Honda XL 125 varadero vai Aprilia Pegaso 125

[Varremise]

No niin, elikkä tässä kohta puoliin olisi tulossa kevari ikä eteen ja minua kovasti kiinnostaisi ostaa kevariksi joku enemmän allroad pyörä.

Eli kokemuksia kummastakin ko. pyörästä ja hyviä ja huonoja puolia ja onko menoa metsään tai pitemmälle reissuun.

Arvostaisin suuresti kokeneempien mielipiteitä

[hexi]

Tällä foorumilla keskustellaan valitettavan vähän noista piikkiluokan laitteista.

Joskus olisi mukava kuulla kommentteja myös yksisylinterisistä xr125 ja xt125, kun sitä vois hetken mielijohteesta tuommoisellakin muutaman kuukauden ajella, varsinkin jos isompi pyörä joutuu kesken kauden telakalle ja noita pikkupyöriä on mukavasti saatavilla.

Muistelen että jollain eestiläisellä oli talvipyöränä piikkinen xr honda ja sillä oli ajettu pidempiäkin retkiä.

Katupuolella tiedän että piikkistä cbr nelitahtihondaa on eräs kisakuski käyttänyt työmatkojen ajamiseen. Tuosta sitten pääseekin sujuvasti kysymykseen että mitä hyötyä/haittaa/tarvitaanko tehorajoitetuissa 125 kuutioisissa kahta sylinteriä muutenkin kuin imagomielessä?

[Pekkavee]

Aika erityyppisiä ovat nuo pyörät.
Honda on V2 nelitahti ja Aprilia kaksitahtinen.

Pyöriä sen kummemmin tuntematta tulee mieleen, että Varadero on mukavampi pidemmällä matkalla, heikompi metsäpoluilla ( mm. liikaa muovia, joka hajoaa heti ekassa kaatumisessa ), ison pyörän näköinen, jonka kyytiin tytötkin tulevat mielellään.
Ei tuo Honda paljon häpeä isoveljeään ulkonäössä.

Aprilia taas on kaksitahtinen savuttaja, jolla varmaan revittelee metsäteilläkin mukavasti.
Tuolla oli jotain arviota Apriliasta. http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=35276

Pekka

[rychlosti]

Kaverilla oli tuollainen 125 Varadero ja se oli kyllä todella hyvä ajaa matkaa. Hakkaa ajomukavuudessa todella monen isommankin pyörän. Kone nyt on vähän "kuminauhamainen", eli räjähtävää kiihtyvyyttä turha odottaa. Kyllä sillä kuitenkin liikenteen mukana pysyi. Samantyyppinen pyörä mutta pirteämmällä 2t koneella olisi Yamahan TDR 125: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... r%2098.htm Tuossa on sama luotettava ja kokoisekseen loistavasti vääntävä kone mitä DTr:ssä. Tuommoisen huolisin itsellenikin vaikka ykköspyöräksi, jos sitä saisi vaikkapa 200-250cc:na. Kannattaa käydä vaikkapa koeajamassa mahdollisuuksien mukaan kaikkia vaihtoehtoja, niin löydät varmasti mieleisen pyörän!

[maqe]

oli aikanaan ihan hilkulla että olisin ostanut yamahan Tdr 250:sen. Kuitenkin sen koneen rakenne (se on tvini! 2x125 pytyt) alkoi nöösipoikana liikaa epäilyttää ja kuristaakkin se kapine olisi pitänyt väli-a kortille joten sinne jäi jammun osto. Harvinainen varmasti, kuulema varsin ripeä peli.

vanhoista 2 tahdeista tuon tyylinen löytyy Cagiva Super City 125, lienee jo sukupuuttoon kuollut malli.

Kyllä varre125 on varmasti hyvä pyörä.

[mek]

Entäs Derbi Terra? Ulkonäköä on matkittu näköjään GS:istä ja on halvinkin noista kolmesta, jos hinnalla nyt on merkitystä.

[anagonda]

Tulipa tehtyä 125 Varaderolla toissavuonna kesäretki Päijänteen ympäri. Siis ihan tietä pitkin.

Varaderoon ainakin mahtuu isokin mies ja tarvittaessa kyytiläinen. Toisaalta ei ole kovin korkea, eli alle 180 cm pärjää myös.
Sorateillä ja asfaltilla toimii minusta kivasti, varsinaisesti metsään sitä ei raaski viedä, eikä se siellä loistakaan.
Moottori tuntui mukavalta.
Varsinkin pidemmille matkoille mainio pyörä, metsäpolkujen räppäilyyn ehkä joku kaksitahtinen ja vähemmän katettu olisi parempi.

Itse olen siis ollut piikki-iässä 80-luvulla ja sen jälkeen ajellut sekalaisilla isommilla.

Yritä päästä koeajamaan eri vaihtoehdot ja mieti realistisesti missä ja kuinka pitkiä pätkiä tulet ajelemaan.

T:Antti

[Varremise]

Juu. Tänään olin hesassa MP-messuilla ja tuo Derbi Terra veti sanattomaksi. Pirun komea ja kohtuu "tehokas" pyörä piikiksi.