XT 660 R/X rakentelu

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Ei haittaa, joutuu muutenkin sorvaamaan uudet pultit kun tankoon tulee korotusta.
Kylätason kurapyöräilijä.
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Crepturin 2-1 putkesta olin jo kysymässä kokemuksia mutta netistä löytyi puolalainen Dominator putkisto https://www.youtube.com/watch?v=tgaIztdK7-E

Löytyy pelkät sliparit tai 2-1 putkisto kolmella eri vaimentimella http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=xt ... r&_sacat=0
Kylätason kurapyöräilijä.
K3X
Viestit: 1
Liittynyt: Ke Kesä 14, 2017 7:54 am
Pyörä: Yamaha XT660X

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja K3X »

Päiviä, tuli hommattua xt660x -05 ja olisi kysymys powercommanderista ja säädöistä?

Oletteko hommannut itse commanderin ja mistä?
Entä säädöt onko savon alueella hyväksi todettuja firmoja?
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Mistä tunnistan onko keulassa vakiojousi vai vaihdettu jämympään jouseen? Ajokamojen kanssa 100 kiloisen kuskin alla keulan painuma on noin 75mm eli 1/3 alueella ollaan, muistelen että aiemmin ajetussa R:ssä olisi ollut letkeämpi/sukeltava keula. Korkin alla on prikka ja jousi, ei holkkeja.
Kylätason kurapyöräilijä.
gini
Viestit: 64
Liittynyt: Su Marras 08, 2015 7:56 pm
Pyörä: 690 Enduro & Speed Triple 1050 Turbo
Paikkakunta: Uurainen

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja gini »

Monet tarvikejouset ovat progressiivisia eli siitä voisi saada vihjettä. 20W öljyt tekevät terää vaimennukselle, mutta ei siitä kovin hääviä saa osia vaihtamatta.
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Onko näissä ollut ongelmia ilmanputsarin kanssa ku hiekkaa löytyi väärältä puolelta? Putsasin kotelon ja taas hiekkaa sisällä, kaikki letkut ja tulpat on paikallaan ja sivuseinien ruuvit kiinni. Huomenna hakemaan uusi ilmasuti jos siinä on vikaa, jos ei auta niin mitä sitten? Nyt ruiskaisin kotelon sisäpinnalle vaseliinia pomimaan hiekat.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
x-mean
Viestit: 1068
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Oiskonää voinut ilmanputsarin "huohotusöljyn" tyhjennys gummitulppa irrota sieltä alaosasta?
Foorumin "sekakäyttäjä"
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Njet, paikallaan kuten kaikki muutkin letkut ja tulpat.
Kylätason kurapyöräilijä.
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Syke »

x-mean kirjoitti:Oiskonää voinut ilmanputsarin "huohotusöljyn" tyhjennys gummitulppa irrota sieltä alaosasta?
Ei kai se tulppa ole puhtaalla puolella? Ihan vaan mielenkiinnosta tahtoo tietää.
Braa-aab!
Avatar
x-mean
Viestit: 1068
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Syke kirjoitti:
x-mean kirjoitti:Oiskonää voinut ilmanputsarin "huohotusöljyn" tyhjennys gummitulppa irrota sieltä alaosasta?
Ei kai se tulppa ole puhtaalla puolella? Ihan vaan mielenkiinnosta tahtoo tietää.
Joo no itekkin pähkäilin asian järjettömyyttä,ja eihän se olekkaan puhtaalla kun linkin kuvaa kattelee. :oops:
Enivei,tuo osa numero 16 letku kannattais tsekata että on ehyt,se näyttäs olevan likasella,kuten muitakin letkuja.
Edit alkavaa murtumaa mulla oli tuossa nro 16,joten menee vaihtoon ennenkuin aiheuttaa häslinkiä.

https://www.cmsnl.com/yamaha-xt660r-200 ... ml#results
Foorumin "sekakäyttäjä"
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Kyllä se tyhjennysletku tulee puhtaalle puolelle, likaisella puolella on oma tyhjennysreikä.

