KTM LC4 EPC/SLS-järjestelmien poisto

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

trucker
Viestit: 35
Liittynyt: Su Loka 29, 2006 8:28 am
Paikkakunta: kokkola

KTM LC4 EPC/SLS-järjestelmien poisto

Viesti Kirjoittaja trucker »

Mites se nyt menikään? On tuo Wiki näköjään pois käytöstä ja ulkoakaan ei pysty muistamaan
Avatar
HarMi
Viestit: 1080
Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
Paikkakunta: Espoo

Re: KTM LC4 EPC/SLS-järjestelmien poisto

Viesti Kirjoittaja HarMi »

EPC:n poistoon on MonoManiacsilla hyvät kuvat. Kannattaa kuitenkin siirtää kuvassa näkyvän valkoisen t-putken alahaarassa olevat letku ja suodatin kiinni siihen messinkiputkeen mistä otat vasemman haaran irti. Ei sitten mene kuraa sisään kun kaasari ryyppy päällä imee ilmaa sitä kautta.

SLS lähtee helposti kun poistaa ensin pakoputket ja niiden laipat tieltä. Muista tulpata myös sylinterin imupuolelta tuleva alipaineputki. Plug sls bore ja cu-seal ring 12*16*2 istuvat väljästi pakoputkien väliin ja antavat oman lisänsä betonimyllyn ääniin.
routaisten peltojen pehtoori
Wesihiisi
Viestit: 393
Liittynyt: Ke Touko 18, 2005 9:49 am
Pyörä: KTM LC4 640
Paikkakunta: Salo

Re: KTM LC4 EPC/SLS-järjestelmien poisto

Viesti Kirjoittaja Wesihiisi »

Oliko noi jossain malleissa molemmatkin?
No, EPC;n osalta voi kiskoa helkuttiin enemmänkin osia. SLS:tä ei ole kokemusta.
ADVriderissa tais olla juttu aihesta myös. Voin hakea esille kun joudan.

Edit:Advrider juttu olikin enempi diipa-daabaa, koska amerikoissa ei EPC:tä käytetä.
Kurawikissä tais olla kuviakin, toivottavasti nousee pystyyn vielä (Tähän sopisi peukku-hymiö)
Muista osista: Emäpuken juuressa oleva sähkömokkula voidaan myös poistaa, sekä ne johdot, mitkä helposti lähtee (ovat liittimillä).
Kaasarissa ollutta mikrokytkintä en ainakaan saanut irti kaasaria irrottamatta, koska tilaa on vähän kunnon avaimelle.
The older I get, the better I used to be.
Vastaa Viestiin