Pohjolan Kurapyöräilijät

Kertokaas vinkkejä mopetin hankinnassa.Itselläni on tällä hetkellä vm-95 AT ja tämän kesän suomea jonkin verran
kiertäneenä,lähinnä yksin koska tuntuu ettei afrikkalainen ole kaksipäälle matkantekoon paras mahdollinen.Toinen asia että yksi vaihde (6) puuttuu koska kiekat ovat aika kovat satasen alueella.Emännän kanssa mieluusti reissataan mutta ei se nautinto ole 2päällä ajaa.
Eli kysynkin mielipiteitä!!
Mikä pyörä on kaksipäälle hyvä ajaa pitempääkin matkaa piki/sorateillä.Mitään suolla tarpomista meillä tule olemaankaan ja At on sinne huonommalle maastoon ollut ihan käypä peli,joskaan ei ole paljoa tullut huonossa maastossa ajeltua.
Olisin at:n myymässä pois ja ostaisin sellaisen menopelin jossa on:

- voimaa riittävästi yli 750cc
-Kenties 6:des vaihde
-Pysty ajoasento (kuin at:ssa)
-Hyvä penkki,myös takatuupparille,jolla voi ajaa pitempääkin matkaa(makuasia)
-Jaksaa kuorman kanssa kulkea
-Ajo-ominaisuudet??kohtuu hyvät kumpaankin, Piki / hiekkatie (ei kinttupoluille)
Olen lukenut täältä nämä jutut jo läpi mutta täydentävää vastausta en vielä ole saanut...
At.tä en missään tapauksessa moiti,mutta meidän käyttötarkoitukseen se ei ole passeli mopeti.
Jos jollakulla on haluja vaihtaa at johonkin edellämainittuja ominaisuuksia omaavaan menopeliin,voi ottaa yhteyttä.
Mistä kannattaa kysellä jos tuontipyörää meinaa,ja kannattaako yleensäkään tuontipyörä (hinta/laatu)
-Marko-

Ei ole itsellä kokemusta kuin afrikkalaisesta mutta oisko isogessu sopiva pyörä noihin kriteereihin?

KTM 990 Adventure?

vihtis83 kirjoitti:Ei ole itsellä kokemusta kuin afrikkalaisesta mutta oisko isogessu sopiva pyörä noihin kriteereihin?

Tätä mietin itsekin.Onko pyörä minkälainen...jollakin varmaan on kokemuksia?

No neljä vaihtoehtoa tulee mieleen, eli:
Ktm 990 adventure, bmw r1200gsa, yamaha 1200supertenere ja motoguzzi stelvio.

Omakohtaista kokemusta ei ole kuin kotarista ja silläkään en kaksipäällä ole ajanut kuin muksujen kanssa, mutta kuulema toimii kahdella aikuisella reissumoponakin hienosti. Voima riittää kahden aikuisen ja tavaroiden kuljettamiseen. Pitkääkin reissua olen heittänyt ja kun en paremmasta tiedä, niin olen ollut tyytyväinen. Kevyempää kyllä välillä haikailisin, vaikka kotari näistä isoista matkaenduroista kevein onkin.

Yamaha supertenereä kävin koeajamassa kyllä, mutta ei se kyllä matkaendurolta tuntunut. Pikitiematkailuun varmasti oiva peli kylläkin, mutta koeajon jälkeen oma kotari tuntui kyllä pirun paljon paremmalta.

Gessuhan on varmastikkin se paras vaihtoehto jos pitkää matkaa tehdään yksin tai kaksin, näin uskoisin, mutta enpä tosiaan ole koeajanut ikinä. Pirun painava laitehan se kyllä on.

Guzzistakaan ei ole mitään kokemusta. Mopolehdistä vaan olen lukenut, että hyvä kilpailija bemarille, mutta ei aivan bemun tasolle yllä.

Kotarissa ketjuveto ja muissa yllämainituissa kardaani.

Noita painoja jos vertaa niin tuo 990adv on kutakuinkin saman painoinen kuin R1200GS.
Täällä Pyörät osiossa on tuo painovertailu nähtävissä.
Kaikkihan omaansa kehuu ja niin myös minä.Gessu on paras kaikkialle.Paitsi suojumppaan.

Budjetti varmaan vaikuttaa tuohon rajaukseen vähä.

