big boor kit lc4

[jonkko]

http://www.ktmax.de/show_product.php?products_id=388
Mites tämmönen, ei olis pahan hintanen, ja ilmeisesti kävis suoraan.

Vois olla vaihtoehto,etenkin hinnan takia.

[dq]

Ei se tosiaan kulutusta lisää, vaan mahdollistaa sen lisääntymisen. ABP:ltä Mikuni 299 euroa + postit, itse olin ainakin tyytyväinen palveluun kun DR:ään joskus tilasin. Löytyy muutenkin paljon juttua vanhan LC4:n virittämisestä http://supermoto-umbauten.de/5/HOME.html

[ceevu]

kyllähän sitä soppaa varsinkin alkuajoissa tuppaa menemään kun tapahtuukin jotain tosin ihan niin on/off ei välttämättä enää ole kun neitseellisellä kaasarilla,mutta tyyli tuskin muuttuu.Silti,paras "viritys" mitä voit tehdä kalvolliseen. Millos noi muuttu dellortosta pois,mielestäni toi pumppulorto mikä makaa varastossa piti olla lc4:osesta.Jotenkin kuvittelin että porkkanat on järestään suoravetosilla varustettu kun ovat muuten tehty tiettyyn tarkotukseen,mukavuudesta niin välittämättä.

[Teme X-2]

Mulla on 620 Advessa kaasarina Lortto. Suoraveto on, mutta pumppua ei.
Kansi on noissa vanhemmissa LC4:ssa kyllä sen näköinen, että helposti saa lisää virtausta.

Omassa 620:ssä nyt 640 kampura ja kantta vähän sipistelty.
Samalla uudet venttiilit ja mäntä.
Ero entiseen on kyllä huomattava.

Ennen kakkosella piti oikeen nykästä että keula nousi, nyt lähtee
helposti kahvasta vääntämällä, jos pitoa. Ennen katteen takana
makaamalla alamäkeen meni 150km/h. Nyt meni 145km/h selkäsuorana
helposti. Tosin välitykset tuntuu nyt turhan lyhyiltä, kun on 16/42.
Vähän kireämpää nokkaa tuo vielä kaipaisi, kun vääntö on niin "tasapaksua" ja
loppua kohti laskeva.

[jurpå]

Ennen katteen takana
makaamalla alamäkeen meni 150km/h. Nyt meni 145km/h selkäsuorana
helposti. Tosin välitykset tuntuu nyt turhan lyhyiltä, kun on 16/42.

Lyhyiltä Mulla on rymyämiseen 14/45 ja "aavikkovälit" on 15/45 tosin en aja maantiereissuja ollenkaan niin ei tarvii +100 km/h siirtymävauhteja mutta luulis että 16/42 menee jo yli satasen matkavauhtia ihan hyvin ?

14/45 väleillä semmonen 80-90 km/h siirtymävauhti on vielä siedettävää( minulle, kun siirtymät on lyhyitä).

17" motoille mulla on 16/41

[t.t.tammi]

Taitaa vanhemmissa olla eri ensiövälitys, meinaan Jarnon 2000 ja mun 2004:ssa on samat kierrokset satasessa vaikka mulla 48 takaratas ja Jarnol huomattavasti pienempi 42 tai 44. Eturatas varmaan molemmil 16piikkinen.

Ja Jonkolle tuosta kulutuksesta ni en viittii kommentoida mitään, luulen että bensanpinta on niin korkeel et litra pari menee maahanki, lisäks kävin eilen kokeilees niin tyhjäkäyntiruuvi oli tosi paljon auki. Pitää tsekata mitä suuttimii sisäl ja jatkaa harjoituksii.

[jurpå]

Nopeasti vilkaistuna 2003 vaihtuu

2002 asti Primary ratio = 30/81
2003 eteenpäin 31/79

[HarMi]

Ruåttista ylivoimaa sähkötehon kustannuksella
http://www.gulans.se/balsta/ny-renv-mot ... 10907.html