai voiko se sylkeä sieltä yhtäkkiä kunnolla öljyä pihalle?

Enkä kyllä nyt ole ihan varma onko nuo öljytipat uudesta öljystä vai jäämiä tyhjennyksen yhteydessä proppuun tulleista vanhoista öljyistä. Kaikella sitä tulee itseä stressattua, mutta netistä kun kaikkea lukee niin hulluksi siinä tulee.

Älä enää tee muuta kuin kattele että ei vuoda. Alumiinitilke tarttee vaihtaa joka kerta sen(kin) takia että se tuppaa puremaan ihan pirusti kiinni uudestaan käytettynä. Jos vuotaa niin hae uusi tiiviste, laske öljyt puhtaaseen astiaan ja työnnä takasin. ÄLÄ kiristä niin paljon että jengat menee...

Jos tuo tiiviste pitää vaihtaa, niin tuet vaan mopon kallelleen niin että tulppa on yläviistoon, silloin sen voi avata eikä öljyt tule pois. Jos ei alle ilmesty tippoja, niin turha tuosta on stressata. Kun tulppa vaan on kunnolla kiristetty, niin ei se siitä ykskaks yllättäen putoa.

niinpä tietty, eipä tullu mieleen että mopo kallelleen kun ei ole tullu laskettua öljyjä kuin "tositarkoituksella"

[bisti]

Jos tuo tiiviste pitää vaihtaa, niin tuet vaan mopon kallelleen niin että tulppa on yläviistoon, silloin sen voi avata eikä öljyt tule pois. Jos ei alle ilmesty tippoja, niin turha tuosta on stressata. Kun tulppa vaan on kunnolla kiristetty, niin ei se siitä ykskaks yllättäen putoa.

Kävin kyllä ostamassa noita alumiinitiivisteitä varastoon seuraavaa kertaa varten, mutta taitaa olla parempi olla nyt koskematta koko proppuun. Tuo tihkuminen (jos sitä nyt edes on, kai sieltä aina jotain likaa irti saa kun tarpeeksi hinkkaa) on niin minimaalista että voi olla ettei se uudella tiivisteellä pitäisi yhtään sen paremmin. Proppu on tosiaan kiristetty momenttiavaimella siihen 30Nm momenttiin (ja pari astetta päälle kun avaimen "nuljahduksen" jälkeen vielä hieman liikkui), joten ei sen siitä ainakaan itsekseen luulisi löystyvän. Täytyy harkita asiaa uudestaan jos alkaa oikeita tippoja esiintymään.

[Ossy-57]

Jos tuo tiiviste pitää vaihtaa, niin tuet vaan mopon kallelleen niin että tulppa on yläviistoon, silloin sen voi avata eikä öljyt tule pois. Jos ei alle ilmesty tippoja, niin turha tuosta on stressata. Kun tulppa vaan on kunnolla kiristetty, niin ei se siitä ykskaks yllättäen putoa.

Kävin kyllä ostamassa noita alumiinitiivisteitä varastoon seuraavaa kertaa varten, mutta taitaa olla parempi olla nyt koskematta koko proppuun. Tuo tihkuminen (jos sitä nyt edes on, kai sieltä aina jotain likaa irti saa kun tarpeeksi hinkkaa) on niin minimaalista että voi olla ettei se uudella tiivisteellä pitäisi yhtään sen paremmin. Proppu on tosiaan kiristetty momenttiavaimella siihen 30Nm momenttiin (ja pari astetta päälle kun avaimen "nuljahduksen" jälkeen vielä hieman liikkui), joten ei sen siitä ainakaan itsekseen luulisi löystyvän. Täytyy harkita asiaa uudestaan jos alkaa oikeita tippoja esiintymään.

Juurikin näin!