Samoja tuntoja oli Afrikkalaisen kans itellä. No se vaihtu Varaderoon. Varaderohan on melko iso peli, mutta melkein samallai yhden hengen pyörä kun Afrikaanoki kun se niin onnettoman löysä. No Varadero jäi harmittavasti auton alle ja tilalle tuo 1150 Gessu. Se onki jo ihan hyvä kahden hengen mopodi. Tosin näin hentoa ukkoa ja tuommosta ihanne painosta vaimoa ja ihan liikaa tavaraa ei oikein täydellisesti kanna sekään. Vaan jos tuosta pitopeli kehittyy niin sitä vois joskus hankkia uuden takapumpun joka kantas painon kunniallisesti. Siis ilman että pyörä menee pystysä niinku vene.

Minun mielestä voi 2 päällä ajon unohtaa ja hommata "mutsille" oma AT,tässä tapauksessa voi tulevaisuudessa kyydittää kahta kersaakin mukana.Edellyttäen että kersat on jo tehty,koska jos talossa on 2 afrikaanoa niin ei riitä aika "telakoitumiseen"

Isogessu ja malli budjetin mukaan R1100/1150/1200GS.

Peltsi kirjoitti:Budjetti varmaan vaikuttaa tuohon rajaukseen vähä.

Samoja tuntoja oli Afrikkalaisen kans itellä. No se vaihtu Varaderoon. Varaderohan on melko iso peli, mutta melkein samallai yhden hengen pyörä kun Afrikaanoki kun se niin onnettoman löysä. No Varadero jäi harmittavasti auton alle ja tilalle tuo 1150 Gessu. Se onki jo ihan hyvä kahden hengen mopodi. Tosin näin hentoa ukkoa ja tuommosta ihanne painosta vaimoa ja ihan liikaa tavaraa ei oikein täydellisesti kanna sekään. Vaan jos tuosta pitopeli kehittyy niin sitä vois joskus hankkia uuden takapumpun joka kantas painon kunniallisesti. Siis ilman että pyörä menee pystysä niinku vene.

Varaderoa itsekin mietin,mutta sen taidan sit sivuuttaa hetkeksi.

daddy0 kirjoitti:Isogessu ja malli budjetin mukaan R1100/1150/1200GS.

Kieltämättä,näitä olen nettimotosta selaillut...nälkä kasvaa syödessä.

woodhillin vaihtoehto on ehkä paras mutta jos aikoo jättää aikaa siihen "telakoitumiseen" niin kannatta varmaan käydä 2päällä koeajamassa ainakin isoGS ja 950/990 adventure...

Gessusta ei oo kokemusta mutta 950adv ainakin kulkee hienosti 2päälllä + 3:lla laukulla. Ja pitää muistaa että moottoripyörä oikeasti tarkoitettu vain 1päällä ajoon...

jopomies kirjoitti:

daddy0 kirjoitti:Isogessu ja malli budjetin mukaan R1100/1150/1200GS.

Kieltämättä,näitä olen nettimotosta selaillut...nälkä kasvaa syödessä.

Itse ajoin ensimmäiseksi 1200:n ja sitten 1150:n. Tämän jälkeen valinta oli selvä vanhemman eduksi. Vähäisempi teho tekee pyörästä juuri sopivasti pehmeämmän ajossa.

Kyllähän vaikka en itse omistakaan isoa Adventurea niin siinä kyllä kulminoituu Itävaltalaislaatu, erittäin ketterä kokoisekseen, hyvä ajaa kaupungissa, maantiellä, soralla, mustikassa ja jopa montulla voi käydä leikkimässä. Teho riittää kaikkeen. Alustan ominaisuudet riittävät oikein hyvin suuremman kuorman kuljettamiseen. Nämä kommentit kumpuavat omakohtaisen koeajon jälkeen.
Menneenä vkl ajoin Aprilia copanord 1000 jotain ja siinä taasen noista ominaisuuksista ketteryys ja hyvä ajettavuus täyttyi ainoastaan isolla ja leveällä tiellä, muualla oli kovin jäykkä ja raskas sekä välitykset eivät sattuneet oikein mitenkään soratie nautisteluun vaimon ja kolmen laukun kanssa.
Näillä näkymin siis pitkällä aikavälillä meidän talouteenkin tulee KTM 950-990 adventure.

Entäpä Trumpan uusi kasisatanen, tai kasigessu?

Itsekin mietin Lakulle seuraajaa mutta en ole vielä keksinyt.