Etuiskarien ilmanpoistoventtiilit

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

ceevu
Viestit: 1992
Liittynyt: La Huhti 07, 2007 10:04 pm
Pyörä: 900ss elefant+fe 501 Husaberg +TE610++++
Paikkakunta: jokela

Re: Etuiskarien ilmanpoistoventtiilit

Viesti Kirjoittaja ceevu »

teoriaa,alipaineen saa aikaseksi päästämällä paineet heti patikon jälkeen,jollon iskari on lämmin. jäähtyessään sinne sitten tulee alipaine,joka varmaankin osaa nollaantua myös stefojen kautta,ellei ole helpompaa reittiä.Eli ei nyt ihan vakavalta ongelmalta näyttäs noin puusta katsoen...äkkiä ajateltuna saattas olla jopa hyödyllinen ominaisuus,paitti lian sisäänmenon osalta
doope
Viestit: 167
Liittynyt: Su Heinä 03, 2011 11:07 pm
Pyörä: ex-dr650

Re: Etuiskarien ilmanpoistoventtiilit

Viesti Kirjoittaja doope »

alipaine syntyy kun jousi pyrkii palauttamaan etupään alkuperäiseen asentoon ja sen venttiilit rajoittaa öljyn kulkua. jolloin männän toisella puolella on ylipaine ja toisella puolella alipaine. mikäli ilmanpoistoventtiili tässä tilanteessa päästääkin ilmaa sisään niin männän toisella puolella on edelleen ylipainetta ja alipaine tasaantuukin ulkoa tulevalla ilmalla, vaimentimeen jää tuolloin ylipainetta.
ceevu
Viestit: 1992
Liittynyt: La Huhti 07, 2007 10:04 pm
Pyörä: 900ss elefant+fe 501 Husaberg +TE610++++
Paikkakunta: jokela

Re: Etuiskarien ilmanpoistoventtiilit

Viesti Kirjoittaja ceevu »

jatketaan teoretisointia,noi venttiilit on samassa tilassa kuin ilmajousi,joten siellä on ylipaine jos keppi kasassa. ellei se vuoda niin ei kait alipainettakaan synny(tuonne),vaikka öljy hidastaakin liikettä?
Vastaa Viestiin