DR 650 takajousi/-iskunvaimennin?

[DR 650 SE]

Elikkä pyörä on DR 650 SE -96, ja takapää tuntuu aikas vetelältä, ainakin 95kg kuormituksella.
Millaista parannusta kannattaisi suunnitella takaiskarin osalta? Matkaa on tarkoitus taittaa enimmäkseen kestopäällysteellä ja myös soralla.
Jousen esijännitys oli näköjään jo "ihan tapissa" eli kireimmällä asetuksella, mutta myös vaimennus tuntuu "löysältä".
Minkälaisia korvaavia iskareita ko. pyörään on saatavilla? Jos jollakin on ylimääräisenä vaikka hyväk. käytettykin soveltuva komponentti, niin voi ottaa yhteyttä.

jaakko82@netti.fi

[JIIÄSSÄ]

noin 800 euroo niin Öhlinssi (http://www.dirtbike.at) tai vanhaa parantaen...esim Kaukonen Racing

http://www.020300200.com/yritykset/8571 ... -Kaukonen/

Vanhan saa kohtuulliseksi makkaranpaisto ajeluun kun simmaa ja paineistaa niin saa esijännityksen poistaa melkein kokonaan...

[Piedro]

Halvempi ja huonompi vaihtoehto on että ostat siihen uuden kynäjousen
http://www.lautamakimotorsport.fi/kynajouset1.htm
ja laitat sovite laipat ylä sekä ala päähän.
Lue tommonen topic kun TomiKoo:n Suzuki DR 650 RSE 1993
siellä on jollain sivulla 9-11 juttua kyseisestä jousimuutoksesta ja muutama kuvakin löytyy.

[Sakkeus]

Kannattaa ensimmäisenä huollattaa se iskari, auttaa jo kummasti ku saa uudet öljyt ja kaasut sisään! Tuo huollattaminen ei hirveitä maksa ainakaan täällä Raahessa, Haaralan Jani huolsi iskarin noin 30e ja muuttui kummasti, osa kaasuista oli nähtävästi jo pääsyt karkaamaan ja öljy oli jo aikas kuraa, simmityksiä piti vähän arpoa sillä tuo iskari on lähtöisin Lynxistä joten vaimennuksia oli mopokäyttään reilun laisesti!
Aina Parempi jos löydät pajan josta löytyy selvät sävelet millaiset simmit juuri tohtorin iskariin pitää iskeä mutta pelkkä huoltaminenkin tekee yleensä ihmeitä!

[Eero]

Mistä sais takaiskarin joka olis purettava malli RSE -92:seen, kun ei alkuperäinen ole sellainen.

[DR 650 SE]

Ok, kiitos vastauksista. Nyt on iskari lähetetty huoltoon.