SXC:n takaratas irtoaa

[marko.virkajarvi]

Jos vaihdatte SXC:n takarattaan niin käyttäkää niin hyviä lukkomuttereita kuin löydätte ja niin hyvää lukitetta kuin suinkin .Itselläni irtos ja 800 egee palo kun meni 2 vaihderatasta. Korjuutin koneen Jämsässä Huoltokaksikossa.Harrille kerroin kyseisestä asiasta ja hänenkin kotkasta oli ratas irtoamassa. SXC:ssä kun ei ole vaimennettua takanapaa,se ravistaa mutterit auki.

[Marko Hemmilä]

Ja takahampista näyttää menevän reiät soikioiksi...

[Juha H]

huomannu itekin saman. lukkomutteritkin pyörii auki jos ei oo ruuvilukitetta.nyt alkanut pysyä kun bostikilla liimasin takahampin vanteeseen

[niffestone]

Ohjekirjan mukaan momentti oli takarattaalle 60 newtonmetriä ja Loctiten 263:sta tilkka väliin. Eturatas kiinni 150 Nm ja samalla liimalla kiinni. Olkaahan kolleegat huolellisia, ettei Itävaltalaisen laatumielikuvaan tule kolhuja. Kotari ei ole "enduro", vaan se on Enduro eli paukkua löytyy juuri siinä määrin, kun letkuranteet edellyttävät ja siksi rattaat ja renkaat pitää lukita paikalleen .

[niffestone]

Woops - huom. edelliseen, että arvot taisivat olla EXC:lle. No SXC:n arvot olivat samalla seinällä ainakin takarattaan osalta, koska pultitkin ovat samoja.