Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.ajpmotos.co.uk/ajp-news-arti ... emid=32170

wou!

Toivottavasti hinta tulee olemaan samaa linjaa kuin muidenkin mallien

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... B0QMygCMAI

Olisiko tuossa monien haikailema kevyt seikkailupyörä ? Orannsiallergikot säästyy myös oireilta

Kuulostaa ihan 640 adventurelta tuo myyntipuhe mutta näyttää paljon paremmalta.

Aika mielenkiintonen otus on, 17l bensamäärällä varmasti kevein. Mutta korkki penkin alla, arg...., oliko pakko/miksiköhän?

660cc ja 48 hp samat kuin Teneressä ja XT:ssä...koeteltu ja kestävä mylly..

EDIT: onhan se juurikin se, Minarelli "Yamaha"

Aika lupaavan oloinen pyörä ja hyvillä osilla kasattu, hinta kohdalleen niin voi tulevaisuudessa kiinnostaa. Oikeastaan, piru kun kerkesin aloittamaan nykyisen projektin, eipä sitä ole vielä myöhäistä lopettaa mutta katsotaan nyt ensin mikä on PR7:an tulevaisuus.

Aika lähelle samanlainen kun muutamat XT660R:stä rakennetut seikkailupyörät, on vaan kevyempi ja hyvä alusta vakiona joten ei maksa vaivaa lähteä rakentamaan XT660R:stä vastaavaa pyörää. Tiedän yhden joka tällaista prokkista suunnitteli mutta sain puhuttua järkiä poteroon, vaihtoi R:än Z:aan ja mä luulen että on kovin kiinnostunut PR7:sta.

Hinta tietysti kertoo paljon onko järkee, mutta tuohan on noilla eväillä kaiketi melkis 15kg painavampi kuin 690 ja 20hp tehottomampi?

XT660:hen kun laittaa kunnon putkiston, putsarin ja ruiskusoftan niin ollaan jossain reilussa 60 hepassa ja vetää hienosti, mutta onhan se aika harmillisen laama tehtaalta.

Kuka tuota PR7:a myy, saako tuon Suomessa kilpiin?

Vuoden päivät saapi odotella, siis halukkaat, näpeen näkönen se kyllä on.

http://enduro21.com/index.php/component ... rally-bike

Mielenkiintoiselta vaikuttaa.

Advriderinkin foorumeilta löytyy ketju aiheesta, siellä myös joitain kuvia tapahtumista: http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1013515

Jos joku ei ole vielä nähnyt, nämä taitaa olla Intermotista:

Laitetaan linkkinä tämä, on niin iso: http://m.moto-station.com/wp-content/up ... jp-pr7.jpg

an13 kirjoitti:XT660:hen kun laittaa kunnon putkiston, putsarin ja ruiskusoftan niin ollaan jossain reilussa 60 hepassa ja vetää hienosti, mutta onhan se aika harmillisen laama tehtaalta.

Joku tuolla ADVriderin puolella oli kysynyt pyörän maahantuojalta Briteissä, kuulemma moottorin on sama kuin jammuissa, mutta putki ja putsari eri, ja kuulemma 3 eri softaa valittavana ohjaustangon namiskoista.

Tätä voisi päivitellä.

Joutessani laitoin sähköpostilla kyselyä AJP:n suuntaan, että onko aikeita laajentaa jälleenmyyjäverkostoa uuden mallin myötä (kun Suomessa ei kai ollut), niin palasivatkin siihen yllättävän nopeasti. Suomessa AJP:n edustaja on König Oy (Vantaa, konig.fi) vaikkei AJP:n sivustolla listoilla näykään.

Ohjasivat sähköpostin Königille, josta ilmoittelivat vielä nopeammin tiedon pitävän paikkansa ja odottelevat PR7:sta tietoja. Joka tapauksessa ilmeisesti menee ensi vuoden puolelle.

Siinä pitäisi olla PR7 lopullinen versio, kone on SWM:n 600cc ruiskukone 6 vaiheteella, elikkäs sama kone kuin Hussen TE630:ssa.

Specsit:
17 litran tankki, istuimen alla, korkki edessä
300 mm joustoa edessä ja takana, maavara 320mm
Märkäpäino 164 kg, eli ilman polttoainetta n.150kg

Markkinoille tulisi syyskuussa 2016

Lähde: https://www.facebook.com/45783463098449 ... 05/?type=3