Suzuki DL 1000 -05

[saku]

Kävin kokeilemassa kyseistä pyörää ja ihmettelin moottorin käytöstä: 5 tai 6 vaihde päällä ja 2500 rpm ja kaasua, niin kone alkoi resonoimaan todella paljon, tuntui että kohta lentää joku ylimääräinen osa pihalle. Korkeimmilla kierroksilla kone toimi tosi hyvin ja kiihty hyvin, ainakin jos vertaa vanhaan ST:n kiihtyvyyteen.

Tarkoitus olisi hommata paremmin pitemmille matkoille ja kaksi päällä ajettava mopotin.

Onko kellään kokemuksia kyseisestä moposta?

Nim. kahden pyörän loukku?

[Hsippe]

Joo se rytkytys isolla vaihteella ja pienillä kierroksilla on kyllä tuon pelin (huono) ominaisuus, 6:sta on turha tarjota pesään alle 80:n. Se on vähän harmi kun kone kumminkin vetäis pienilläkin kierroksilla muttei vaan pysty. Vähän auttaa kun vaihtaa eturattaan 16-piikkiseksi.

[k-essu]

Kävin keväällä koeajamassa kyseisen mopon velipojan pyynnöstä keväällä. Joo, pienillä kierroksilla mopo rämisee kyllä melkoisesti. Mielestäni todella häiritsevä ominaisuus. Moottori on muuten todella hieno. Voimaa ja vääntöa piisaa matkaendurokäyttöön riittävästi. Ergonomia ei mielestäni yllä lähellekkään R1100gs tasolle. Kyseinen kulkine soveltuu parhaiten asfalttikurvailuihin lyhytjalkaiselle kuskille, koska on aika matala kaikin puolin. Soralla en kyllä sillä ihan heti lähtisi varta vasten ajamaan. Siirtymänä sorakin menee.

[FinnDRZ]

Mulla on vahva aavistus että naapurin isäntä lähti tänään pyöräkaupoille...

[saku]

Pakko se oli ostaa, kun oli niin halpa. Ja kyllä lähtee, vihdoinkin mopossa on riittävästi potkua. Eikä kyytiläinen pahemmin tunnu ajossa. Moottorin ominaisuudet poikkeavat aika paljon ST:stä, mutta eiköhän siihenkin totu

[PantseK]

Rikultako ostit sen kolmentonnin strommin. Lauantaina kävi rompepäivillä ja kattelin että myyty lappu oli. Myyjä kerto niin ton sun jutun kuulosen tarinan, niin siittä arvelin. Ei satatonnia tolle koneelle ole vielä mitään.

[saku]

Sieltähän se tuli hommattua, ei ollut tarkoitus kuin katsella ajokamppeita, mutta pakko se oli ostaa kun "halvalla" sai . Koneen luonne poikkea täysin ST:n luonteesa, mutta eiköhän siihen totu, uudet kumit on jo tilauksessa jos vaikka kerkeis vielä tekemään yhden moporeissun tälle kesälle.

[x-mean]

Kävin keväällä koeajamassa kyseisen mopon velipojan pyynnöstä keväällä. Joo, pienillä kierroksilla mopo rämisee kyllä melkoisesti. Mielestäni todella häiritsevä ominaisuus. Moottori on muuten todella hieno. Voimaa ja vääntöa piisaa matkaendurokäyttöön riittävästi. Ergonomia ei mielestäni yllä lähellekkään R1100gs tasolle. Kyseinen kulkine soveltuu parhaiten asfalttikurvailuihin lyhytjalkaiselle kuskille, koska on aika matala kaikin puolin. Soralla en kyllä sillä ihan heti lähtisi varta vasten ajamaan. Siirtymänä sorakin menee.

Sakun tietäen,hän kyllä himmailee tuosta soratiekelpoisen,jos ei se jo sitä ole
Rengastus,jousituksen säätö ja kuskin kokemus,siinähän on jo hyvä perusta

[vollano]

minulla oli joskus sv1000 jossa on siis tuo sama mylly hieman kireämpänä versiona. Tuota alakierrosten karkeaa käyntiä saa pehmennettyä aika paljon kun laittaa commanderin ja hieroo penkissä säädöt kohdilleen. sv alkoi vetää varsin siististi jo kahdesta tonnista. Hintaahan tolle lystille tulee väkisinkin sen 300-500, riippuu löydätkö kommaria käytettynä. En tosin tiedä tointaako mitään jos on vakioputket.

Ps. Tämä konetyyppi saattaa ajan myötä ravistella läppärunkojen ja imukaulojen välisiä liitoksia löysälle. Oireena kevyttä nyykähtelyä ja vedon aaltoilua tasakaasulla ajaessa.

[kurapyörä]

Poistettu

[Hsippe]

Mekaanisesti menee molemmat koneet. Vitutusketjussa enempi juttua.