Pitäisi tehdä valmisteluja 2-1 putkelle. Jarrunestesäiliön ja kaatosensorin siirto on jo katsottu mutta mites huohotinsäiliön uudelleen sijoitus, startin etupuolelle vai varaston hyllyyn?
Kylätason kurapyöräilijä.
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Vaihdoin ilmansuodattimen ja pesin kotelon puhtaaksi, toistaiseksi ei vielä mennyt pölyä/hiekkaa puhtaalle puolelle. Purin suodattimen puhtaalta puolelta reikälevyn pois ja se näytti tuolta suodattimen puolelta eli on päästänyt pölyä läpi. Hiekkaa ei ole päästänyt läpi suodattimesta mutta epäilys on että se olisi päässyt läpi suodattimen tiivisteestä jos entinen omistaja ei ole työntänyt suodatinta aivan pohjaan asti. Seurataan tilannetta.

Luotto loppui paperisuodattimeen, onko tähän saatavana vaahtomuovisuodatinta vai joutuuko tyytymään DNA/K&N suodattimeen?

Kuva
Kylätason kurapyöräilijä.
Koheltaja
Viestit: 8076
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Heti kun meni hiekalle niin puhtaalle puolelle meni pölyä myös uudella ilmansuodattimella, ei kun taas tutkimaan. Ilmansuodattimen vaahtomuovinen tiivistepinta ei puristu kunnolla suodatinkoteloa vastan oikeanpuoleisesta (kannen) päädystä ja pöly/hiekka pääsee tiivisteen välistä silloin kun on kunnolla imua.

Näyttää siltä että tarvikesuodatin ei ole mitoissaan, tein kannen puoleiseen päätyyn 3mm muovista klipsit jotka painaa tiivistepinnan tiukasti koteloa vasten. Tällä patentilla on ajettu sorateillä satoja kilsoja ja nyt puhdas puoli pysyy puhtaana. Ajellaan tällä nyt hetken aikaa ja vaihdetaan seuravaksi tilalla K&N tms paremmin paikalleen istuva suodatin. Onneksi ongelma löytyi nopeasti ja se saatiin kuntoon, eikä vasta tuhansien kilsojen jälkeen kun kone olisi ehkä alkanut oireilemaan.

Nykyinen, ja edellisen omistajan ennen kauppoja vaihtaman suodatin on Hi-Flon suodatin mitä saa mm. Motonetista, nämä kannattaa kiertää kaukaa ettei mene hiekkaa pimp.. puhtaalle puolelle.

Pari huonoa kuvaa missä näkyy muoviklipsit.

Kuva

Kuva
Kylätason kurapyöräilijä.
Eeti
Viestit: 79
Liittynyt: Pe Elo 17, 2007 1:42 pm
Pyörä: Derbi Mulhacen 659
Paikkakunta: Hyvinkää

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Eeti »

Onko kenelläkään R-mallissa 17" etupyörää? Toisin päin se oli muistaakseni hankala mutta miten näin päin?
Eeti
Viestit: 79
Liittynyt: Pe Elo 17, 2007 1:42 pm
Pyörä: Derbi Mulhacen 659
Paikkakunta: Hyvinkää

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Eeti »

Eeti kirjoitti:Onko kenelläkään R-mallissa 17" etupyörää? Toisin päin se oli muistaakseni hankala mutta miten näin päin?
Vastaan itselleni osittain: ilmeisesti jarrusatula on eri joten jos ei käytä R:n jarrulevyä myös 17" vanteella niin joutuu vaihtaa satulan joka kerta.

Paras ratkaisu olisi siis rakentaa vanne jossa olisi 17" kehä ja R:n napa jarrulevyineen.

Kommentteja?
Vastaa Viestiin