Tuommoinen pyörä vm -84 olisi tarjolla.
Viat, hyvät ja pahat puolet?
XT 600 kokemuksia?
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Itse ajelin 3 vuotta/n. 15000 km -85lla eikä mitään kulutusosien vaihtoa kummempaa remonttia ollut.
Oikeastaan ainoat syyt miksi vaihdoin oli liian pieni bensatankki(toimintasäde <200km) ja olematon tuulisuoja. Penkki kovanpuoleinen mutta kyllä siinä nippa nappa sen tankkausvälin jaksoi istua(oliskohan tankki mitoitettu sen mukaan..?).
Oikeastaan ainoat syyt miksi vaihdoin oli liian pieni bensatankki(toimintasäde <200km) ja olematon tuulisuoja. Penkki kovanpuoleinen mutta kyllä siinä nippa nappa sen tankkausvälin jaksoi istua(oliskohan tankki mitoitettu sen mukaan..?).
"-Tämä on minunkin mielipiteeni ja yhdyn siihen täysin."
Ihan asialliselta peliltä tuntuis näin kun heinäkuun alussa tuon -86 ostin, kilsoja tullut noin 4 tkm ja öljyt vaihtanut ja lisäillyt, ilmanputsaria puhdistanut.
Välitykset vaihdoin niin että viis piikkiä isompi taakse koska minun ajoon vakiovälitykset aivan liian pitkät, ei toiminu oikein sopivan syheröisellä hiekkatiellä.
Pirun hyvin lähtee käyntiin kiksillä ja suht helppo käsitellä, pikkuisen raskas mutta sen ymmärtää, onhan laite jo melkoisen vanha.
Löysähkö alusta, on kai japanilaisten vanhojen sorapyörien tauti.
Ei ole löytynyt huoltomanuaalia.
Välitykset vaihdoin niin että viis piikkiä isompi taakse koska minun ajoon vakiovälitykset aivan liian pitkät, ei toiminu oikein sopivan syheröisellä hiekkatiellä.
Pirun hyvin lähtee käyntiin kiksillä ja suht helppo käsitellä, pikkuisen raskas mutta sen ymmärtää, onhan laite jo melkoisen vanha.
Löysähkö alusta, on kai japanilaisten vanhojen sorapyörien tauti.
Ei ole löytynyt huoltomanuaalia.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
-
HeikkiL
- Viestit: 628
- Liittynyt: La Loka 02, 2004 9:15 am
- Pyörä: Kaik' o mänt
- Paikkakunta: Jakarta
- Viesti:
Ja pistetään vielä lisälinkeiksi http://www.xt600.de/, http://xt600.cc/, http://www.xt600.com.br/ sekä http://www.horizonsunlimited.com/cgi-bi ... &number=10talkku kirjoitti:http://www.xpower.de/mfiche.html tai http://web.tiscali.it/XT600/
Osaa ja tarviketta saa sitten paitsi paikalliselta Yammu-kauppiaalta, niin myöskin KEDO:lta http://www.kedo.de/ (kohta saavat maksaa provikat, kun niin useasti tullut saksankauppiasta mainostettua...).
XT:n tekniikka lähes pomminvarmaa. Tosin neitinapittoman XT:n runkoon ei taida mennä tuoreempi sähköstarttilohkoinen moottori, jossa olisi muutama parannus lähinnä vaihteistossa ja öljynkierrossa sekä jäähdytyksessä. Koeajolla tarkasta varsinkin XT600:n tyyppivika eli vitosvaihteen rattaiden äänekkyys (jos vedätetään pikkukierroksilla, vaihteiston rattaat eivät kestä - rattaat itsessään eivät hirveitä maksa, mutta ehjäys vaatii koneen leväyttämisen).